FZ6-n ???HP S1 de Noos(Debut prepa FR6)

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TeamFFF
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Re: FZ6-n 98HP S1 de Noos(Fourche R6-frein de S2- powaaaa)

Message par TeamFFF »

tu as gardé le T inférieur aussi ?

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Re: FZ6-n 98HP S1 de Noos(Fourche R6-frein de S2- powaaaa)

Message par noos »

TeamFFF a écrit :tu as gardé le T inférieur aussi ?


oui mais suite a voir ....
Modifié en dernier par noos le 03 déc. 2010, 14:38, modifié 1 fois.

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Re: FZ6-n 98HP S1 de Noos(Fourche R6-frein de S2- powaaaa)

Message par TeamFFF »

Je te laisses finir tes manips photos ;)

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Re: FZ6-n 98HP S1 de Noos(Fourche R6-frein de S2- powaaaa)

Message par noos »

TeamFFF a écrit :Je te laisses finir tes manips photos ;)




Non c'est pas sa copaing (enfin si un peu quand meme lol ) ;) mais il y a eu un Hic 8)

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noos
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Re: FZ6-n 98HP S1 de Noos(Fourche R6-frein de S2- powaaaa)

Message par noos »

Vous avez été bien sage alors comme promi :jesors

:mrgreen:

Démontage des freins et du Garde boue.

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Démontage du Premier tube, le gauche.

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Comparo R6/FZ6

1:Tube R6 plus long
2:Fourreau R6 logiquement plus court
3:Fixation d'étrier et de garde boue différente
4: Détente/course de fourche et longueur identique

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Montage du premier tube

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Puis le 2eme avec démontage du phare et d'une partie du support d'instrumentation obligatoire!

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On graisse bien

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Et la le seule problème ou modif a vraiment faire pour que sa passe:

les T de R6 2002 ont un entraxe entre les tubes de 5/6mm plus petit que ceux de FZ6, par concequent il y a 5mm de jeu a rattraper au niveau de la roue et des entretoise de centrage d'origine pour que la roue se centre bien ....

Solution permanente: je vais me faire fabriquer des entretoise de centrage sur mesure....
Solution temporaire(mois esthétique): mettre 2 rondelle de 2,5mm d' épaisseur en diametre 22mm de chaque coté



La roue bien centré ( photos pas powa)

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Image rayure pas powa mais acheter comme sa et sa se voit tres peu.( un jour je les ferais repeindre oupas :mrgreen: )

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Montage des étriers 4 pistons de S2... et forcement qui dit entraxe de T d'origine plus petit dis qu'il a fallut mettre des cales pour bien centré les étriers, mais pas de problème car 3mm de filet sur une visse qui mort plus d'un centimètre, c'est sans histoires ...

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Re: FZ6-n 98HP S1 de Noos(Fourche R6-frein de S2- powaaaa)

Message par noos »

La suite et fin a venir...

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norrin-radd
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Re: FZ6-n 98HP S1 de Noos(Fourche R6-frein de S2- powaaaa)

Message par norrin-radd »

lps_bravo lps_bravo gaffe au premier freinage :teuteul:

sinon comme dab, pleins de photos et les explications claires......respect monsieur Noos :respect:
La chute n'est pas un échec. L'échec c'est de rester là où l'on est tombé (Socrate).


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Re: FZ6-n 98HP S1 de Noos(Fourche R6-frein de S2- powaaaa)

Message par noos »

Vu sur mes belle rondelle inox de 10mm

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Visse d'étrier au frein filet rouge

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En place ....
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Restera les durite et la purge

Petite pause pour boire un coup :drinking:

et reprise by night il etais 16h30 :crazyeyes:

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Montage du garde boue carbone et des plaquette en métal fritté EBC

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Axe et ressort OUT

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Montage des durite avia et purge (sans photos pour la purge )

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Les photos de la fin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vous je sais pas mais moi je kiff !!!

Avant
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Apres

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La suite ....

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FIN :hi:





PS: je vous ferait le feedback frein et comportement routier un peut plus tard........


Enjoy everybody !

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Raekwon
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Re: FZ6-n 98HP S1 de Noos(Fourche R6-frein de S2- powaaaa)

Message par Raekwon »

Classe le garde boue 8)

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