remorque moto

bellogardo · Message par **bellogardo** » 11 août 2008, 19:20

Effectivement... Mais j'ai vraiment pas l'esprit tranquille avec cette histoire.

Pas plus tard que ce soir encore, en téléphonant au magasin de remorque où j'ai acheté le rail, on me certifie que si :
- la remorque possède des feux homologués
- l'attache remorque est homologué mais à priori ils le seraient tous :-?

- les roues sont en "bon état"
- le PTAC ne dépasse pas 500 kgs
...et ben y'aurait pas de raison de s'en faire :oops:

Du coup, je vais passer voir Mrs les Gendarmes en plus de ce que me dira la DRIRE, car j'ai trop d'avis divergents sur le sujet...

Et comme j'ai pas de bol avec le ministère des transports (contrôlé en surpoids lors d'un déménagement en fourgon avec une 125 cm3 dedans, qu'ils m'ont fait descendre pour continuer en moto, en me signalant tout de même qu'une fois la barrière de péage passée, je pourrais la remettre dans le fourgon :langue: ), je vais prendre toutes mes précautions mais ça me ferait vraiment ch... de ne pas l'emmener avec moi :-?

Patriot · Message par **Patriot** » 11 août 2008, 19:23

bellogardo a écrit :Et comme j'ai pas de bol avec le ministère des transports (contrôlé en surpoids lors d'un déménagement en fourgon avec une 125 cm3 dedans, qu'ils m'ont fait descendre pour continuer en moto, en me signalant tout de même qu'une fois la barrière de péage passée, je pourrais la remettre dans le fourgon :langue: ), je vais prendre toutes mes précautions mais ça me ferait vraiment ch... de ne pas l'emmener avec moi

Dans tous les cas, les deux infractions que je t'ai mentionnées n'entraînent pas l'immobilisation ... mais tu n'es pas à l'abri d'être verbalisé ... et 2 C/4 pour partir en vacances (ou en revenir), ça fait jamais plaisir !!

bellogardo · Message par **bellogardo** » 12 août 2008, 08:23

Je viens d'avoir un technicien de la DRIRE :-D

qui m'annonce que je peux tout à fait rouler avec ce type de remorque à condition :

1 - qu'il y ait une plaque gravée par mes soins ( :shock:

) mentionnant le PTAC de moins de 500 kgs et le poids à vide de la remorque (je vais la mettre sur ma balance :wrazz: )
2 - que la plaque de signalisation et immatriculation soit homologuée CE
3 - que les essieux supportent bien le PTAC (et c'est là que je comprends pas trop car il me dit que pour un PTAC de 500 kgs, l'essieu doit faire environ 500 kgs lps_bravo :drinking: )

Mais d'après lui, c'est OK sinon. Il précise tout de même que la réglementation risque de changer très prochainement...
Et il m'a conseillé d'aller voir la gendarmerie tout de même pour être bien sur :teuteul: :teuteul: :teuteul:

Comme quoi, cette histoire n'est clair pour personne

et que malgré des textes de loi explicites, on peut passer outre !!!
Maintenant, je peux toujours tomber sur des personnes qui chercheront la petite bête et ça sera pour ma pomme...

Malain · Message par **Malain** » 12 août 2008, 09:27

Franchement bellogardo hormis les contraventions possible :roll:

ce qui m'inquiéterais le plus dans ton projet c'est de savoir si ta bécane va arriver en un seul morceau en Espagne :-?

Parce que vu la gueule de la remorque AMHA ce n’est pas gagné

Amicalement

Patriot · Message par **Patriot** » 12 août 2008, 10:11

bellogardo a écrit : .../... et que malgré des textes de loi explicites, on peut passer outre !!!

Ca, c'est toi qui le dit ... bon, faut dire que la personne de la D.R.I.R.E. que tu as eu ne t'a pas vraiment aidé !! :roll:

Car si les textes de loi sont bel-et-bien explicites, personnellement, je ne vois pas pourquoi on pourrai passer outre !! lps_pensif

bellogardo a écrit :Maintenant, je peux toujours tomber sur des personnes qui chercheront la petite bête et ça sera pour ma pomme...

En ce qui me concerne, j'estime juste que cette personne ne ferait que son travail ... après, juger qu'elle chercherai la petite bête alors que tu es pleinement conscient des risques que tu prends, ça n'engage que toi !!

Malain a écrit :ce qui m'inquiéterais le plus dans ton projet c'est de savoir si ta bécane va arriver en un seul morceau en Espagne Parce que vu la gueule de la remorque AMHA ce n’est pas gagné

Complètement d'accord avec Malain !!

D'ailleurs, si la réglementation "explicite" :mrgreen:

a été mise en place, c'est bien pour éviter à ce genre de "chose" d'avoir le droit de circuler ...

Personnellement, je doute que si Bellogardo allait faire réceptionner sa remorque, elle passerai ce contrôle avec réussite !! lps_pensif

bellogardo · Message par **bellogardo** » 12 août 2008, 10:52

holalala les autre là :mrgreen:

Je suis très confiant en mon installation même si elle n'a pas été "certifié" ou homologuée :wrazz:
Y'a que les ptites roues qui vont m'obliger à y aller tranquillou et faire des pauses régulierement... L'arimage est on ne peu plus costaud (boulons/ecrous de 10 fixés dans le chassis).
Faut pas se fier à la photo puisque je l'ai arrangé depuis :langue: :mrgreen:

Mais comme tu le dis Patriot, je ne suis pas aidé par les différents personnes qui sont censé me renseignées : personne n'est sûr et renvoie la balle dans l'autre camp :mad:

Seulement si je me fais choper, j'aurai l'air malin à expliquer que la DRIRE m'a dit que c'était bon :teuteul:, c'est dans ce sens que je parlais de "petite bête" :oops:

bellogardo · Message par **bellogardo** » 12 août 2008, 11:08

DERNIER ACTE :

Je viens de téléphoner à la gendarmerie qui m'annonce qu'il n'y a AUCUN SOUCI du moment qu'elle fait moins de 500 kgs et qu'elle possède bien des feux et clignotants.
Rien au sujet de la plaque pour le PTAC ni autre :shock:

Je vais passer les voir pour qu'ils me signent une décharge :zinzin1:

Patriot · Message par **Patriot** » 12 août 2008, 11:09

bellogardo a écrit : personne n'est sûr et renvoie la balle dans l'autre camp

Personnellement, je n'ai aucun doute ... maintenant, si tu veux vraiment t'accrocher à ce que t'a dit la personne de la D.R.I.R.E., libre à toi de le faire ... dans tous les cas, ce n'est que toi qui subira les conséquences de ta décision !!

Patriot · Message par **Patriot** » 12 août 2008, 11:14

bellogardo a écrit :DERNIER ACTE :

Je viens de téléphoner à la gendarmerie qui m'annonce qu'il n'y a AUCUN SOUCI du moment qu'elle fait moins de 500 kgs et qu'elle possède bien des feux et clignotants.
Rien au sujet de la plaque pour le PTAC ni autre

C'est à une Brigade Motorisée (ou un peloton autoroute) que tu as demandé ?

... je te dis ça parce que à la base ce sont quand même eux les spécialistes de la police de la route ...

Je suis d'autant surpris par cette réponse que les clignotants ne sont pas obligatoires si les clignotants de ta voiture restent visibles !! :jean:

... enfin bref !! :roll:

bellogardo a écrit :Je vais passer les voir pour qu'ils me signent une décharge :zinzin1:

Je doute qu'ils te signent quoique ce soit !! lps_pensif

Mais si tu vas les voir, demandes leurs ce qu'ils pensent des articles du Code de la Route que je t'ai cités !!

Nino64 · Message par **Nino64** » 12 août 2008, 11:22

bellogardo a écrit :DERNIER ACTE :

Je viens de téléphoner à la gendarmerie qui m'annonce qu'il n'y a AUCUN SOUCI du moment qu'elle fait moins de 500 kgs et qu'elle possède bien des feux et clignotants.
Rien au sujet de la plaque pour le PTAC ni autre

Je vais passer les voir pour qu'ils me signent une décharge :zinzin1:

Franchement je suis sur la route tous les jours et des remorques retournées, renversées avec un essieur en vrac etc etc je ne les compte plus en cette période d'été... :-?

Passons outre le fait que circuler avec une remorque non receptionnée soit interdit puisque tu ne vois pas les propos de patriot ou que tu ne veux pas en tenir compte.

A combien comptes tu rouler le long de ton trajet ?
Je serai inquiet de transporter ma moto dans ces conditions. Non seulement pour la moto, pour la voiture qui tracte mais aussi pour les autre véhicules autour. :-?

Gaffe une remorque qui se retourne ça risque de mettre au tas la voiture qui la tire :-?

J'espère qu'avant de l'acheter tu as comparé le prix avec une "vraie" remorque faite par un pro et receptionnée... :jean: