Pression pneus sous la pluie.

[chtijam]

C'est un sujet qui peu amener débat trés longtemps car les avis divergent, m' enfin pour ma part je les garderais a pression "donner constructeur" car de toute un pneu est fait et étudier pour avoir sont meilleur rendement a tel pression ...

Je suis assez d'accord avec ça!

C'est ce qu'on raconte aussi quand on passe le permis, enfin, il me semble. Zut j'ai déjà oublié... merde comment je m'appelle? :-)

[Fazerboy16]

mieux vaut sous gonfler, d'une le pneu montera plus en température et ensuite il s'ecrasera un peu au freinage augmentant la surface au sol

[jarodstyleboy]

Slt,

Mieux vaut les laisser à la pression constructeur car on est sur de rien si tu sous/sur gonfles.

[Jean]

En gros personne n'en sait rien quoi

[Fazermax83]

Par 2,9 devant c'est trop, normalement c'est 2,5 ou 2,25.

Ce qui est préconisé:
charge normal:
av: 2,25 et ar 2,5
pleine charge:
av: 2,5 et ar 2,9

[carcinotron]

Salut les coupains. Voila j'ai une grosse balade prévu dimanche, et a priori , ca va etre 400km de flotte

Euh!!! rappelle-moi dans quelle région tu habites?? C'est juste que je déteste la flotte

sinon, je pense que les manufacturiers lorsqu'ils stipulent une pression d'utilisation, c'est fonction de la meilleure adhérence que ce soit par temps sec ou par temps mouillé.

La seule différence est que si tes structures sont "neuves" tu évacueras davantage d'eau que si ton pneu est en fin de vie.

kikoo rickorn

PS: 400 bornes sous la flotte prends la BAR

[Fazerboy16]

pour çà carci qu'"en se moment je fais pas de bécane, j'attends qu'il fasse beau

[carcinotron]

pour çà carci qu'en se moment je fais pas de bécane, j'attends qu'il fasse beau

[artcore]

pour çà carci qu'en se moment je fais pas de bécane, j'attends qu'il fasse beau

[plancton]

Et le plaisir de la glisse dans tout ça ...