demontage embout de guidon

[Goldoz]

effectivement, quand du temps jadis (!) j'ai voulu changé les embouts de guidon de mon 600, j'avais réussi à en enlever qu'un
--> mon cons a alors sorti l'engin de guerre, à savoir une espèce de rallonge d'au moins 50 cm et seulement là ça a marché...

c'est serré avec des machines et quand ça veut pas, ça veut pas...(comme dirait roselyne )

[jojo]

WD40. Même si il n'y a pas d'espace, ça passe.
Un ptit coup de marteau bien sec sur la vis (mais pas comme un malade, sinon, tu va abimer la colonne de direction. Et ça devrai venir sans soucis.

PS: Sinon, on echange de faz. la mienne n'a pas ce genre de soucis...

[FD]

ca y'est, ce matin elles ont cédés, mais pour remettre les embouts de guidon (vu que les poignées techno globe sont un poil plus longues que les Yam d'origine, je vois pas comment les remettre. A moins de découper le bout de la poignée pour laisser passer l'embout ? yen a qu'on deja fait cette opération ?

[friskey.en.short]

goldoz je crois...

[manu]

Faut couper un peu les poignées, juste le bout pour pas abimer le filament.

[leon]

sinon rajoute une ou deux rondelles entre ton guidon et ton embout de guidon ...surveille bien que ni les rondelles, ni l'embout de guidon ne gene le retour de ta poignée d'acceleration ! ca peut etre tres dangereux sinon !

[0an]

sinon rajoute une ou deux rondelles entre ton guidon et ton embout de guidon ...surveille bien que ni les rondelles, ni l'embout de guidon ne gene le retour de ta poignée d'acceleration ! ca peut etre tres dangereux sinon !

ah ui tiens çà fait tout drole je confirme ...

purée toutes les ptites conneries je les ai faites ya ke moi ou bien ?

pour enlever des embouts recalcitrants j'avait du ( dans mon cas de figure sur un cb 500 ), mettre une tige fileté a la place de la vis, gaver d'huile 3 en 1, puis choper la tige avec une pince et la --> marteau, ... burin... et là çà vient tout seul !

[Krejouche]

Bon, t'as remaqrué que c'était dur à enlever ? C'est parce que c'est bien vissé, et surtout pask'il y a du frein filet.

Je te conseille plus que fortement de remettre du frein filet si tu remontes tes embouts de guidon...

En effets ces embouts sont fait pour vibrer (à ta place). Et tout le monde sait ce que les vibrations font à tout ce qui est vissé : ça le dévisse !

Je sais plus combien de fois j'ai entendu parler de motards qui avaient perdu un embout. Tant que t'es pas suivi kan tu le perds, ça va, mais si t'as un pote ki te suis à ce moment là... Je connais kk'un qui en a pris un dans l'épaule (ça rebondit vachement bien apparemment un embout laché à 120km/h sur le bitume !!) et ki a eu un hématome pdt 10 jours... (ah oui, c'est lourd en plus !!)

Donc si tu veux pas prendre de risque, un conseil : FREIN FILET !! (dans tous les bons castos )

[FD]

ca se présente sous quelle forme le FREIN FILET chez casto ?

[Krejouche]

A l'époque, j'avais trouvé ça vendu dans un tout petit tube façon cyanolite (super-glue). Pratique pour le mettre sous la selle donc...