wheelings and co avec fazer 600?

[burnie]

remarque il y a longtemps ...
j'en fesait avec un 50 cc a vitesse en utilisant l'embrayage

[Draven]

Si t'a envie de t'y mettre sérieusement j'te conseille le pignon de 14... Après tu voit ce que t'a envie de faire... Lever a l'accélération en 1ere et flinguer ta boite en passant la 2eme... Ou alors lever directement en 2nde, soit en tirant fort sur le guidon ( si la moto est en street... ) soit avec l'aide de l'embrayage... Dans ce cas tu usera pas ta boite a priori...

[eyesonly]

j'me suis toujours demandé pourquoi les constructeurs font des motos à deux roues alors qu'il y en a qui passe leur temps à essayer de rouler sur une
:jesors

simple c pour forcer a la consomation...
mais on est plus malin on economise le train avant NOUS !

[eyesonly]

Si t'a envie de t'y mettre sérieusement j'te conseille le pignon de 14... Après tu voit ce que t'a envie de faire... Lever a l'accélération en 1ere et flinguer ta boite en passant la 2eme... Ou alors lever directement en 2nde, soit en tirant fort sur le guidon ( si la moto est en street... ) soit avec l'aide de l'embrayage... Dans ce cas tu usera pas ta boite a priori...

c t mon avis mais je commence a douter vue ce qui ce produit pour moi là !

[Ti-loup70]

Pour ma part, j'y ai gouté 2 fois... sans le faire exprès !

La première fois, j'étais dans la circulation, j'ai rétrogradé, et là ....... en fait j'ai réaccéléré avant de lacher l'embrayage ! Pas encore l'habitude (elle est neuve), donc un peu brutale la manip' des commande (gros coup de gaz et lachage de la poignnée d'un coup)...

La deuxième, c'était dans les mêmes circonstances (en ville, bouchon) et là j'ai rétrogradé, puis accéléré un grand coup (genre 5500-8000tr) et j'étais revenu en 1ère !

Bon ce ne sont pas des wheeling soutenus, voire avec passage de rapports... mais la roue AV se lève assez facilement je trouve !

[juliencxz]

le plus simple por lever l'avant c'est de rester en première moneter vers les 6000 tours/mn, se placer le plus possible vers l'arriere de la selle couper les gazes et accélérer brutalement.....
C'est casse gueule, ça tue ta boite mais ça lève.
Après il faut trouver ton point d'équilibre puis passér les rapports en laissant son pied droit sur le frein arriere mais ça c un autre délire

[diego]

salut,
j'ai des potes qui font ça tous les week-end
et ils ont un p'tit site
www.stunt.31.fr.st

en plus ça leurs fera un peu de pub

a++

diego

[UlUrU]

C'est qui est bien aussi c'est de garder un peu de gaz sous le poignet pour poser l'avant en douceur sinon risque de péter le capteur de vitesse dans l'axe de la roue avant. J'ai cassé 2 fois le mien...