exact, mais apres un ou deux essai normalement t'as pigé l'truc.
L'essentiel est de toujours faire des bandes et ne pas vaporiser trop pres sinon tu met trop de peinture et ca fait des coulures. Il faut mieux faire plusieurs couches fines, que de gros patés.
Enfin faut essayer pour se rendre compte.
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
de la peinture en bombe....
-
FASTJP
- Zone rouge
- Messages : 3654
- Enregistré le : 03 déc. 2003, 11:44
- Contact :
en fait le résultat est "nickel", si t'as bien poncé et nettoyé.
ta bombe de peinture vers les 20°, ainsi que les pièces à peindre.
de préférence, mouiller le sol 1 a 2 heures avant de peindre, pour "fixer" les poussières (le tout toujours dans une ambiance 20°)
commencer TOUJOURS par les "angles" ou les "arrondis" de chaque pièce, puis "couvrir" doucement les "plats". Ne jamais trop "charger" une couche.
laisser sécher la peinture au moins 6 heures entre chaque couche, pour que la peinture se "tende" bien.
voilou
ta bombe de peinture vers les 20°, ainsi que les pièces à peindre.
de préférence, mouiller le sol 1 a 2 heures avant de peindre, pour "fixer" les poussières (le tout toujours dans une ambiance 20°)
commencer TOUJOURS par les "angles" ou les "arrondis" de chaque pièce, puis "couvrir" doucement les "plats". Ne jamais trop "charger" une couche.
laisser sécher la peinture au moins 6 heures entre chaque couche, pour que la peinture se "tende" bien.
voilou
-
Flashback43
- Mob
- Messages : 249
- Enregistré le : 10 avr. 2004, 16:20
Bon je vous remercie tous, je vais donc faire à la bombe vernis inclus.
à Faire:
Sabot...... Neuve
Ecopes.... Neuve
TDF......... Abimé, sera retouchée et renforcée avec un Mastic Polyester chargée en fibre de verre (type V11) et finition au K-plast pour permettre un poncage propre
le tout à 20° réparation et peinture en prenant son temps
@jerryboy: tu as une idée de prix pour une bombe de 200ml ?
mici.
à Faire:
Sabot...... Neuve
Ecopes.... Neuve
TDF......... Abimé, sera retouchée et renforcée avec un Mastic Polyester chargée en fibre de verre (type V11) et finition au K-plast pour permettre un poncage propre
le tout à 20° réparation et peinture en prenant son temps
@jerryboy: tu as une idée de prix pour une bombe de 200ml ?
mici.
L'erreur est humaine, y persister est diabolique...
(Je deteste mon Banquier, c'est une Couille de loup !!!)
(Je deteste mon Banquier, c'est une Couille de loup !!!)
-
jerryboy
- classificateur de smileys
- Messages : 450
- Enregistré le : 03 avr. 2004, 14:12
Bon courage, tu verras une fois lancé ca se fait tout seul.
Ne néglige pas la phase ponçage, c'est déterminant pour le rendu final, car la peinture peut faire ressortir les défauts. J'avais fini par poncer à l'eau avec du papier à 800 pour avoir un bon resultat.
De mémoire j'avais payé mes bombes 15 Euros l'unité sans le vernis. Je pense qu'une bombe comprenant peinture + vernis doit tournée aux alentours de 20 euros.
Ne néglige pas la phase ponçage, c'est déterminant pour le rendu final, car la peinture peut faire ressortir les défauts. J'avais fini par poncer à l'eau avec du papier à 800 pour avoir un bon resultat.
De mémoire j'avais payé mes bombes 15 Euros l'unité sans le vernis. Je pense qu'une bombe comprenant peinture + vernis doit tournée aux alentours de 20 euros.