Une chose importante a prendre en compte : l'assurance
Mon ex moto (vendue en janvier 2005) : hornet d'octobre 2002, permis A depuis 6 ans sans accident ni vol ni etc...
prime d'assurance tous risques : 877,21 €
Ma nouvelle moto (depuis janvier 2005) : FZ6 N d'août 2004, mêmes critères même assureur
Prime d'assurance tous risques : 698,00 €
soit une belle économie.
dixit l'assureur : le hornet est statistiquement une moto a risque car conduite uniquement par des jeunes sans expérience.
Il y a beaucoup moins d'accident en FZ6 (ou fazer) que en hornet.
Pour ce qui est du reste, pas trop de différence niveau conduite si ce n'est l'injection du FZ6 qui rend la moto beaucoup plus linéaire que le hornet. l'effet coup de pied au cul est moins marqué sur le FZ6.
La position de conduite est bcp plus droite sur le FZ6 que sur le hornet (guidon street sur les 2 motos).
tenue de route équivalente, moins de vibrations sur le hornet.
pas trop fait de duo donc je peux pas dire si ce n'est que le cul de la moto est bcp plus haut (me suis taper le pied au moins 4 ou 5 fois dedans au début), ce qui ne facilite pas l'ascension des passagers (ou passagères) de petites tailles.
Pour ce qui est du stunt, je laisse faire les pros, je préfère quand les 2 roues touchent bien par terre... :teuteul:
après c'est une affaire de gouts !
et de la BLACK TEAM
...mais sinon, la partie cycle est excellente,une simple petite pression sur le cale pied, et la moto se couche toute seule 
