A pu Tiger

[SprintEx]

aïe!

enlèves les AAC rapidement pour vérifier si les poussoirs n'ont rien.
sinon, quelques soupapes, un kit distri et une pochette de joints et c'est reparti!
la chaine a cassé ou c'est le maillon serti qui s'est desserti?

Elle a cassée, mais du bas ce qui fait qu'elle n'est pas remontée et n'a rien esquintée sur son passage.

J'ai retiré les arbres à cames hier, toujours pas de compression. Les poussoirs ne sont pas abîmés.

Comme il y a aussi le kit chaîne qui est plus que rincé et une ligne d'échappement complète à changer (le fait d'avoir été les 10 premières années de sa vie en bord de mer ne l'a pas arrangée) je vais me trouver une petite moto pas chère, et voir par la suite si ça vaut le coup de remettre aux environ de 1000 euros dedans.

Ca nécessite analyse et réflexion, sachant que c'est une moto très attachante et que j'ai déjà fait pas mal de chose dessus.

[tartempion18]

aïe!
Ca nécessite analyse et réflexion, sachant que c'est une moto très attachante et que j'ai déjà fait pas mal de chose dessus.

Attention à ce que tu dis, cela peut mal être interprêté sur ce forum

Bon courage

[damfaz]

eh j'ai pas écrit ça!

[KorTeX]

dsl pour toi

[Jean]

C'est toi qui avait changé ta chaine de distri ?

[Zamal974]

une Vrai poisse

sorry pour toi SprintEx

que rechercheras tu comme moto pas chère :coco17:

[Fazermax83]

Une chaine de distrib normalement ça ne se change pas meme à 50000 km, il faut juste des fois remplacer les tendeurs peut etre qu'elle a sauté a cause de mauvais tendeurs.

[phil]

Même question que Jean, parce qu'en 20 000 kms, c'est étonnant ?
C'était une chaine de marque d'origine ?

[Patriot]

C'est toi qui avait changé ta chaine de distri ?

C'est quoi une chaine de distribution ? :teuteul:

:jesors

[SprintEx]

C'est toi qui avait changé ta chaine de distri ?

Non un concessionnaire, via l'ancien propriètaire, avant que le l'achète. Mais j'ai les factures de cette moto depuis un bout de temps.