fzs 1000 autonomie?

[full-nours]

je plein le type a qui tu vendra ta bell 1 jour...

[jean]

Boarf, moi quand j'ai fini le rodage, j'ai fait 75 km avec 16,5 litres, ça compte?

ça fait que 22l au 100 .....................t'etais fatigué là non ,Jcs?,ou pas en forme? ,peut et va faire mieux

[JCS]

je plein le type a qui tu vendra ta bell 1 jour...

Bah je vois pas pourquoi, si j'ai acheté une bécane qui fait 150 bourrins, c'est pas pour en utiliser 40...... et puis honnetement, j'ai eu déjà pas mal de véhicules motorisés entre les mains, bah ils ont jamais signalé ne serais ce qu'un signe de mécontentement par rapport à ma conduite...

Si un moteur on le prevois pour monter à 12000 tours, si on lui prevoit 150 chevaux, c'est pour qu'ils soient utilisés!!! je dis pas de rester en permanence à 11900 tours, mais je dit que une fois chaud, le moteur est prevu pour....

Et quand je dit une fois chaud, je parle pas du lliquide de refroidissement, mon signal c'est pas le ventilo (surtout qu'avec la strategie de reffroidissement du 1000 il se mets au bout d'une minute!!!!), j'attends que l'huile soit chaude....ok y'a pas de signal, mais c'est au moins 15 bornes..... donc à ceux qui disent que leurs pneus chauffent pas ou difficilement....dites vous que si vos pneus le son pas, le moteur ne l'est pas non plus!

Enfin, vu que je fais déjà plus de 100 bornes par jour pour aller bosser, je pense pas que ma moto cotera des 1000 et des 100 à la revente....

J'utilise ma moto en fonction de ses capacités, et je suis bien loin de les atteindres......et puis c'était du trajet sur autoroute, plein gaz, ça consomme, mais je vois pas en quoi ça ruinerait la mécanique!!!

[full-nours]

je plein le type a qui tu vendra ta bell 1 jour...

Bah je vois pas pourquoi, si j'ai acheté une bécane qui fait 150 bourrins, c'est pas pour en utiliser 40...... et puis honnetement, j'ai eu déjà pas mal de véhicules motorisés entre les mains, bah ils ont jamais signalé ne serais ce qu'un signe de mécontentement par rapport à ma conduite...

Si un moteur on le prevois pour monter à 12000 tours, si on lui prevoit 150 chevaux, c'est pour qu'ils soient utilisés!!! je dis pas de rester en permanence à 11900 tours, mais je dit que une fois chaud, le moteur est prevu pour....

Et quand je dit une fois chaud, je parle pas du lliquide de refroidissement, mon signal c'est pas le ventilo (surtout qu'avec la strategie de reffroidissement du 1000 il se mets au bout d'une minute!!!!), j'attends que l'huile soit chaude....ok y'a pas de signal, mais c'est au moins 15 bornes..... donc à ceux qui disent que leurs pneus chauffent pas ou difficilement....dites vous que si vos pneus le son pas, le moteur ne l'est pas non plus!

Enfin, vu que je fais déjà plus de 100 bornes par jour pour aller bosser, je pense pas que ma moto cotera des 1000 et des 100 à la revente....

J'utilise ma moto en fonction de ses capacités, et je suis bien loin de les atteindres......et puis c'était du trajet sur autoroute, plein gaz, ça consomme, mais je vois pas en quoi ça ruinerait la mécanique!!!

je pensais que pour faire une tell conso y falait rupter en premiere sur 150 born...

par contre tu histoire sur le ventilo m'interess

il es vrai que mon ventillo demar tres vite apres avoir demaré,
et s'arret des que je passe la premiere...

c koi?

[JCS]

C'est une stratégie anti surchauffe à la con.... pour éviter une surchauffe due à un soucis de sonde...

[friskey.en.short]

euh j'ai deja vu 5 litres et 8metre... mais bon c t un burn de la mort

[full-nours]

OK KOKI MERCI...

[full-nours]

CA Y EST JSUI SUPER INTERVENANT!!!!!!!

[full-nours]

UUUUU NON HYPER INTERVENANT .... PARDON

[jean]

'tain full-nours !!!! tu vas quand même pas pourrir ton propre post non!