pour tous ce qui on a yoshimura

benjamin · Message par **benjamin** » 22 mars 2006, 18:58

ha bah si c les haut regime moi jy vai franchement tjr a tok ,mais vla commen le reservoir ce vide .lol

nico39 · Message par **nico39** » 22 mars 2006, 19:53

benjamin a écrit :ha bah si c les haut regime moi jy vai franchement tjr a tok ,mais vla commen le reservoir ce vide .lol

c'est clair !
en plus moi j'ai un K&N, la modif boite à air et un pignon de 14...... :powa

benjamin · Message par **benjamin** » 23 mars 2006, 21:06

le k&n modifi un pe le son ??

nico39 · Message par **nico39** » 23 mars 2006, 21:29

benjamin a écrit :le k&n modifi un pe le son ??

non je parlai pour la conso....

par contre modif boite à air, mon son est plus rauque qu'avant quand j'ouvre

benjamin · Message par **benjamin** » 24 mars 2006, 08:31

c quoi comme modif exactement ? c toi quil la fai ?

nico39 · Message par **nico39** » 24 mars 2006, 10:12

benjamin a écrit :c quoi comme modif exactement ? c toi quil la fai ?

en fait tu coupes le réducteur de bruit à l'intérieur du couvercle de la boite à air....du coup tu as plus d'air qui rentre..... :powa
accompagné d'un pot "+ libre" que l'origine + réglage des richesse en fonction, et ben tu as plus de patate et surtout de reprise, c'est plus franc...
mais bon, on ne gagne pas 20cv non plus

il y a des CR sur cette modif, en cherchant un peu...

par contre réglage obligatoire si tu as K&n + pot + cette modif car sinon tu as des trous à l'accel dû au manque d'essence par rapport à l'air.... (mélange ytrop pauvre)

benjamin · Message par **benjamin** » 24 mars 2006, 21:10

ahhh ok merci beaucoup jvé jeté a un oeil a ce pti CR a +

nico39 · Message par **nico39** » 24 mars 2006, 21:15

benjamin a écrit :ahhh ok merci beaucoup jvé jeté a un oeil a ce pti CR a +

de rien !