[question bete] mais technique quand meme

[Alf]

"...mais si j'ai bien compris le principe ce serais surtout efficace pour le 600...puisqu'il manque surtout de couple a bas regime...non?..."
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Bonjour,
Le manque de couple a bas régime du 600 lui vient plus par sa cylindrée que par la configuration de son échappement. Fort probablement qu'un exup sur un 600 donnerais un peu de couple vers le bas mais le moteur en lui meme ne pourrait pas faire de miracle, avec l'exup on déplace la courbe de couple mais quand il n'y en a pas beaucoup il n'y a en a pas beaucoup et ce n'est pas la valve qui l'augmentera.
Bonne journée

[Lordkronos666]

ahh oui ok je croit que j'ai compris...merci bcp

ta photo etait superbe maintenant en plus je voit le tete que ca a

[largeu]

question pour alf:
Je roule en full sur le 1000 fzs avec un filtre KN et Pot NIVV non homologué. Les meilleurs réglages carbu trouvé (performances/consommation) sont ceux d'origines(aiguilles,richesse,niveau de cuve),à croire qu'elle à été conçu pour rouler avec ce filtre. Par contre sur les bas et moyen régimes, c'est encore mieux en donnant un peu d'ouverture à exup (ex:2mm de + que le repère d'origine).Ceci te semble t'il logique (rapport au pot et filtre + libre)?
Merci & A+

[Alf]

question pour alf:
Je roule en full sur le 1000 fzs avec un filtre KN et Pot NIVV non homologué. Les meilleurs réglages carbu trouvé (performances/consommation) sont ceux d'origines(aiguilles,richesse,niveau de cuve),à croire qu'elle à été conçu pour rouler avec ce filtre. Par contre sur les bas et moyen régimes, c'est encore mieux en donnant un peu d'ouverture à exup (ex:2mm de + que le repère d'origine).Ceci te semble t'il logique (rapport au pot et filtre + libre)?
Merci & A+

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Bonjour,
Je n'aurais peu etre pas pas du trop "résumer"
J'ai parlé de l'onde (acoustique) qui se ballade dans les collecteurs d'échappement, ce que je n'ai pas abordé c'est que c'est la meme chose coté admisssion, ce que je n'écris pas c'est la multiplicitée des parametre qui entre en réalité dans la propagation de cette onde (que ce soit a l'admission comme à l'échappement), ici je n'ai parlé que de la longueur du conduit mais il y a aussi sont diametre, son épaisseur, la température de l'air ect ect pfiouu cela en fait des choses, des éléments calculables mais dans la réalité (de mon modeste atelier en tous les cas) je n'ai pas tout le matériel néccéssaire à ces calculs alors c'est comme tu as fait, on prends les réglages d'origine, on les note et ensuite on modifie dans un sens ou dans l'autre pour optimiser, ensuite la connaissance de certaines théorie permet de comprnedre un fonctionnement ou un disfonctionnement à la limite, dire dans ce cas si l'ouverture de l'exup plus ou moins est logique...
De plus on parle de l'onde mais l'exup provioque quand meme un étranglement du diametre dns ce cas entre aussi en compte l'écoulement du flux gazeux et hop la un autre parametre de plus comme si on en avait pas assez
Bonne journée

[largeu]

la réalité (de mon modeste atelier en tous les cas) je n'ai pas tout le matériel néccéssaire à ces calculs alors c'est comme tu as fait, on prends les réglages d'origine, on les note et ensuite on modifie dans un sens ou dans l'autre pour optimiser, ensuite la connaissance de certaines théorie permet de comprnedre un fonctionnement ou un disfonctionnement[/quote]

Merci Alf pour ta réponse,c'est effectivement comme ça que je procède[/quote]

[largeu]

la réalité (de mon modeste atelier en tous les cas) je n'ai pas tout le matériel néccéssaire à ces calculs alors c'est comme tu as fait, on prends les réglages d'origine, on les note et ensuite on modifie dans un sens ou dans l'autre pour optimiser, ensuite la connaissance de certaines théorie permet de comprnedre un fonctionnement ou un disfonctionnement

Merci Alf pour ta réponse,c'est effectivement comme ça que je procède