Point dur sur la chaine? Solutions...TROUVEE!

mccobra · Message par **mccobra** » 23 mai 2006, 17:41

Tu peux laissér tremper dans le gazoil. Faites gaffe, une chaine qui pete ca fait toujours de gros degas, tres tres dangereux.

douneut · Message par **douneut** » 23 mai 2006, 18:18

On est bien d'accord le gazoil n'attaque pas les joints toriques?
!

neutron · Message par **neutron** » 23 mai 2006, 19:27

pour info j'ai changé mon kit chaine à 16000km, j'ai été négligent avec notamment après avoir roulé sous la pluie.

155€ le kit chaine à monter soi meme (origine yam), ça donne envie de le graisser...

douneut · Message par **douneut** » 27 mai 2006, 23:10

finalement il ne s'agit pas d'un point dur mais d'une "surtension"

que l'on retrouve sur toutes les motos meme neuves (un pote m'a expliqué ça)
Il faut trouver cette surtension (l'endroit de la chaine qui offre le moins de débattement, avec une béquille d'atelier c'est plus simple, en faisant un tour complet de la chaine )
Il semble que cet phénomène soit du au sertisage de la chaine, comme si elle était avec des maillons plus "petit" :shock:

= surtension!
Ainsi il faut faire le reglage de tension de chaine a ce niveau. Et zou, plus rien! (cela veut dire que ma chaine a un moment donné, était trop tendue, car pas réglée au bon "endroit", d'ou le fait qu'elle tirait sur l'ensemble et créait cette vibration dans le repose pied... :-o

Donc le "vrai" point dur n'est pas ce que je pensais (rouleaux grippés, cassés, maillons manquant de lubrifiant)

Vérifiez sur vos motos, ce phénomème de surtension est normal et se trouve en faisant jouer le debattement.

ThReM · Message par **ThReM** » 28 mai 2006, 12:40

Il me semble que cette procédure de tension est expliquée dans le manuel du propriétaire ...

Concernant les points dur, il faut démonter la chaine, la laisser tremper 24h en remuant de temps en temps dans un bain de pétrôle désaromatisé + huile moteur.

Ca marche super bien, la chaîne retrouve sa souplesse, et elle est toute propre