Le point qui va le plus les différencier, c'est que tu trouvera plus difficilement des FZS peu kilométrés, mais ils seront moins chers... Idem pour l'état des peintures etc etc...
fzs 600 98-03 c'est le coup de pied au cul garanti tenue de route: je fais frotté les tututes des cale-pied avec les pneus michelin power road 2 l'amorto est souple , mais bon, il te fournisse la clé pour le réglé donc... la bécane s'adapte a tout type (autoroute, côte , ville) c'est toi qui balade la moto (et non pas la moto qui te balade comme elle le souhaite...)
mike_621 a écrit :fzs 600 98-03 c'est le coup de pied au cul garanti tenue de route: je fais frotté les tututes des cale-pied avec les pneus michelin power road 2 l'amorto est souple , mais bon, il te fournisse la clé pour le réglé donc... la bécane s'adapte a tout type (autoroute, côte , ville) c'est toi qui balade la moto (et non pas la moto qui te balade comme elle le souhaite...)
+1 pour fzs
ha d'accord c'est ce que je voulais savoir ! en gros il n'y a pas de grosse amelioration sur le comportement , j'ai un pote qui ma dit que pour les svs 650 ils avaient un meilleur chassi que les svs 1000....! donc je voulais savoir si cété pareil sur les fazer avant 2003 et apres 2003
merci
ho fatch'.....!
fzs 600 fazer de 1999 avec 17 000 km! passage de roue et rétros peint, cligno goutte d'eau, filtre à air K&N et pot devil trophy carbone possition haute ....
bon apres mon pote a lu ça sur un forum et le gars qui en parlai disais qu'il été passé de la 650 a la 1000 et il avait dit comme quoi le chassi été super bien sur la 650 mais par contre sur la 1000 ct pas le top ( pas assez abouti ) apres c'est une question de point de vu ça ce trouve il avais de super pneus sur la 650 et des pneus moisis sur la 1000 et lui a tout mis sur le dos du chassi ...^^
bon apres si la 650 c'est du mou je peut pas vous dire car moi je roule actuellement en xj 600n de 95 ( j'attend de la vendre pour me trouver mon fazer ^^ ) et forcement une svs 650 de 2003 c'est bcp moin mou qu'une xj mais bon apres je pences qu'il fau savoir le conduir car c'est un V twin donc c'est une autre conduite ! mon pote en ai trés satisfait pour le moment, et il attaque quand meme !
ho fatch'.....!
fzs 600 fazer de 1999 avec 17 000 km! passage de roue et rétros peint, cligno goutte d'eau, filtre à air K&N et pot devil trophy carbone possition haute ....