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Fazer 600, les chiffres
- nicco
- Twin poussif

- Messages : 526
- Enregistré le : 21 avr. 2004, 19:17
slt
tres interressant tout cela
voir quand meme le km
100000 c'est pas mal en six ans
ce qui m'a interpele c'est le"dinamic chaine" qui dure 8000
:wrazz: :wrazz:
face au yam 40000
comme quoi les fab se foutent pas toujours de notre gueule
merci mr Yam
perso quand j'avais le 600 les d207 c'etait plutot 5/6000
et le kit chaine 24000
question de conduite sans doute
bonne route
tres interressant tout cela
voir quand meme le km
100000 c'est pas mal en six ans
ce qui m'a interpele c'est le"dinamic chaine" qui dure 8000
:wrazz: :wrazz:
face au yam 40000
comme quoi les fab se foutent pas toujours de notre gueule
merci mr Yam
perso quand j'avais le 600 les d207 c'etait plutot 5/6000
et le kit chaine 24000
question de conduite sans doute
bonne route
-
phil
- Modérateur Bricoleur 50N.m

- Messages : 11212
- Enregistré le : 10 oct. 2002, 11:19
-
Comte Zero
- Twin poussif

- Messages : 661
- Enregistré le : 07 oct. 2002, 12:59
nicco a écrit :...
perso quand j'avais le 600 les d207 c'etait plutot 5/6000
et le kit chaine 24000
question de conduite sans doute
Et d'entretien
Mon dernier kit chaine à fait péniblement 30.000km... (Yam)
Quand on voit ce qu'on voit et qu'on entend ce que l'on entend, on a raison de penser ce qu'on pense...
- Nino64
- Admin technique

- Messages : 5064
- Enregistré le : 21 nov. 2002, 06:22
- Contact :
pour faire une comparaison avec mon faz acheté neuf en octobre 2002 et revendu en juin 2004 soit 1 an et demi et 23000 km
1 - equipement... difficile à chiffrer, puisque je l'utilise encore
2 - moto et accessoires
2165 euros
7165 euros moins 5000 euros de reprise
3 - assurance
1350 euros
environ 900 euros par an en tout risque
4 - révision
300 €
et encore la dernière révision était à 20 000 elle n'a pas été amortie.
je compte dedans la graisse pour la chaine et les plaquettes de freins ar changées une fois !
5 - pneus
600 €
pareil que pour la révison les pneus ont été changés à 22600 donc pas vraiment à prendre compte mais bon
6 - kit chaine
0 €
encore tout neuf à 23000
7 - essence
moi j'avais une conso moyenne plutot à 5.5L aux 100
soit environ 1416 litres à 1 € le litre en moyenne
(je sais qu'en 2002~2004 l'essence est plus chère mais avec une bonne partie des pleins en espagne ca fait chuter la moyenne
)
soit 1416 €
bon je n'ai pas compté l'équipement mais avec un total de 5830 € sur 23000 km ça nous fait 25.35 cents du km. mais avec une moto ou je n'ai jamais mis les doigt dans le camboui, jamais tombé en rade, et assurée en tout risque tout du long ...
si je rajoute en équipement le même investissement que phil sur 6 ans rapporté à 1an et demi ça nous fait environ 650 € soit 0.03 cents de plus au km
avec l'equipement ca fait 4020 € à l'année pour comparer avec phil
1 - equipement... difficile à chiffrer, puisque je l'utilise encore
2 - moto et accessoires
2165 euros
7165 euros moins 5000 euros de reprise
3 - assurance
1350 euros
environ 900 euros par an en tout risque
4 - révision
300 €
et encore la dernière révision était à 20 000 elle n'a pas été amortie.
je compte dedans la graisse pour la chaine et les plaquettes de freins ar changées une fois !
5 - pneus
600 €
pareil que pour la révison les pneus ont été changés à 22600 donc pas vraiment à prendre compte mais bon
6 - kit chaine
0 €
7 - essence
moi j'avais une conso moyenne plutot à 5.5L aux 100
soit environ 1416 litres à 1 € le litre en moyenne
(je sais qu'en 2002~2004 l'essence est plus chère mais avec une bonne partie des pleins en espagne ca fait chuter la moyenne
soit 1416 €
bon je n'ai pas compté l'équipement mais avec un total de 5830 € sur 23000 km ça nous fait 25.35 cents du km. mais avec une moto ou je n'ai jamais mis les doigt dans le camboui, jamais tombé en rade, et assurée en tout risque tout du long ...
si je rajoute en équipement le même investissement que phil sur 6 ans rapporté à 1an et demi ça nous fait environ 650 € soit 0.03 cents de plus au km
avec l'equipement ca fait 4020 € à l'année pour comparer avec phil
Modifié en dernier par Nino64 le 26 nov. 2004, 16:27, modifié 1 fois.
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phil
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Re: Fazer 600, les chiffres
phil a écrit :Pour 104 000 kms parcourus, ..........
UTILISATION
Le travel magnétique offre la possibilité de s'entraîner chez soi en toute saison.
Contrôle la force de résistance grâce à un variateur magnétique
Home-Trainer à résistance magnétique avec 5 niveaux de résistance avec un levier gradué fixé au cintre.
Reglage de la résistance sur l’unité.
DESCRIPTION
Augmentation de la souplesse
Extrêmement silencieux
Résistance élevée en position maximum
Très stable
Aucun entretien
Facile à utiliser
Pliable pour un rangement pratique
Utilisable pour tous types
Fourni pré-assemblé.
PRECAUTION D'EMPLOI
Avant de commencer un entraînement systématique, il est nécessaire de se soumettre à une visite médico sportive
L'utilisation d'un cardio fréquence mètre est vivement conseillée.
et rouge en plus yena presque plus en stock
c tres interessant malgres tout
-
phil
- Modérateur Bricoleur 50N.m

- Messages : 11212
- Enregistré le : 10 oct. 2002, 11:19


