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probleme compteur 1000 fazer
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steyzf
- Inscrit(e)

- Messages : 25
- Enregistré le : 04 août 2005, 18:43
probleme compteur 1000 fazer
bonjour a tous, voila j'ai suivi la demarche du fil blanc pour le debridage et je n'ai plus de compteur(aiguille).le trip fonctionne.quelqu'un peut il m'aider? j'ai rebranche le fil blanc au boitier et rien.
STEYZF DANS LA MASSE
- nico1000
- Twin poussif

- Messages : 825
- Enregistré le : 30 juin 2005, 22:12
Merci Steyzf je me sent moins seul.
Explication, j'avais lu cette info dans un mag. et me suis dit "Quoi elle est pas totalement FULL ma mobylette???"
Le lendemain direction le garage d'un pote pour remedier à ce problème.
On fait tout comme s'est écrit on rebranche tout et je m'en retourne chez moi. Les 10 premiers Kms je me dit que le changement ne change pas la face du monde et là je me rends compte que le compteur fonctionne plus.
Bien dégouté une fois arrivé chez moi j'appelle mon pote qui se fout de moi et me dit qu'il m'avait prévenu que s'était pas une bonne idée de toucher aux fils et qu'en redémarrant la mob. on avait dû cramer un truc.
Je suis donc aller chez mon concessionnaire en disant que je comprenais pas parce que mon compteur ne marchait plus (bien sûr j'avais rebranché le fil et ai passé ça sous silence.)
En 2 mots j'ai fait le con pour que la garantie fonctionne.
Donc si ta moto est encore garantie je tye onseil de faire pareil.
Je ne sais plus quelle pièce avait crâmée mais ,ils l'ont trouvée rapidement.
Voilà...s'était un peu long mais s'était pour que tu te sente moins seul dans cette situation idiote.
Explication, j'avais lu cette info dans un mag. et me suis dit "Quoi elle est pas totalement FULL ma mobylette???"
Le lendemain direction le garage d'un pote pour remedier à ce problème.
On fait tout comme s'est écrit on rebranche tout et je m'en retourne chez moi. Les 10 premiers Kms je me dit que le changement ne change pas la face du monde et là je me rends compte que le compteur fonctionne plus.
Bien dégouté une fois arrivé chez moi j'appelle mon pote qui se fout de moi et me dit qu'il m'avait prévenu que s'était pas une bonne idée de toucher aux fils et qu'en redémarrant la mob. on avait dû cramer un truc.
Je suis donc aller chez mon concessionnaire en disant que je comprenais pas parce que mon compteur ne marchait plus (bien sûr j'avais rebranché le fil et ai passé ça sous silence.)
En 2 mots j'ai fait le con pour que la garantie fonctionne.
Donc si ta moto est encore garantie je tye onseil de faire pareil.
Je ne sais plus quelle pièce avait crâmée mais ,ils l'ont trouvée rapidement.
Voilà...s'était un peu long mais s'était pour que tu te sente moins seul dans cette situation idiote.
- nico1000
- Twin poussif

- Messages : 825
- Enregistré le : 30 juin 2005, 22:12
Mais nooooooooon, aps par le compteur mais par le fil blanc.
Enfin sans blague une fois l'erreur commis j'ai regardé à nouveau la revue technique de la Fazer et effectivement il mène au compteur.
Mais pour ma défense j'avais vu ça dans un mag. sérieux et en arrivant sur le forumj'ai également vu le post qui donnait l'info. et même avec une copie du mag. que j'avais lu.
Enfin en ce qui me concerne plus de peur que de mal puisque ça m'a pas couté un rond et ma p'tite ruse n'a pas conduit Yamaha à la faillite.
Enfin sans blague une fois l'erreur commis j'ai regardé à nouveau la revue technique de la Fazer et effectivement il mène au compteur.
Mais pour ma défense j'avais vu ça dans un mag. sérieux et en arrivant sur le forumj'ai également vu le post qui donnait l'info. et même avec une copie du mag. que j'avais lu.
Enfin en ce qui me concerne plus de peur que de mal puisque ça m'a pas couté un rond et ma p'tite ruse n'a pas conduit Yamaha à la faillite.
- riric
- Pocket Bike

- Messages : 462
- Enregistré le : 12 déc. 2004, 17:35
salut
eh bien en ce qui me concerne j'ai fais la modif et rien n'a cramer par contre il y a du changement c'est tres net
mais comme j'ai changé plusieurs trucs en même temps je sais pas si c'est efficace (pignon 1 dent de moins, fil blanc, filtre bmc, capot de boite à air découpé, pot carbon non homologué)
eh bien en ce qui me concerne j'ai fais la modif et rien n'a cramer par contre il y a du changement c'est tres net
mais comme j'ai changé plusieurs trucs en même temps je sais pas si c'est efficace (pignon 1 dent de moins, fil blanc, filtre bmc, capot de boite à air découpé, pot carbon non homologué)
y en a mare, on peut plus rouler, les MIB sont partout
<a href="http://img125.imageshack.us/my.php?image=fondecranfazerdn8.jpg" target="_blank"><img src="http://img125.imageshack.us/img125/3145/fondecranfazerdn8.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
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