ROULETTES OU PARE CARTERS

[Lexan]

Ba voui ! tu connais pas ?
ok, c'est pas super sex, mais ca soulage !
Et j'mesure 1m92 donc de tres grandes jambes !

Lexan

[GrosMinet57]

J'ai mis des roulettes et Samedi j'me suis étalé et ben le moteur rien mais la tete de fourche, pas bien. Enfin faut dire que j'étais en vitesse hyper-espace soit 2 KM/H environ. Vais mettre un par-choc comme à auto-école, vu que je suis naz.

[tibop]

j'ai actuellement un bas de carénage type GT mais envisage de le retirer pour mettre des protections car le plastique ABS, c'est bien mais protection est très limitée (pour les chutes j'entends).
J'hésite entre des roulettes et des pares-carters 3 points genre RD.

1. Le bas de carenage Yam protege plus que tu ne sembles le croire. (deja teste)
2. Le bas de carenage Yam + les roulettes Yam, c'est sans aucun probleme, ni modification.
(j'ai des photos si tu veux, je les ai retrouvees)
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_personal.php?user_id=39

Mais ca ne vaut pas un pare-buffle.

Yann.

[GUY]

bn moi j'ai voté rien , la rf a dejas le carenage et je fais parti du team escargot donc en principe je ne doit pas tomber a chaque virage

[grotex]

un déséquilibre de la bécane pendant que je ferme la porte du garage....clac..j'me rtourne et ma douce est couchée à droite. ..
trois jours avant j'ai fais mettre des pars carters
...le moteur nickel , le bout du pot légèrement éraflé , par contre la t^te de fourche est pétée , sans doute le clignotant qui a touché le sol et qui a enfoncé le tête de fourche.

Des pars caters noirs, je trouve ça plus discret que des roulettes vu que le moteur est noir.

[Draven]

pare carters + guidon cross large + protège mains de cross avec renfort en acier...
Y'a plus que le pot qui frotte...

[Korriged]

j'avais posé des pares-carters, mais en fait ca touche assez rapidement dans les virages

Ca dépend lesquels : moi ils n'ont jamais touché... contrairement aux cale-pieds.

le pb des pare carters 3 points, c'est qu'ils sont trop solides, et risquent de plier ton cadre...
prends plutot les 2 points...

D'accord avec toi !

[pov-nain]

ben roulette ou par carter, ce que tu gagnes en tombant, c'est le prix d'un carter....et quand tu vois le prix des roulettes.....ben tu hésites a en acheter.....aussi qd ce sont les roulettes ou les pares carters qui sont la cause de ta chute.....ebn tu regrettes l'achat et tu les démontes...


DONC

en cas de conduite coolos, pas de soucis met ce que tu veux sachant que biensûr les roulettes sont bien plus esthétiques!

[Draven]

Pour moi c'est le contraire...
Les pares carters sont bcp plus esthetique je trouve ! Le moteur du Fazer est noir, le cadre aussi, donc les pares carters se fondent dans la masse... Et ça dépasse pas de trop !
Alors que des roulettes, ça dépasse vachement, et c'est souvent d'une autre couleur que le moteur, donc hyper voyant...

[Lexan]

100 % d'accord avec toi Draven !!

Lexan