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Grand Référendum pneus Fazer 600
- oeuf
- Twin poussif

- Messages : 806
- Enregistré le : 16 avr. 2004, 09:36
Ca y est j'ai usé mon premier train de pneus:
*Fazer 2001
*DUNLOP
*D205
*AR
*13 000 Km (temoin d'usure atteint)
* 75% Boulot (ville + rocade)
* 25% Ballade(en duo à 80%)
*Note sur le sec : 4.5
*Note sur le mouillé : 3
*remarque: tien bien a condition de respecter le temps de chauffe. Prévient bien avant de se mettre a glisser (très progressif)
*Fazer 2001
*Dunlop
*D207
*AV
*11 000 Km Temoin non atteint
* 75% Boulot (ville + rocade)
* 25% Ballade(en duo à 80%)
*Note sur le sec : 5
*Note sur le mouillé : 4
*Remarque : Très bien. Je l'ai changé car je changais tout le train pour une autre marque mais il etait encore bon pour 1000 à 2000kms
Voila à partir de ce soir je teste les Metzeler Z6
*Fazer 2001
*DUNLOP
*D205
*AR
*13 000 Km (temoin d'usure atteint)
* 75% Boulot (ville + rocade)
* 25% Ballade(en duo à 80%)
*Note sur le sec : 4.5
*Note sur le mouillé : 3
*remarque: tien bien a condition de respecter le temps de chauffe. Prévient bien avant de se mettre a glisser (très progressif)
*Fazer 2001
*Dunlop
*D207
*AV
*11 000 Km Temoin non atteint
* 75% Boulot (ville + rocade)
* 25% Ballade(en duo à 80%)
*Note sur le sec : 5
*Note sur le mouillé : 4
*Remarque : Très bien. Je l'ai changé car je changais tout le train pour une autre marque mais il etait encore bon pour 1000 à 2000kms
Voila à partir de ce soir je teste les Metzeler Z6
-
ypolem
- Inscrit(e)

- Messages : 33
- Enregistré le : 18 févr. 2003, 12:51
Fazer 600 2000
*Bridgestone BT 57
*AV
*durée de vie en km : 17.500 km
*type d'utilisation en % (20% ballade, 5% autoroute, 5% arsouille, 0% piste, 70% ville)
*note sur le sec (1 à 5) : 4
*note sur le mouillé (1 à 5) : 4
Fazer 600 2000
*Bridgestone BT 57
*AR
*durée de vie en km : 17.668 km
*type d'utilisation en % (20% ballade, 5% autoroute, 5% arsouille, 0% piste, 70% ville)
*note sur le sec (1 à 5) : 4
*note sur le mouillé (1 à 5) : 4
Fazer 600 2000
*Dunlop D 207
*AR
*durée de vie en km : 11.500 km
*type d'utilisation en % (20% ballade, 5% autoroute, 5% arsouille, 0% piste, 70% ville)
*note sur le sec (1 à 5) : 5
*note sur le mouillé (1 à 5) : 5
* remarque : que du bonheur !
*Bridgestone BT 57
*AV
*durée de vie en km : 17.500 km
*type d'utilisation en % (20% ballade, 5% autoroute, 5% arsouille, 0% piste, 70% ville)
*note sur le sec (1 à 5) : 4
*note sur le mouillé (1 à 5) : 4
Fazer 600 2000
*Bridgestone BT 57
*AR
*durée de vie en km : 17.668 km
*type d'utilisation en % (20% ballade, 5% autoroute, 5% arsouille, 0% piste, 70% ville)
*note sur le sec (1 à 5) : 4
*note sur le mouillé (1 à 5) : 4
Fazer 600 2000
*Dunlop D 207
*AR
*durée de vie en km : 11.500 km
*type d'utilisation en % (20% ballade, 5% autoroute, 5% arsouille, 0% piste, 70% ville)
*note sur le sec (1 à 5) : 5
*note sur le mouillé (1 à 5) : 5
* remarque : que du bonheur !
- manu
- Twin poussif

- Messages : 882
- Enregistré le : 04 oct. 2002, 15:07
Fazer 600 2003
*Bridgestone BT 57
*AV
*durée de vie en km : 23 400 km
*type d'utilisation en % (40% autoroute, 40% route, 20% ville)
*note sur le sec (1 à 5) : 3
*note sur le mouillé (1 à 5) : 2
Fazer 600 2003
*Bridgestone BT 57
*AR
*durée de vie en km : 23 400 km
*type d'utilisation en % (40% autoroute, 40% route, 20% ville)
*note sur le sec (1 à 5) : 3
*note sur le mouillé (1 à 5) : 2
Je viens de les changer pour un train de PIRELLI DRAGON EVO
*Bridgestone BT 57
*AV
*durée de vie en km : 23 400 km
*type d'utilisation en % (40% autoroute, 40% route, 20% ville)
*note sur le sec (1 à 5) : 3
*note sur le mouillé (1 à 5) : 2
Fazer 600 2003
*Bridgestone BT 57
*AR
*durée de vie en km : 23 400 km
*type d'utilisation en % (40% autoroute, 40% route, 20% ville)
*note sur le sec (1 à 5) : 3
*note sur le mouillé (1 à 5) : 2
Je viens de les changer pour un train de PIRELLI DRAGON EVO
Manu, FZA member
-
Comte Zero
- Twin poussif

- Messages : 661
- Enregistré le : 07 oct. 2002, 12:59
le.doriphore a écrit :A quand le dépouillement ?
Il se trouve >ici<, et la derniere mise à jour date de Septembre 2004.
Désolé, pas trop le temps en ce moment...
Quand on voit ce qu'on voit et qu'on entend ce que l'on entend, on a raison de penser ce qu'on pense...
- le.doriphore
- Inscrit(e)

- Messages : 22
- Enregistré le : 28 nov. 2004, 14:44
-
warthog
- Inscrit(e)

- Messages : 19
- Enregistré le : 20 mars 2005, 20:41
pneus
*faz 2003
*dunlop
*d207
*av
*12000
*arsouille 50%,ballade 25%,ville 25%
*sec 4
*mouillé 3
*bon pneu sur le sec quoique long à chauffer mais décrochages brutaux,quelques sueurs froides sur le mouillé.
*faz 2003
*dunlop
*d207
*ar
*8000
*arsouille 50%,ballade 25%,ville 25%
*sec 3
*mouillé 2
*pneu limite sur le sec,n'aime pas etre brusqué pilotage rapide coulé pour etre efficace!tres limite sur le mouillé meme pour le faible couple de la fazer.
*faz 2003
*bridgestone
*bt10
*av
*12000
*arsouille 40%,ballade 25%,ville 25%,autoroute 10%
*sec 5
*mouillé 4
*très bon compromis arsouille/ballade,excellent sur le sec(jamais glissé) stable au freinage.bon sur sol humide meme a allure soutenu,mais feeling etrange dans les corbes serrées a faible vitesse
*faz 2003
*bridgestone
*bt10
*ar
*4000
*arsouille 40%,ballade 20%,ville 10%,autoroute 30%
*sec 5
*mouillé 4
*très bon pneu mais aussi bon que rapide à user!
*faz 2003
*bridgestone
*bt10
*av
*5000 en cours
*ville 70%,ballade 10%,autoroute 10%,arsouille 10%
*sec 5
*mouillé 4
*toujours aussi content
*faz 2003
*bridgestone
*bt20
*ar
*8000
*ville 50%,ballade 10%,autoroute 20%,arsouille 20%
*sec 4
*mouillé 3
*tres bon compromis,s'accorde impec avec le bt10 a l'av.decrochages tardifs et doux meme à froid.correct sur le mouillé mais molo avec les gaz.
*faz 2003
*bridgestone
*bt20
*ar
*9000 en fin de vie
*ville 70%,autoroute 20%,ballade 10%
*sec 4
*mouillé 3
*toujours les memes impressions,me convient suis habitué(j'en ai déja un tout pret!)
a part le road attack ki m'aurait plus si il se faisait aussi en 110,j'ai essayé pas mal de moto avec des pneus differents,je trouve les michelin bizarres et y suis allergique(j'en avais sur ma premiere meule
)
*dunlop
*d207
*av
*12000
*arsouille 50%,ballade 25%,ville 25%
*sec 4
*mouillé 3
*bon pneu sur le sec quoique long à chauffer mais décrochages brutaux,quelques sueurs froides sur le mouillé.
*faz 2003
*dunlop
*d207
*ar
*8000
*arsouille 50%,ballade 25%,ville 25%
*sec 3
*mouillé 2
*pneu limite sur le sec,n'aime pas etre brusqué pilotage rapide coulé pour etre efficace!tres limite sur le mouillé meme pour le faible couple de la fazer.
*faz 2003
*bridgestone
*bt10
*av
*12000
*arsouille 40%,ballade 25%,ville 25%,autoroute 10%
*sec 5
*mouillé 4
*très bon compromis arsouille/ballade,excellent sur le sec(jamais glissé) stable au freinage.bon sur sol humide meme a allure soutenu,mais feeling etrange dans les corbes serrées a faible vitesse
*faz 2003
*bridgestone
*bt10
*ar
*4000
*arsouille 40%,ballade 20%,ville 10%,autoroute 30%
*sec 5
*mouillé 4
*très bon pneu mais aussi bon que rapide à user!
*faz 2003
*bridgestone
*bt10
*av
*5000 en cours
*ville 70%,ballade 10%,autoroute 10%,arsouille 10%
*sec 5
*mouillé 4
*toujours aussi content
*faz 2003
*bridgestone
*bt20
*ar
*8000
*ville 50%,ballade 10%,autoroute 20%,arsouille 20%
*sec 4
*mouillé 3
*tres bon compromis,s'accorde impec avec le bt10 a l'av.decrochages tardifs et doux meme à froid.correct sur le mouillé mais molo avec les gaz.
*faz 2003
*bridgestone
*bt20
*ar
*9000 en fin de vie
*ville 70%,autoroute 20%,ballade 10%
*sec 4
*mouillé 3
*toujours les memes impressions,me convient suis habitué(j'en ai déja un tout pret!)
a part le road attack ki m'aurait plus si il se faisait aussi en 110,j'ai essayé pas mal de moto avec des pneus differents,je trouve les michelin bizarres et y suis allergique(j'en avais sur ma premiere meule
-
Evan99
- Twin poussif

- Messages : 512
- Enregistré le : 26 août 2004, 18:21
*faz 2004
*bridgestone
*bt020r gg
*av
*14 000 + km (pas encore crâmé)
*arsouille 60%, ballade 25%, ville 15%
*sec 4
*mouillé 4
*très bon pneu avant, jamais rien eu a lui reprocher, même sur des frenages vraiment très appuyés et d'urgence... :/
*faz 2004
*bridgestone
*bt020r gg
*ar
*9 800 km
*arsouille 50%, ballade 25%, ville 25%
*sec 4
*mouillé 2
*bon pneu sur le sec quoique long à chauffer par temps froid, quelques sueurs froides sur le mouillé et quelques glissandes "ammusantes".
*faz 2004
*Michelin
*Pilot Sport
*ar
*3 000 km
*arsouille 60%, ballade 25%, ville 15%
*sec 5
*mouillé 4
*très bon pneu, grip exellent, dommage qu'il ne soit pas assez performant sur la longueur (ça vrille un peu a l'arrière a partir de 180 - 190 sur route très mouillée quand même...
).
Je vais changer sous peu mon Pilot Sport pour prendre un Pilot Road.
A+
*bridgestone
*bt020r gg
*av
*14 000 + km (pas encore crâmé)
*arsouille 60%, ballade 25%, ville 15%
*sec 4
*mouillé 4
*très bon pneu avant, jamais rien eu a lui reprocher, même sur des frenages vraiment très appuyés et d'urgence... :/
*faz 2004
*bridgestone
*bt020r gg
*ar
*9 800 km
*arsouille 50%, ballade 25%, ville 25%
*sec 4
*mouillé 2
*bon pneu sur le sec quoique long à chauffer par temps froid, quelques sueurs froides sur le mouillé et quelques glissandes "ammusantes".
*faz 2004
*Michelin
*Pilot Sport
*ar
*3 000 km
*arsouille 60%, ballade 25%, ville 15%
*sec 5
*mouillé 4
*très bon pneu, grip exellent, dommage qu'il ne soit pas assez performant sur la longueur (ça vrille un peu a l'arrière a partir de 180 - 190 sur route très mouillée quand même...
Je vais changer sous peu mon Pilot Sport pour prendre un Pilot Road.
A+
-
polo66
- Inscrit(e)

- Messages : 11
- Enregistré le : 03 avr. 2005, 18:02
Fazer mod 2000
Dunlop D207 (110)
Pneu avant
env 12000 kms
arsouille: 60%,ballade: 40%
sec: 4/5
mouillé: 4/5
très bon pneu. Rien à redire.
Fazer mod 2000
Dunlop D207 (160)
Pneu arrière
7000 kms
arsouille: 60%,ballade: 40%
sec: 4/5
mouillé: 4/5
très bon pneu arrière, part en dérive sans surprendre.
Fazer mod 2000
Dunlop D205 (160)
Pneu arrière
pas beaucoup de kms car revendu rapidement
sec: 1/5
mouillé: pas utilisé
pneu qui glisse au moindre virage, gomme trop dure. Nul.
Fazer mod 2000
Dunlop D208 (160)
Pneu arrière
non terminé
sec: 4/5
mouillé: 4/5
idem D207, aucune différence remarquée.
Dunlop D207 (110)
Pneu avant
env 12000 kms
arsouille: 60%,ballade: 40%
sec: 4/5
mouillé: 4/5
très bon pneu. Rien à redire.
Fazer mod 2000
Dunlop D207 (160)
Pneu arrière
7000 kms
arsouille: 60%,ballade: 40%
sec: 4/5
mouillé: 4/5
très bon pneu arrière, part en dérive sans surprendre.
Fazer mod 2000
Dunlop D205 (160)
Pneu arrière
pas beaucoup de kms car revendu rapidement
sec: 1/5
mouillé: pas utilisé
pneu qui glisse au moindre virage, gomme trop dure. Nul.
Fazer mod 2000
Dunlop D208 (160)
Pneu arrière
non terminé
sec: 4/5
mouillé: 4/5
idem D207, aucune différence remarquée.
- xoneme
- Twin poussif

- Messages : 519
- Enregistré le : 19 mars 2005, 15:03
Je suis étonné de n'avoir vu aucun compte rendu sur ces pneus qui ne sont quand même pas si récents
*millésime de la Fazer : 2003
*marque du pneu : Metzeler
*modèle du pneu : Roadtec Z6
*AV et AR
*durée de vie en km : Non Terminé
*type d'utilisation : 70 % ballade, 5 % autoroute, 25 % arsouille
*note sur le sec : 4,5
*note sur le mouillé : 4,5)
*remarque
Sur le sec :
- pneu confortable, maniabilité normale, c’est un pneu qu’on oublie
- a l’attaque, dans les pif/paf, il n’est ni trop vif ni lourd, normal quoi !
- très bonne adhérence : sur route ouverte même avec de l’angle on se sent en confiance, ça n’est pas un pneu sportif et incisif mais on peut y aller en sécurité
- petit défaut pour moi : il a tendance à élargir un peu la trajectoire, j’ai l’habitude que ça « rentre » plus, donc j’ai changé mes trajectoires en fonction de ce critère et j'ai déjà oublié ce défaut
- freinage : rien à signaler, j’ai pas encore testé d’urgence sur le sec (voir plus bas)
Sur route (bien) mouillée :
- bonne sensation qui met en confiance : un mauvais pneu te donne une impression de flottement même en ligne droite, là, dans les ronds point glissants ou sur l’angle, on garde la main. J’ai roulé raisonnable (j’étais pas en solo) mais j’ai déjà pu me faire un bonne opinion
- Le Fazer est réputé pour être délicat sous la pluie à cause de la puissance des ses freins. Sur un freinage d'urgence (classique : coupage de route par une voiture) aucun problème d'adhérence. J'ai pilé pratiquement aussi fort que sur le sec sans aucun blocage : je pense qu'avec une autre marque j'aurais glissé dans les mêmes circonstances (je ne parle même pas des Bridgestone BT57 qui, je crois, m'auraient mis par terre ).
- en fonction de leur longévité, ce sont des gommes que je reprendrais les yeux fermés.
A propos du D207 plébiscité (normal et RR), je n'ai jamais eu un bon feeling avec ce modèle : pas de grosses frayeurs, simplement pas confiance, je le "sentais" pas. Je préférais largement le BT 010 que je trouvais supérieur, plus instinctif et qui t'emmènes ou tu regardes (important). Environ 7000 kms à l'AR pour ces 2 marques (je change toujours le train complet, donc pour l'avant je sais jamais)
*millésime de la Fazer : 2003
*marque du pneu : Metzeler
*modèle du pneu : Roadtec Z6
*AV et AR
*durée de vie en km : Non Terminé
*type d'utilisation : 70 % ballade, 5 % autoroute, 25 % arsouille
*note sur le sec : 4,5
*note sur le mouillé : 4,5)
*remarque
Sur le sec :
- pneu confortable, maniabilité normale, c’est un pneu qu’on oublie
- a l’attaque, dans les pif/paf, il n’est ni trop vif ni lourd, normal quoi !
- très bonne adhérence : sur route ouverte même avec de l’angle on se sent en confiance, ça n’est pas un pneu sportif et incisif mais on peut y aller en sécurité
- petit défaut pour moi : il a tendance à élargir un peu la trajectoire, j’ai l’habitude que ça « rentre » plus, donc j’ai changé mes trajectoires en fonction de ce critère et j'ai déjà oublié ce défaut
- freinage : rien à signaler, j’ai pas encore testé d’urgence sur le sec (voir plus bas)
Sur route (bien) mouillée :
- bonne sensation qui met en confiance : un mauvais pneu te donne une impression de flottement même en ligne droite, là, dans les ronds point glissants ou sur l’angle, on garde la main. J’ai roulé raisonnable (j’étais pas en solo) mais j’ai déjà pu me faire un bonne opinion
- Le Fazer est réputé pour être délicat sous la pluie à cause de la puissance des ses freins. Sur un freinage d'urgence (classique : coupage de route par une voiture) aucun problème d'adhérence. J'ai pilé pratiquement aussi fort que sur le sec sans aucun blocage : je pense qu'avec une autre marque j'aurais glissé dans les mêmes circonstances (je ne parle même pas des Bridgestone BT57 qui, je crois, m'auraient mis par terre ).
- en fonction de leur longévité, ce sont des gommes que je reprendrais les yeux fermés.
A propos du D207 plébiscité (normal et RR), je n'ai jamais eu un bon feeling avec ce modèle : pas de grosses frayeurs, simplement pas confiance, je le "sentais" pas. Je préférais largement le BT 010 que je trouvais supérieur, plus instinctif et qui t'emmènes ou tu regardes (important). Environ 7000 kms à l'AR pour ces 2 marques (je change toujours le train complet, donc pour l'avant je sais jamais)
- STEPH72
- Inscrit(e)

- Messages : 22
- Enregistré le : 06 mai 2005, 12:54
Fazer 2001
*Dunlop
*D207
*AV
*11.000 km
*80% route, 20% arsouille
*note sur le sec : 4
*note sur le mouillé : 4
*remarque : très bon
*Fazer 2001
*Dunlop
*D207
*AR
*8.500 km
*balade
*note sur le sec : 4
*note sur le mouillé : 4
*remarque : très bon mais s'use très vite
Fazer 2001
*metzeler
*Z4
*AR
*8.500 km
*balade
*note sur le sec : 5
*note sur le mouillé : 4
*remarque : très bon mais s'use très vite
*Dunlop
*D207
*AV
*11.000 km
*80% route, 20% arsouille
*note sur le sec : 4
*note sur le mouillé : 4
*remarque : très bon
*Fazer 2001
*Dunlop
*D207
*AR
*8.500 km
*balade
*note sur le sec : 4
*note sur le mouillé : 4
*remarque : très bon mais s'use très vite
Fazer 2001
*metzeler
*Z4
*AR
*8.500 km
*balade
*note sur le sec : 5
*note sur le mouillé : 4
*remarque : très bon mais s'use très vite