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Grand Référendum pneus Fazer 600
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babou48500
- Inscrit(e)

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- Enregistré le : 26 mai 2007, 17:22
salut moi, j'ai une 600 fazer 2000
Pour moi j'utilise le z6 de chez mezel à l'avant et à l'arrière que du bonheur
je ne changerai pas enfin pour le moment. très bonne tenue de route et très bonne durée de vie en roulant normal entre 8000 et 9000 km . mais si on aligne on peut décendre sous la barre des 4000 pour l'arière.
Pour ce qui est de sa tenue de route je diré un 4,5/5 sur sec et par rapport à d'autres pneu presque un perfect sur mouillé.
Mes principaux trajets et leur fréquences balade (50%) travail (40%) un ebonne bourrée pour défouler (10%) et autoroute 0 %.
Avant je faisait beucoup de duo avec ma femme (la elle est enceinte) sur route sinueuse comme chez moi pour faire un plat même en duo avec le z6 il en faut.j'ai pas réussi.
Pour moi j'utilise le z6 de chez mezel à l'avant et à l'arrière que du bonheur
je ne changerai pas enfin pour le moment. très bonne tenue de route et très bonne durée de vie en roulant normal entre 8000 et 9000 km . mais si on aligne on peut décendre sous la barre des 4000 pour l'arière.
Pour ce qui est de sa tenue de route je diré un 4,5/5 sur sec et par rapport à d'autres pneu presque un perfect sur mouillé.
Mes principaux trajets et leur fréquences balade (50%) travail (40%) un ebonne bourrée pour défouler (10%) et autoroute 0 %.
Avant je faisait beucoup de duo avec ma femme (la elle est enceinte) sur route sinueuse comme chez moi pour faire un plat même en duo avec le z6 il en faut.j'ai pas réussi.
babou48
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bruce65
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- Messages : 53
- Enregistré le : 17 mai 2007, 19:25
pneu
salut les mib de fontainebleau, on est passé au Z6 de metzel, çà à l'air de tenir la route, j'ai fais une ou deux apres midi sur carole, çà tient le pavé, par contre nos pare carter sont trop bas surtout coté droit, gaffe pendant l'arsouille.
ils sont tellement bien que toutes les motos, de la fz6 au bw et fjr, on est en metzel Z6.
Quant à l'usure, je vous tiens au courant, on est à peine à 2000 bornes.
salut.
ils sont tellement bien que toutes les motos, de la fz6 au bw et fjr, on est en metzel Z6.
Quant à l'usure, je vous tiens au courant, on est à peine à 2000 bornes.
salut.
- Patriot
- Le missile

- Messages : 11435
- Enregistré le : 03 mai 2004, 18:51
- Contact :
Re: pneu
bruce65 a écrit :ils sont tellement bien que toutes les motos, de la fz6 au bw et fjr, on est en metzel Z6.
Quant à l'usure, je vous tiens au courant, on est à peine à 2000 bornes.
salut.
Les Roadtec Z6 vont à merveille sur les 1100 et 1150RT ...
Par contre, au niveau longévité, le comptable de la Région n'est pas de mon avis !!
@bruce ... ça faisait longtemps ...
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max #06
- Inscrit(e)

- Messages : 3
- Enregistré le : 17 févr. 2007, 20:46
- buzz
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1398
- Enregistré le : 03 févr. 2006, 19:19
je vient de changer mon pneu arriere, j'ai fait posé un D208.
bilan: grosse frayeur au bout de 200 bornes, j'ai fait toucher la roulette de protection, ca ne m'était jamais arrivé avant
j'ai hate de posé un 208 devant a la place du 207 :powa
pour l'instant j'ai pas essayé sur le mouillé
bilan: grosse frayeur au bout de 200 bornes, j'ai fait toucher la roulette de protection, ca ne m'était jamais arrivé avant
j'ai hate de posé un 208 devant a la place du 207 :powa
pour l'instant j'ai pas essayé sur le mouillé
faites la bourre pas la guerre!
- cassal_yayon
- Mob

- Messages : 197
- Enregistré le : 25 sept. 2005, 11:31
*FZ6N 2005
*Metzeler sportec M3
*AV et AR
*J'ai fait 1000 bornes pour le moment
*80% Arsouille, 15% Ballade, 5% Autoroute
*note sur le sec 4
*note sur le mouillé Pas encore testé
Bon, j'ai testé avant ceux-çi sur le 600, BT020 et pilot power.
J'étais trés sceptique sur la qualité de ces pneu mais à 229€ le train monté équilibré, j'ai pas longtemps hésité.
Il faut tout de même que le pneu chaud un peu et ils chauffent relativement vite. Par contre en sortant de longues lignes droites style autoroute, il faut faire quelques virages pour que le pneu chauffe sur la totalité de sa bande de roulement.
Une fois le pneu chaud, c'est de la colle, une excellente monte j'en suis vraiment trés trés content. Il a le profile du power donc la moto est vive, une fois sur l'angle, plus besoin de corriger et aucun mouvement bizarre.
Avec, on peut prendre beaucoup d'angle sans soucis, ça grip. (frottage cale-pied et béquille laterale).
Le seul moment ou il peut être pris à défaut, c'est sur les sorties d'épingles avec une accélération trop vive trop tôt. Cela dit, c'est un pneu assez prévenant, il glisse mais pas brutalement il prévient.(il est sympas non!!!)
Lors de nos sorties, j'ai deux potes qui ont des BT014. Ils peluchent les pneus d'un bout à l'autre tandis que les sportec M3 sont pas trop moche. On roule plus ou moins au même rythme.
Je trouve que c'est un trés bon intermédiaire et même en roulant trés fort, pas de surprises. J'emets tout de même une réserve car je ne sais pas encore comment ils seront en fin de vie.
Je conseil d'essayer ce pneu sur les 600 mais sur les 1000 vu le couple, je ne sais pas si il serait autant fiable. Toujours est-il que sur Z750 il se comporte aussi trés bien.
A suivre
*Metzeler sportec M3
*AV et AR
*J'ai fait 1000 bornes pour le moment
*80% Arsouille, 15% Ballade, 5% Autoroute
*note sur le sec 4
*note sur le mouillé Pas encore testé
Bon, j'ai testé avant ceux-çi sur le 600, BT020 et pilot power.
J'étais trés sceptique sur la qualité de ces pneu mais à 229€ le train monté équilibré, j'ai pas longtemps hésité.
Il faut tout de même que le pneu chaud un peu et ils chauffent relativement vite. Par contre en sortant de longues lignes droites style autoroute, il faut faire quelques virages pour que le pneu chauffe sur la totalité de sa bande de roulement.
Une fois le pneu chaud, c'est de la colle, une excellente monte j'en suis vraiment trés trés content. Il a le profile du power donc la moto est vive, une fois sur l'angle, plus besoin de corriger et aucun mouvement bizarre.
Avec, on peut prendre beaucoup d'angle sans soucis, ça grip. (frottage cale-pied et béquille laterale).
Le seul moment ou il peut être pris à défaut, c'est sur les sorties d'épingles avec une accélération trop vive trop tôt. Cela dit, c'est un pneu assez prévenant, il glisse mais pas brutalement il prévient.(il est sympas non!!!)
Lors de nos sorties, j'ai deux potes qui ont des BT014. Ils peluchent les pneus d'un bout à l'autre tandis que les sportec M3 sont pas trop moche. On roule plus ou moins au même rythme.
Je trouve que c'est un trés bon intermédiaire et même en roulant trés fort, pas de surprises. J'emets tout de même une réserve car je ne sais pas encore comment ils seront en fin de vie.
Je conseil d'essayer ce pneu sur les 600 mais sur les 1000 vu le couple, je ne sais pas si il serait autant fiable. Toujours est-il que sur Z750 il se comporte aussi trés bien.
A suivre
- ptichar
- Inscrit(e)

- Messages : 11
- Enregistré le : 20 juil. 2007, 17:24
News gommards
D'abord bjrs chui new sur le forum.
J'ai acquis un FZ6S en juillet 06, il est de 2005 et entièrement d'origine.
Dessus l'ancien proprio avait monté des Brdg BT020 à l'avant comme à l'arrière et franchement j'ai pas confiance dans ces sal...rie de pneu ça glisse pas mal (surtout sur mouillé) et niveau angle pas top ( y reste facile 1.5cm de chaque côtés et c'est pas faute d'envoyé,Kan on a pas confiance ya pas ça va pas...). SONT TROP DUR!!!!!!!!
Les prochains sûr je monte du Continental Road attack derrière et race attack devant (plus tendre).
Mes potes ont tous montés ces gommards y en sont ravi,tu peux angler grave et ça glisse pas sur le mouillé.
J'ai acquis un FZ6S en juillet 06, il est de 2005 et entièrement d'origine.
Dessus l'ancien proprio avait monté des Brdg BT020 à l'avant comme à l'arrière et franchement j'ai pas confiance dans ces sal...rie de pneu ça glisse pas mal (surtout sur mouillé) et niveau angle pas top ( y reste facile 1.5cm de chaque côtés et c'est pas faute d'envoyé,Kan on a pas confiance ya pas ça va pas...). SONT TROP DUR!!!!!!!!
Les prochains sûr je monte du Continental Road attack derrière et race attack devant (plus tendre).
Mes potes ont tous montés ces gommards y en sont ravi,tu peux angler grave et ça glisse pas sur le mouillé.
Fond de 6 en limande c'est le J7 et l'amende...
- superheros31
- Touriste

- Messages : 64
- Enregistré le : 23 juil. 2007, 05:51
FZS 600 - 1998
à l'avant: D207
à l'arriere: D207
utilisation: 75% de trajet boulot, 25% ballade arsouillante
observation: presque au témoin sur les flans et reste plus d'1mm sur la bande de roulement
comportement: sécurisant meme froid, ne pas hésiter à réduire la pression pour gommer l'impression de perte sur fort angle
défaut: bouloche facilement sur route
logévité: aucune idée pour le moment
à l'avant: D207
à l'arriere: D207
utilisation: 75% de trajet boulot, 25% ballade arsouillante
observation: presque au témoin sur les flans et reste plus d'1mm sur la bande de roulement
comportement: sécurisant meme froid, ne pas hésiter à réduire la pression pour gommer l'impression de perte sur fort angle
défaut: bouloche facilement sur route
logévité: aucune idée pour le moment
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Furious44
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1323
- Enregistré le : 18 mars 2007, 18:41
- Contact :
superheros31 a écrit :FZS 600 - 1998
à l'avant: D207
à l'arriere: D207
utilisation: 75% de trajet boulot, 25% ballade arsouillante
observation: presque au témoin sur les flans et reste plus d'1mm sur la bande de roulement
comportement: sécurisant meme froid, ne pas hésiter à réduire la pression pour gommer l'impression de perte sur fort angle
défaut: bouloche facilement sur route
logévité: aucune idée pour le moment
Moi j'ai exactement la même chose. Je viens juste de changer mon pneu avant, avant j'avais un michelin (je ne sait plus lequel) et je suis hyper content de mon D207, je trouve qu'il permet de pencher plus rapidement dans les virages! J'ADORE!!!! Mais j'ai que 2000km dans les roues, donc...
- superheros31
- Touriste

- Messages : 64
- Enregistré le : 23 juil. 2007, 05:51
Furious44 a écrit :superheros31 a écrit :FZS 600 - 1998
à l'avant: D207
à l'arriere: D207
utilisation: 75% de trajet boulot, 25% ballade arsouillante
observation: presque au témoin sur les flans et reste plus d'1mm sur la bande de roulement
comportement: sécurisant meme froid, ne pas hésiter à réduire la pression pour gommer l'impression de perte sur fort angle
défaut: bouloche facilement sur route
logévité: aucune idée pour le moment
Moi j'ai exactement la même chose. Je viens juste de changer mon pneu avant, avant j'avais un michelin (je ne sait plus lequel) et je suis hyper content de mon D207, je trouve qu'il permet de pencher plus rapidement dans les virages! J'ADORE!!!! Mais j'ai que 2000km dans les roues, donc...
je le trouve sympa aussi, et avec une longévité acceptable (2000Km avec ce pneu pour le moment, mais il était deja sur la moto) par contre j'ai une absence de sensation sur le train avant, ce qui n'est pas très sécurisant quand il faut remettre un peu plus d'angle!!
