TOMTOMGO a écrit :bONJOUR A TOUS
VOILA JE VEUX METTRE UN PIGNON DE 14 SUR MON FAZER 2000
waouw un fazer 2000?!
ca y'est il l'ont sorti ???!!! 
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
PIGNON 14
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Oozy
- Baïker
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Re: PIGNON 14
waouw un fazer 2000?!
ca y'est il l'ont sorti ???!!! 
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nono les gaz
- Twin poussif
- Messages : 608
- Enregistré le : 06 oct. 2004, 18:20
Re: PIGNON 14
Oozy a écrit :TOMTOMGO a écrit :bONJOUR A TOUS
VOILA JE VEUX METTRE UN PIGNON DE 14 SUR MON FAZER 2000
waouw un fazer 2000?!
MDR
C'est un 2.0L HDI !!!!110cv!
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Alf
- Fazermen
- Messages : 1438
- Enregistré le : 04 déc. 2003, 19:37
Bonjour,
premièrement tu ne ruptera toujours pas en 6 eme
deuxièmement comme dit plus haut tu accrochera (en principe si ton brelon fonctionne bien) encore 230/235 en ramassant, les coudes, les g'nous et les z'oreilles et a chaque fois.
troisièmement ce n'est pas sur les premiers rapports de boite que c'est le mieux (avec le pignon d'origine tu accélére quasi idem sauf que tu ne passe pas les rapports a la meme vitesse) mais par contre en 6 à 140 ça repart.
Et pour finir le moteur du Fazer (meme passé les 45000 bornes) accepte très bien le haut régime pendant très longtemps donc en majorité il supporte très bien (par exemple) de rouler Rennes et Nantes en 1/2 heure ou alors de faire Bordeaux/montaigu sans descendre sous la barre des 9000 tours (bon sauf à la station service) cela te donne une idée de la soliditée. (toute destruction de moteur pour testage suite a cette lecture ne saura mettre attribuée)
Voili voilou.
Bonne journée
premièrement tu ne ruptera toujours pas en 6 eme
deuxièmement comme dit plus haut tu accrochera (en principe si ton brelon fonctionne bien) encore 230/235 en ramassant, les coudes, les g'nous et les z'oreilles et a chaque fois.
troisièmement ce n'est pas sur les premiers rapports de boite que c'est le mieux (avec le pignon d'origine tu accélére quasi idem sauf que tu ne passe pas les rapports a la meme vitesse) mais par contre en 6 à 140 ça repart.
Et pour finir le moteur du Fazer (meme passé les 45000 bornes) accepte très bien le haut régime pendant très longtemps donc en majorité il supporte très bien (par exemple) de rouler Rennes et Nantes en 1/2 heure ou alors de faire Bordeaux/montaigu sans descendre sous la barre des 9000 tours (bon sauf à la station service) cela te donne une idée de la soliditée. (toute destruction de moteur pour testage suite a cette lecture ne saura mettre attribuée)
Voili voilou.
Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]
Fazermen "canal historique"-
jacky55
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