......... de boite!!!!

ILLERSLIDERS · Message par **ILLERSLIDERS** » 27 sept. 2004, 17:01

Salut tout le monde
j'ai un grave(tres)probleme,en effet depuis hier je me suis apercu qu'en ouvrant a fond,en seconde au moment ou j'arrive dans les tours(7-8000)la vitesse saute,et je me retrouve au point mort!
qu'est donc?
j'ai deja peur du prix,et de vos reponses
c'est ma premiere YAM,et la je suis un peu decu vu quand plus tout le monde dis que c'est de la merde
PS:je vais commencer par un vidange,mais je n'y crois pas de trop!

gino · Message par **gino** » 27 sept. 2004, 18:34

Salut ILLERSLIDERS,

D'abord la question à se poser est : combien de kilomètres a ta belle ?
est ce une première main ? deuxième ?
La vitesse saute elle même lorsque tu ne mets pas beaucoup de gaz ?

La faz est une moto géniale, très polyvalente mais il est vrai qu'un de ses points faibles, c'est sa boite à vitesse. Elle est fragile, il ne faut pas la brusquer...et la solliciter de trop sinon tu bouffera sa durée de vie vachement plus vite...écoute comme elle claque quand tu passe en seconde...ça laisse réveur...

Bon sinon, pour ton problème moi je suis pas très calé sur la mécanique de la boite de la faz...mais comme ça à vue de nez je pense que ça peut venir d'un des pignons qui est trop "usé".

Un des pignon est sûrement trop "érrodé" et lorsque tu sollicite le moteur à fond, tu crée un couple énorme sur les dents de l'engrennage et la vitesse saute.

C'est un peu comme quand tu essaie de dévisser une vis dont la tête est usée, les bords sont trop ronds pour te permettre d'avoir de la prise avec ton tournevis.

D'autre part, je pense effectivemennt qu'une vidange ne résoudra pas le problème, c'est un pb purement mécanique à mon avis et pas de lubrification. Ceci dit, tu peux toujours la faire, ca ne peut pas lui faire de mal...

Donc, le vrai remède de toutes façon, en dernier ressort c'est de démonter...mais là faut allonger les biffetons... :shock:

Bon courage!
Tiens nous au jus de la suite! ça peut toujours servir pour les autres!

zickers · Message par **zickers** » 27 sept. 2004, 22:22

bon alors... les boites yam sont les boites yam... c'est pas le meilleur, certes mais c'est tout de meme un put'1 de moto :lol:

ça saute... c'est vrai, cela m'arrive... meme avec le passage 2 à 3.

Mais cela dépend de l'age de ta becanne, son km, son utilisation.
Une boite, ça se change... pour les tarifs cf Phil

mickel · Message par **mickel** » 27 sept. 2004, 22:38

Avant de changer faut voir c'est p'tetre que la fourchette de selection qu'est usee!

Evidement avec plus de precision, age, kilometrage, combien de proprio, achete depuis quand, particulier ou pro?

ILLERSLIDERS · Message par **ILLERSLIDERS** » 28 sept. 2004, 00:32

mickel a écrit ::shock: Avant de changer faut voir c'est p'tetre que la fourchette de selection qu'est usee!

Evidement avec plus de precision, age, kilometrage, combien de proprio, achete depuis quand, particulier ou pro?

bon alors tout d'abord merci les gars
alors anée 99,j'ai racheté une epave mi-fevrier avec laquel j'ai a ce jour 31000KM,(15500 qd je l'ai eu MI fevrier,et avec laquelle je roule depuis mi-avril)
au faitn deuxieme proprio,et vous allez peut etre me dire hontes a moi,mais il est clair que je faisais du stunt avec ,malgré le peu de de temps que je l'avais ,et ce a un niveau relativement elevé,mais je vous en montre plus dès que les video son sur mon site

zickers · Message par **zickers** » 28 sept. 2004, 00:51

mmm si tu fais du stunt avec, il est un peu normal d'avoir ce probleme. ça use plus vite ta moto.

ILLERSLIDERS · Message par **ILLERSLIDERS** » 28 sept. 2004, 18:08

Gino,non ca ne saute pas si je ne mets pas beaucoup de gaz,c'est vraiment uniquementlorsque j'accelere a fond,par exemple si je le fait a trois mille tours,elle va monter doucement,jusqu'au huit mille tours,la ouca commence a tirer,et la ca saute,et je me retrouve au point mort
pour les borne,c'est 31...km
j'en suis a regretter mon gse niveau boite,alors que a 40000 mille bornes,et ancienne moto ecole,je n('ai jamais eu de tels problemes

pintou · Message par **pintou** » 28 sept. 2004, 20:32

Ouais par contre niveau partie cycle le GSE n'a rien de comparable avec la Fazer !!!!!!!

FAZ 31 · Message par **FAZ 31** » 28 sept. 2004, 21:05

si tu stunt avec une BM, une Kawa ou une Ducat, tu vas péter quelque chose, c'est sur.....

la boite de la faz claque, d'ac , mais si il y a la bonne huile vidangée quand il faut, c'est du costo..... :cool:

c'est d'ailleur le seul probléme renconter sur cette moto, alors ont en parle et ça se sais......mais ça concerne un pourcentage minime en fait.
et souvent a cause du stunt ou entretien négligé.........

Message par **phil** » 29 sept. 2004, 07:33

euh, moi j'ai rien fait à ma boite

,
donc sorry, j'ai pas les tarifs

par contre, si tu jettes ta boite, je veux bien ton arbre de sortie de boite