starter fz1

[jfj]

faudrait vraiment créer une partie "tuto" sur le forum FZ1 comme ça on y mettrait ce genre de post utile avec des titres clairs.

il peut etre mis ici

viewtopic.php?f=34&t=43756

[rekin]

Et si pour l'été on shintait ce bidule? plus de starter automatique?

pk pas le shunter pour l'été?
Elle devrait demarrer sans starter l'été non?

ca y'est j'ai trouver comment faire.
C'est tout con!
La tige du starter pousse un levier qui vient par la suite en buté contre la vis de reglage de ralenti.
Et sur ce levier il y a une butée réglable. Il suffit soit, de regler cette butée, soit rajoutée une petite cale entre la tige du starter et la butée.
C'est ce que j'ai fait. Un morceau de carton plié en deux, La mon starter monte à 1400 1300 tr au lieu de 1500-1600tr.
cet été je mettrai une autra cale plié en 3 ou 4 pour diminuer encore plus le starter.

Dsl j'ai pas pris de photo, mon telephone fait des photo pourris.

[tibun1]

merci pour l'astuce, j'ai ce problème depuis 3 semaines.
voilà une activité pour ce week end.

[Romano]

super comme astuce, moi la mienne me fait sa après ne pas avoir rouler pendant 3 mois
mais bon j'avais des pti signe avant ou le starter se mettai pas en route a froid,
sinon je voulais savoir s'il fallait purger la moto en liquide de refroidissement ou pas obligatoire.

merci d avance

et vive le FZ1

Romano

[jfj]

non pas besoin de purger le liquide de refroidissement comme pas besoin de tout démonter
pour le dégripper

[Romano]

Ok c cool merci
Je vais voir sa cet aprèm car fait pas très cho ce
matin
Je vous tient au courant!!!
Bye

[Romano]

Salut à tous
Et bien j me suis occupé de ce salter de starter ce weekend
Mai j ai pas réussi à dégriper cette fameuse tige ki gère le ralenti
Dc j ai triché avec la vise de réglage en attendant de démonter
Complètement le starter sauf si vs avez une autre astuce!!

À plus tard collègues fz1

[tieno93]

question bête :

les symptômes étaient un ralenti instable trop haut ou trop bas ?
Car personnellement il "oscille" entre 500 et 800 tr/min au ralenti (au dirait un bicylindre..)

l'astuce pourra régler mon problème ?

[jfj]

question bête :

les symptômes étaient un ralenti instable trop haut ou trop bas ?
Car personnellement il "oscille" entre 500 et 800 tr/min au ralenti (au dirait un bicylindre..)

l'astuce pourra régler mon problème ?

quand le starter merde,tu le remarques direct
au démarrage ton régime moteur doit monter au dessus de 1500
pour revenir au régime de ralenti qui est de 1100-1300
une fois une température de 40°C atteint sur liquide de refroidissement

ton ralenti est réglé trop bas

[lenny_7]

ça peut être les symptomes du strater grippé, en général le régime est très bas au point de faire caler le moteur.

avec ton astuce ça m'avait pris 15 min, juste le temps de lever le réservoir et de vaporiser du WD40
j'avais mis une longue tige sur le WD40 pour pouvoir me rapprocher de la petite butée sur le starter.