[CR] Comparatif Roadster Mid-Size

[Diamond_Walbrow]

Merci les gars.

@ Oeuf : C'est ce que je me dis avec le recul car de mémoire le Monster ne développe que 74 cv et face à la puissance des roadster que j'ai essayé il aurait risqué de faire pale figure. Je viens de lire ton CR et ca me donne bien envie de d'essayer des machines. J'ai un SV sous la main mais c'est un S !! Pour la Monster je vais faire le forcing pour l'essayer également, par contre la caviga impossible pour moi à l'heure actuelle.

Je vais me renseigner l'ami, ca peut être intéressant ce que tu me propose là.

@ Dede : Qu'entends tu par routière Mid Size ? La Fazer, la bandit S, le SVS, le CBF 600 ... Ces machines là ?

Bye

[dede108]

oui exact

[Diamond_Walbrow]

Alors je n'avais pas prévu un comparatif au sens propre comme j'avais prévu celui là, mais ça pourrait être très intéressant et me donner encore des machines à essayer facilement, contrairement aux gros roadster et aux sportives que j'aurais sans doute plus de mal à essayer.

Je verrais en fonction de ce que je peux trouver, et à ce moment là je commence les CR individuels et si j'en ai assez, je ferais le comparatif qui va bien avec.

Bye

[doenn]

tres beau comparatif ..rien a dire

[Diamond_Walbrow]

Merci Doenn !

Bye

[suprarom]

Pas mal ton CR! Mieux que dans les magazines!! lps_bravo

[valr1]

concèrnant les aspects pratique du gsr pour moi c'est bien la dèrnière qui serait bonne de ce coté;
le résèrvoir ne fait 16 litres et c'est celle qui consomme le plus.
pour acceder a la trousse a outil il faut demonter une parti du carénage gauche ... vachement pratique.
rien que l'autonmie la recale pour moi

sinon concèrnant le FZ6, les S2 ont pèrdu beaucoup par rapport au S1 a cause de leurs nouveau catalyseur rajoutés ... j'ai eu l'occasion d'en éssayer d'en comparé a l'accélération avec mon 2006 et la différence est net.le S1 marche mieux.
le Z ezst bien le genre de moto que j'aurai jamais.lourde, molle, ammorto de mèrde, fourche moyenne, ya juste le moteur et la gueule que j'adore;
la hornet je la trouve himonde, mais finalement c'est le bon compromis.éxcellent moteur,partie cycle au top ... pas de gros défaut.
enfin la street, c'est la machine démoniaque ! ca arrache très fort,le bruit du 3 pattes est fabuleux, la vivacitée de la partie cycle est géniale;
ca serait celle que je choisirai dans tout le lot meme si les feux avant énorme ne me plaise pas du tout.

[Diamond_Walbrow]

Tu les as essayé ou tu ne te bases juste ce que tu as pu lire à droite et a gauche ?

Car le réservoir du GSR, c'est 17 l et non 16 (ok ca ne change pas grand chose) mais celui du Street c'est 17,4 ... La consommation du GSR est d'environ 7l en conduite mixte ce qui laisse facilement 220 km d'autonomie, soit autant qu'un Z qui a 2 litre de plus ... Donc pas sur du tout que ce soit celle qui consomme le plus

Le Z, ce que j'en ai dit ne vaut que face à la concurrence, en aucun cas c'est une moto lourde et molle. seulement il faut savoir faire la part des choses quand on l'essaye face à une Street triple par exemple. Ok, son poids est plus élevée, mais elle est très bien équilibrée et tu ne le ressent qu'à l'arrêt, concernant la fourche, elle n'est pas pire qu'une fourche traditionnelle et a au moins le mérite d'être réglable. L'amortisseur par contre je te l'accorde est une vrai saloprie

Pour le FZ6 je ne ne peux pas comparer je n'ai pas essayer de S1.

Bye

[EL D]

Pas mal ton CR! Mieux que dans les magazines!! lps_bravo

Il vient d'en etre viré..

V

[Diamond_Walbrow]

Pas mal ton CR! Mieux que dans les magazines!! lps_bravo

Il vient d'en etre viré..

V

:mort de rire:

Non je ne travaillais pas et je ne travaille pas pour un mag !!!

Bye