Technique de freinage...

LAIKA · Message par **LAIKA** » 06 juin 2006, 08:52

josepa2mander a écrit :Jean tu te lache en ce moment... T'as pas tout à fait tors remarque :wrazz:

En fait le frein arrière est pas fait pour freiner, mais pour stabiliser la moto.
Tu peu tout à fait n'utiliser que le frein avant, mais pour les gros freinages, le frein arrière est plus que necessaire pour asseoir la moto afin d'eviter de lever l'arrière de la moto avec le frein avant seul (stoppies).

Donc en resumer, petit coup de frein arrière (tout doux) pour asseoir la moto, puis frein avant avec tout les doigts! (sauf le pouce bien sur )
Et la tu sers bien fort, puis tu relache pour eviter le bloquage de la roue.
dosage en fonction du feeling frein arrière / frein avant (theorie à 30% et 70%)

voilou... bon freinage lopette :wrazz:

Moi, ma technique est la suivante :

Je freine de l'arrière dans un premier temps et immédiatement de l'avant ensuite. Le fait de freiner d'abord de l'arrière permet de stabiliser la moto et de transférer les masses vers l'avant (ce qui limite déjà le risque de blocage de la roue avant).

Pour le frein avant je commence à freiner avec l'index ensuite le majeur, l'annulaire et l'auriculaire pour finir (tout ça dans un laps de temps très court évidement). Le fait d'appuyer d'abord avec l'index permet de transférer les masses vers l'avant également, mais étant donné que le levier est très court à cet endroit il n'y a pas de risque de blocage.

Je m'entraine régulièrement avec cette méthode (sutout pour les freinages d'urgences) et cela marche très bien.

V

nsc · Message par **nsc** » 06 juin 2006, 08:55

gillesbert a écrit :
nsc a écrit :pour appliquer le mieux possible je m'entraine quasi tous les jours au freinage d'urgence. Au feux orange, ou sur ligne droite, un bon gros 140, et un bon gros freinage.....environ 40-50 mètres il m'a fallu pour freinner a 140. On peut ajouter le temps de réaction lors d'une "vrai situation" ce qui nous amene a environ 80-90mètres.

lps_bravo pour ton courage ........

A froid je n'ai jamais osé...... et c'est un tord

C'est pas du courage, j''essai juste de pas "perdre" et de parer au maximum l'imprevu, je te cache pas que plus d'une fois j'ai bloqué la roue AR, qui a commencé a partir en chassant sur le coté, jamais encore la roue avant...et heureusement.une fois me suis fait une bonne frayeur tout seul, route bien humide et freinage pas prévu, la moto a fait une sorte d'aquaplanning, c'est assez bizarre, la moto "glisse" et le freinage sert plus, assez bizarre, bref entrainez vous, aller sur un parkin désert, simuler des évitements et des freinages d'urgences, avec ou sans passager, ca sera peut être votre salut lors d'un situation "réelle".

nath29 · Message par **nath29** » 06 juin 2006, 08:56

C'est quoi des freins :?:

:wrazz:

gillesbert · Message par **gillesbert** » 06 juin 2006, 09:02

nath29 a écrit :C'est quoi des freins :wrazz:

C'est la pédale du milieu :lol:

Djé@Work · Message par **Djé@Work** » 06 juin 2006, 09:10

Je ne me sert pas de l'arrière sauf si je veut faire un p'tit blocage, mais je je le fait tellement rarement, voir jamais.
Sinon deux doigts elle aime ça, quatre doigts ça rentre un peu trop fort, donc je limite à deux... Bah quoi! A quoi vous pensez?

buzz · Message par **buzz** » 06 juin 2006, 09:14

important aussi de bien verrouiller les bras et de regarder tres loin.
ca permet de mieux anticiper si il faut relacher les freins pour faire un evitement...

LAIKA · Message par **LAIKA** » 06 juin 2006, 09:37

buzz a écrit :important aussi de bien verrouiller les bras et de regarder tres loin.
ca permet de mieux anticiper si il faut relacher les freins pour faire un evitement...

+1 lps_bravo

nsc · Message par **nsc** » 06 juin 2006, 09:37

Djé@Work a écrit :Je ne me sert pas de l'arrière sauf si je veut faire un p'tit blocage, mais je je le fait tellement rarement, voir jamais.
Sinon deux doigts elle aime ça, quatre doigts ça rentre un peu trop fort, donc je limite à deux... Bah quoi! A quoi vous pensez?

Sokaris · Message par **Sokaris** » 06 juin 2006, 11:40

jean a écrit :[mode JBT on ]
le freinage c'est bon pour les lopettes !!!
[mode JBT off]

:jesors

[Mode soka ON]
ouai pareil, spour les lopette le freinage, j'freine jamais moi... cela dit j'accelere pas non plus comme ca c'est plus simple
[Mode soka OFF]

:jesors

LAIKA · Message par **LAIKA** » 06 juin 2006, 15:22

Sokaris a écrit :
jean a écrit :[mode JBT on ]
le freinage c'est bon pour les lopettes !!!
[mode JBT off]

:jesors

[Mode soka ON]
ouai pareil, spour les lopette le freinage, j'freine jamais moi... cela dit j'accelere pas non plus comme ca c'est plus simple
[Mode soka OFF]

:jesors

:mort de rire: :mort de rire: :mort de rire: :mort de rire: :mort de rire: :mort de rire: