@nath : La marque c'est sport track, le magasin c'est dafy. Malheureusement d'aprés leur site, le plus proche de chez toi c'est Rennes, mais leur site n'est pas forcément à jour, la preuve nino en a trouvé un à Pau.
Bon attention, on voit bien que c'est pas la même finition qu'une bagster mais bon pour 50euros.
Si tu n'est pas pressée, tu pourras tjs les essayer à la north concentre et pour les acheter ben on trouvera tjs un moyen.
A+
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
commande groupée de sacoches cavalières
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nath29
- Queen of the Flood
- Messages : 8127
- Enregistré le : 18 mars 2003, 18:42
Ben le truc en fait , c'est que j'aurais bien aimé les avoir pour la north concentre , afin d'éviter à ma puce d'avoir un sac à dos ...............
Merci pour ta réponse Val
Je vais aller voir cette semaine chez Cardy si ils ont quelque chose à me proposer 
sinon , j'ai toujours des relations dans l'Essonne (91) (entre autres mon frére qui est aussi à moto) si je trouve pas par içi , je verrais avec lui
Merci pour ta réponse Val
Je vais aller voir cette semaine chez Cardy si ils ont quelque chose à me proposer
sinon , j'ai toujours des relations dans l'Essonne (91) (entre autres mon frére qui est aussi à moto) si je trouve pas par içi , je verrais avec lui 
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dum's
- Fazermen
- Messages : 731
- Enregistré le : 16 déc. 2002, 20:00
petit avis
Bon alors comme JF est overdébordé de taf, je vais mettre mon grain de sel
On a des cavalières de marque Givi. je ne sais pas le nom du modèle mais elles ne sont pas rectangulaires, je crois que c'est un modèle qu'ils appellent "sport".
J'ai pas d'autres photos, désolée...
Elles ont un soufflet avec fermeture zip ( comme le sac de réservoir bagster) qui permet de doubler la capacité.
Sur autoroute, elles étaient bien chargées ( par contre on avait pas utilisé les soufflets), on avait réparti le poids dans chacune, JF n'a pas été géné plus que ça, elles n'ont pas bougé, on a fait quasiement que de l'autoroute, bien sûr pas à 200, mais avec des pointes à 170.
Perso comme SDS, j'ai pas eu trop de soucis, les cales pieds, ça allait, il faut juste lever la jambe plus haut pour monter sur la moto ! :wrazz:
Le pot
Elles ne touchent pas le pot quand c'est celui d'origine. Elles sont moins larges côté cligos que côté cale-pieds. elles sont livrées avec des tendeurs pour permettre qu'elles ne touchent pas le pot si on n'arrive pas à faire autrement. ( nous on ne s'en est pas servi )
Les sangles
Il y a deux sangles qui passent sous la selle, et une autre qui passe juste sous la poignée du passager. POur ne pas abimer la peinture ( même sous la selle, c'est mieux de mettre un petit chiffon ( merci Fozzy ) ou même une chaussette (merci Bidoune 
) sous les sangles.
Les clignos
Par contre sur la Faz il a fallu changer les clignos d'origine pour en mettre d'autres un chouilla plus plus petits.
Pluie
On est parti avec un temps orageux alors on avait mis les housses livrée avec. Je trouve pas ça terrible, et puis elles sont pas faciles à mettre, et puis avec la vitesse, elles "flottent" un peu même en les serrant.
On a donc ensuite mis nos fringues dans des sacs poubelles, eh bien je le referais plus parce que c'est galère après pour sortir ses fingues des sacoches. Par contre on a eu de la pluie, il n'y avait pas les housses, les fringues étaient direct dans les sacoches, eh bien à part les sacoches à faire sécher, le reste était sec !
Elles sont un peu chères, je crois environ 100 euros, mais je pense qu'elles le valent bien :wrazz: on est assez satisfait. Après c'est chacun qui voit .... bien sûr !
On a des cavalières de marque Givi. je ne sais pas le nom du modèle mais elles ne sont pas rectangulaires, je crois que c'est un modèle qu'ils appellent "sport".
J'ai pas d'autres photos, désolée...
Elles ont un soufflet avec fermeture zip ( comme le sac de réservoir bagster) qui permet de doubler la capacité.
Sur autoroute, elles étaient bien chargées ( par contre on avait pas utilisé les soufflets), on avait réparti le poids dans chacune, JF n'a pas été géné plus que ça, elles n'ont pas bougé, on a fait quasiement que de l'autoroute, bien sûr pas à 200, mais avec des pointes à 170.
Perso comme SDS, j'ai pas eu trop de soucis, les cales pieds, ça allait, il faut juste lever la jambe plus haut pour monter sur la moto ! :wrazz:
Le pot
Elles ne touchent pas le pot quand c'est celui d'origine. Elles sont moins larges côté cligos que côté cale-pieds. elles sont livrées avec des tendeurs pour permettre qu'elles ne touchent pas le pot si on n'arrive pas à faire autrement. ( nous on ne s'en est pas servi )
Les sangles
Il y a deux sangles qui passent sous la selle, et une autre qui passe juste sous la poignée du passager. POur ne pas abimer la peinture ( même sous la selle, c'est mieux de mettre un petit chiffon ( merci Fozzy
) ou même une chaussette (merci Bidoune ) sous les sangles.
Les clignos
Par contre sur la Faz il a fallu changer les clignos d'origine pour en mettre d'autres un chouilla plus plus petits.
Pluie
On est parti avec un temps orageux alors on avait mis les housses livrée avec. Je trouve pas ça terrible, et puis elles sont pas faciles à mettre, et puis avec la vitesse, elles "flottent" un peu même en les serrant.
On a donc ensuite mis nos fringues dans des sacs poubelles, eh bien je le referais plus parce que c'est galère après pour sortir ses fingues des sacoches. Par contre on a eu de la pluie, il n'y avait pas les housses, les fringues étaient direct dans les sacoches, eh bien à part les sacoches à faire sécher, le reste était sec !
Elles sont un peu chères, je crois environ 100 euros, mais je pense qu'elles le valent bien :wrazz: on est assez satisfait. Après c'est chacun qui voit .... bien sûr !
