Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Cet après midi je n'avais pas grand chose a faire. Je vais chez Kawa. Je trouve le nouveau zx-10r magnifique surtout en vert! Dis moi mon p'tit Michel tu peux me laisser ton zx10 pour quelques kilomètres. Pas de problème. Je lui donne mon permis, il me donne les clé et zouh je m'empresse de la démarrer, le son est bien sympathique, il a monté un léo. De mon mètre 80, je suis assez recroquevier(je ne suis pas sur de l'orthographe), on est très en avant. Enclenche la première, je me retrouve direct dans les feu, je la trouve maniable pour se faufilé. Direction la 4voies, et la j'ouvre en grand, pour une version 100 chevaux je suis assez surpris, je me permet un 252 chrono. Je prend la première sortie, je sais qu'il y a pas mal de virolo. J'entame prudemment les premiers virage vu que je ne connais pas les réactions de la machine. Et la je me prend au jeu, changement d'angle sans forcer elle me fait pensé au 600 cbr, sinon elle est super maniable, un vrai rail dans les virages rapide. Les pneus d'origine sont suffisant pour la route. Je vais la réessayé quand il aurat mis en full.
Cet après midi je n'avais pas grand chose a faire. Je vais chez Kawa. Je trouve le nouveau zx-10r magnifique surtout en vert! Dis moi mon p'tit Michel tu peux me laisser ton zx10 pour quelques kilomètres. Pas de problème. Je lui donne mon permis, il me donne les clé et zouh je m'empresse de la démarrer, le son est bien sympathique, il a monté un léo. De mon mètre 80, je suis assez recroquevier(je ne suis pas sur de l'orthographe), on est très en avant. Enclenche la première, je me retrouve direct dans les feu, je la trouve maniable pour se faufilé. Direction la 4voies, et la j'ouvre en grand, pour une version 100 chevaux je suis assez surpris, je me permet un 252 chrono. Je prend la première sortie, je sais qu'il y a pas mal de virolo. J'entame prudemment les premiers virage vu que je ne connais pas les réactions de la machine. Et la je me prend au jeu, changement d'angle sans forcer elle me fait pensé au 600 cbr, sinon elle est super maniable, un vrai rail dans les virages rapide. Les pneus d'origine sont suffisant pour la route. Je vais la réessayé quand il aurat mis en full.
Donne nous juste un chiffre pour le prochain essai..c'est moins long..à lire
sincèrement ...peut on imaginer qu'il en soit autrement pour n'importe quelles sportives modernes ou les dufférences sont impossible a percevoir sur route ouverte pour un motard normalement constitué ....excepté un ex pàcheur marseillais
