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bhelliom33 a écrit :Bah tant que tu n'est pas sur les témoins d'usure ou que tu ne voies pas la corde du pneu, ca va Pour info, j'ai fait près de 20 000 km avec un BT 20 sur mon FZS 600
Quand tu roule sur la jante, c'est que ton pneu est déjà mort.
:teuteul:
:jesors
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<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=39182"> [CR] Construire son afficheur de rapport engagé</a>
Le plus simple, quand tu roules dans un parking, forcémement c'est poussiereux, donc tu vois bien les rainures des pneus et si le temoin apparait en blanc (ou gris selon le sol) faut changer !
J'arrive au bout de mes pneus, mais on ne voit pas encore le temoin avec les traces de poussieres, c qu'il est encore bon !!