coupe circuit ou clef

[biglulu]

Moi on m'a toujours dit, touche pas au bouton rouge ptit con.
Alors je vous dis, touchez pas au bouton rouge bande de ptits bipbipbip.

S'il était vert là je dis pas, mais il est rouge, et le rouge, c'est la couleur de l'urgence, du danger, du sang, du feu, des ferrari, des ducatis, bref tout ce qui faut pas toucher.





Alors touche pas à ça Bipbipbip.


Bon ok je sors. lol

[Djé@Work]

C'est pour ça qu'il faut pas toucher Madame de temps en temps?




Bon d'accord.....
:jesors

[biglulu]

[rekin]

salut,

moi je coupe le moteur avec le coupe circuit pour que le ventillo s'enclenche pour refroidire un peu le radiateur. j'aime pas trop quand ca chauffe trop.

et apres j coupe avec la clef.

mais j'ai franchement un doute sur l'utilisation du coupe circuit en cas d'urgence. puisque apparrement on ne peut pas l'enclancher quand une vitesse l'est aussi. donc faisable que au point mort. alors couper le circuit lorsqu'on sait que l'on va tombé ca me parrait difficile. faut avoir mis le point mort avant de tombé et d'enclencher le coupe circuit......

[Evan99]

Heu...

Quand tu tombes, ta préoccupation principale n'est pas de couper le moteur avant que la moto ne touche le sol, crois moi.

Autre point, l'échange thermique avec le moteur et l'air ambiant est suffisant lorsque le moteur est a l'arret... donc pas de souci, tu peux tout laisser coupé et laisser le moteur refroidir tranquillou (plutôt que de tirer sur ta batterie en faisant tourner ton ventillo pour refroidir ton moteur qui refroidira de toute facon) en plus, la circulation d'eau dans le circuit de refroidissement ne se fait plus...

[julbeau1212]

moi coupe circuit depuis qu'un jour j'ai chercher pendant 2heures pourquoi elle démarais pu, en fait je m'été accouder en attendant les potes et jlavé mi par inadvertance. maintenant c'est un reflex et depuis deux ans 0 soucis avec le coupe circuit.

[Djé@Work]

Le coupe-circuit n'est pas là dans le but de couper le moteur avant une chute.
Il il fonctionne sur n'importe quel rapport d'engagé comme au point-mort.
C'est un simple interrupteur à ouverture qui coupe le circuit d'allumage.
Je viens de jeter un oeil sur le schéma électrique concernant l'allumage et je ne voit pas vraiment en quoi celà peut gêner.
Je connais qui font comme ça (y compris moi) qui font ça depuis longtemps (moi que depuis 6 mois) et il n'y a jamais eut de problème.
Après si ça comporte réellement un risque, qu'on me l'explique.

De toute façon le coupe-circuit n'a pas vraiment beaucoup d'utilité, sauf si par exemple le cable ou la poignée d'accélérateur venaient à rester bloqués. Alors dans ce cas, on peut couper le moteur rapidement en gardant les deux mainssur le guidon, ce qui ne serait pas le cas pour aller chercher la clé.

[Djé@Work]

moi coupe circuit depuis qu'un jour j'ai chercher pendant 2heures pourquoi elle démarais pu, en fait je m'été accouder en attendant les potes et jlavé mi par inadvertance. maintenant c'est un reflex et depuis deux ans 0 soucis avec le coupe circuit.

Ca m'ai arrivé plein de fois au début, je cherchais partout, limite à commencer à démonter
Et quans tu vois que c'est le coupe-circuit qui est enclenché...
Maintenant je me fais plus avoir avec l'habitude de l'arnaque.

[julbeau1212]

moi coupe circuit depuis qu'un jour j'ai chercher pendant 2heures pourquoi elle démarais pu, en fait je m'été accouder en attendant les potes et jlavé mi par inadvertance. maintenant c'est un reflex et depuis deux ans 0 soucis avec le coupe circuit.

Ca m'ai arrivé plein de fois au début, je cherchais partout, limite à commencer à démonter
Et quans tu vois que c'est le coupe-circuit qui est enclenché...
Maintenant je me fais plus avoir avec l'habitude de l'arnaque.

pi le pire c'est que je pensais qu'en les attendant ma battrie avez merder alors j'ai pousez au moins 20 fois gt mort. j'avez le permis depuis deux semaine.
l'air bete.

[nsc]

Et puis c'est pas parce qu'il est rouge qu'il ne sert qu'en cas d'urgence.

non c'est juste marqué dans le manuel...