Connaitre les limites

[fozzy]

Alors dans le désordre ...
@kukaï ... le fait ke tu patines avec tes pneus est normal ... je t'avais prévenu ... primo c'est des BT57 k'il faut bien chauffer avant de leur en demander ... secundo ... le possesseur précédent de ta faz ne penchait pas c'est flagrant (jamais vu des pneus usés comme ça) donc ta faz doit même avoir plus tendance à patiner droite ke sur l'angle vu l'usure ... et ça doit être même pire sur le mouillé ...
@Jean : kan tes reposes pieds frottent ... t'as encore une bonne marge pour la limite ... j'ai vu des cale pieds de faz qur lesquels il n'y avait plus de tétons ... et ke le gar il faisait frotter ... bon d'accord il maîtrisait un max ...
@goldoz ... kan l'embout du guidon frotte ... c'est pas la peine d'essayer de relever ... c'est trop tard

Perso, mes pneus continuent à garder 2mm de surface non usée (disons 1.5 mm à gauche et 2 à droite)... kukaï si y en a un ki me traite de grande gueule ... tu peux confirmer svp ??? ... sans avoir mis miss faz sur circuit. Les cale pieds frottent bien de temps en temps mais c'est souvent en duo (ça frotte vite en duo ...) ... pourtant je suis resté en monte BT57 vu la région ou j'habite sinon les gommes tendres ne me feront pas plus de 5000 km. Ben en résumé une fois ke c'est chaud et ben la limite est très loin ... plus loin ke les miennes ça c'est sur. Bien entendu la qualité du revètement entre en ligne de compte ... mais sinon une faz ça penche plus k'on ne l'imagine.

[SanKuKai]

Je confirme l'usure des pneu de Fozzy, y'a même limite des petites boulloches sur les cotés, tandis que mes pneus ben.......ils sont usés en forme de triangle inversé vous voyer le genre.

[fozzy]

@kukaï ... Ben les bouloches ... vu les balades ke j'ai fait ces derniers temps, elles sont plus vraiment là ... mais rassure toi j'vais au supermot avec fredo le cbriste ... normalement vu ke je vais encore essayer de le suivre ... elles vont réapparaître ...
Et pour l'usure de ton pneu ... j'aurais plutôt dit trapézoidale ... pour l'usure ...

[Zombie]

ou encore quand la roue arriere patine à l'accélération c'est pas loin du casse gueule .... et pas besoin de trop pencher pour cela !

FRC

Je confirme, je me suis fait surprendre sur un sol mouillé :puppydogeyes: et bien j'ai eu chaud !

Et pour ce qui est de se pencher, Je suis loin d'etre a la limite, mais je cherche pas specialement non plus.
Je suis obligé de faire des cercles dans la cours pour user mes pneus uniformement :sm15:

Je confirme c'est comme ca que je me suis vautré

[Tonio]

mdr, je crois que je vais me contenter des calles pieds kom repere, parce que le coup des embouts de guidons je vais evité de les entamés trop tot si possible

[Renato]

Tonio,

Une fois les pneus chauds, tu peux y aller assez fort car comme disent tous les autres, jusqu'aux cales pieds pas de problème (si tu as encore les tétons c'est encore moins problématique).

Sur cette machine d'enfer qu'est la fazer, c'est le pilote la limite et non la machine. Il faut bien avoir ça dans la tête. J'ai vu des gars commencer à user leurs pots d'échapement (montés d'origine) mais enfin un peu oufs.

[SanKuKai]

Sinon tu peux faire comme Fozzy, chez lui tu mesures son "anglitude" à comment son rappés ses coudes sur son blouson, c'est impressionnant

[fozzy]

Sankukaï ... arrêtes ... y vont plus vouloir venir en mai ... et pi non c'est pas vrai mes blousons n'ont pas les coudes rapés ... y a bien un ou deux levi's 501 ki font la gueule au niveau des genoux ... mais pas plus ...

[bugs]

Oui pepito sauf Bugs qui reconnaissons le est un peu maso car il utilise le tuyaucom pour bien entendre hurler en direct-Live intégral son SDS

FRC

En fait, elle crois que je l entends, mais je ne branche qu un tuyau sur les 2 ! :wrazz:
Comme ca, elle m entends, mais moi je ne l entends pô !

[Pepitofaz]

L'es malin le Garou
A+

André