Guidonnage

[tcap06]

C'est pour cette raison que j'hésite beaucoup à changer la bulle d'origine sur ma Fazer 1000. Telle qu'elle est, elle ne bronche pas, quelle que soit la vitesse.
A mon avis, le problème est d'ordre aérodynamique.

sans l'amortisseur de direction elle guidonne automatiquement...
en full power, prend un virage un peu fort en 2ème, remet les gaz en grand qd tu es en sortie (non pas sur l'angle) tu verras l'avant va délester et le guidon va vouloir danser mais d'une façon soudaine et inquiétante...

[Fab]

C'est pour cette raison que j'hésite beaucoup à changer la bulle d'origine sur ma Fazer 1000. Telle qu'elle est, elle ne bronche pas, quelle que soit la vitesse.
A mon avis, le problème est d'ordre aérodynamique.

Je pensais la même chose que toi Pierre-Marie, mais à longue (après démontage et redémontage et rere.... de la bulle d'origine et de la bulle racing double courbure) je me dis que ces 2 bulles n'ont que très peu de différences en termes d' "effet guidonnage", alors que la protection de la double courbure racing est quand même supérieure à celle de l'origine. Donc ma conclusion est de garder installée la racing ... en plus elle a un look sympa

D'autre part, ce petit sondage me permet de me rendre compte que la moitié d'entre vous sont plus ou moins confrontés à ce phénomène, et que je ne suis pas un cas à part :wrazz: ... oufff

Pour la suite, et après avoir essayer plusieurs réglages de suspension sans avoir fait totalement disparaître les "guidonnages" ou "shimmy", je vais changer mes pneus qui arrivent en fin de vie et je verrai si ça a une incidence
Et en dernier recours, j'essayerai d'envoyer moins de gazzz mais ça va être dur ... :wrazz:

Tcap06 > pour moi aussi c'est full power, et je confirme tes dires ... toutefois un régalge de détente (+souple) sur la fourche avant m'a permis de diminuer ce phénomène

[man83]

Moa comme solution je mange beaucoup et je bois avant de partir ce qui fait que le surplus de masse se réparti à l'avant quand je m'endors, par contre mes trajectoires sont moins clean pasque c'est le frottement sur la glissiere qui me reveille et me prévient du virage.
Peut-etre je devrai essayer autre chose?
Non de toute façon je plaisante, je n'ai aucun probleme de guidonnage car j'ai un faz gris!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :wrazz: :wrazz:

[labrif]

rien de + que fozzy
parfait,,,,,,,,,,, bravo pour lexplication fozzy,,,,,,,,,,,,, lps_bravo




labrif,,,,,,,,,,,,,,

[fazyann]

avec une bulle d'origine et des BT57, je n'ai jamais eu de guidonnage en ligne droite a grande vitesse.
les guidonnages que j'ai resenti (tres leger et je pense sans incidence sur le comportement de la moto) se sont produit soit vers 80km/h en lachant le guidon, soit lors d'une remise de gaz important en sortie de virage lorsque la moto etait encore sous l'angle.