elle fait beaucoup plus agressive comme çà ... en bordeaux à coté elle parait très sage
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[CR] Honda CBR 1000 RR Fireblade K8
- CALOU58
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En effet, en Bordeaux elle fait très classe et j'aime beaucoup.
En Repsol, c'est la version que je choisirait, quitte a la payer plus cher, c'est tellement beau !!! Y a que les sponsors en bas qui ne sont pas terrible, mais pour le reste !!!!
Si je gagne 15 000 euros demain je sais où ils vont de suite !!!!! :powa
Bye
En Repsol, c'est la version que je choisirait, quitte a la payer plus cher, c'est tellement beau !!! Y a que les sponsors en bas qui ne sont pas terrible, mais pour le reste !!!!
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- CALOU58
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Diamond_Walbrow a écrit :En effet, en Bordeaux elle fait très classe et j'aime beaucoup.
En Repsol, c'est la version que je choisirait, quitte a la payer plus cher, c'est tellement beau !!! Y a que les sponsors en bas qui ne sont pas terrible, mais pour le reste !!!!![]()
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Si je gagne 15 000 euros demain je sais où ils vont de suite !!!!! :powa
Bye
+1 pour les sponsors du bas de carenage.. par rapport au reste , çà choque .. on dirait qu'ils ont été posés là à l'arrache
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Diamond_Walbrow a écrit :Merci !
Pour le coup complètement d'accord avec toi. je suis bien content que le Z ne soit pas bridé, et je pense que ce soit la même pour toi, car le moteur est vraiment plus démonstratif dans les tours.
Bye
c'est clair que disposer d'une machine en pleine possession de ses moyens a aussi été un facteur de choix
en ce sens, je redoute le passage à une cylindrée supérieure car c'est comme pour les pots et leurs chicanes, au début on découvre donc on en est satisfait comme ça, mais fatalement un jour, on veut voir ce que ça donne réellement, et ensuite, le retour en arrière est très difficile
sinon, la version replica.........
- hitdam
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