ALB a écrit :BernardA35 a écrit :manu a écrit :faz64 a écrit :full-nours a écrit :y fo juste acheter un pantalon de route et comm ca tu profites de ta moto toute l'année
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hivernage bécane
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OoowooO
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gino a écrit :Même recommandations que les autre!
Et si c'est pour une période prolongée, dévisse tes bougies, verse 2 cuillères à soupe d'huile dans les cylindres et remets tes bougies.
Cela empêche la corosion à l'intérieur des cylindres
Tcho les punk!
toi je te "soupçonne" d'avoir lu "scrupuleusement" ton "manuel" jusqu'au bout..............
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Dominique60
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Salut
Je ne suis pas expert, mais mon beau père ayant un magasin de motoculture me conseil de vider au maximum le réservoir, car l'essence se dénature très rapidement environ 1 mois, elle laisse ensuite une odeur complètement différente et peu même ds ce cas corroder le réservoir, ce qui engendre des encrassements etc...
C'est bien pour ça que pour son cas qui n'est pas tellement diffèrent du notre à mon avis, les machines ont besoin ensuite d'une bonne révision, car beaucoup de personnes laissent leur moteur avec de l'essence passer tout l'hiver.
Je pense que le réservoir vide, voir d'ouvrir le bouchon de remplissage pour éviter la condensation me semble pas mal.
Quand à boucher l'échappement, c'est justement en le bouchant qu'il peut y avoir un risque de condensation.
Pour ce qui est de l'huile ds les cylindres, je prend toujours l'exemple de la motoculture puisque je n'ai que ça pour base, même sur de très vielle motorisation, l'oxydation des cylindres est quasi inexistante.
Cela n'engage que moi ce sont mes propres opinions.
Vous ne serez peut être pas d'accord avec moi, mais je respecte vos idées, car c'est vrai que je n'ai pas lu le manuel, c'est comme ça que je procède à la mise en hivernage, en tout cas jusqu'au Touquet bien sur.
Ne soyez pas trop dure @+++++
Dominique60
Je ne suis pas expert, mais mon beau père ayant un magasin de motoculture me conseil de vider au maximum le réservoir, car l'essence se dénature très rapidement environ 1 mois, elle laisse ensuite une odeur complètement différente et peu même ds ce cas corroder le réservoir, ce qui engendre des encrassements etc...
C'est bien pour ça que pour son cas qui n'est pas tellement diffèrent du notre à mon avis, les machines ont besoin ensuite d'une bonne révision, car beaucoup de personnes laissent leur moteur avec de l'essence passer tout l'hiver.
Je pense que le réservoir vide, voir d'ouvrir le bouchon de remplissage pour éviter la condensation me semble pas mal.
Quand à boucher l'échappement, c'est justement en le bouchant qu'il peut y avoir un risque de condensation.
Pour ce qui est de l'huile ds les cylindres, je prend toujours l'exemple de la motoculture puisque je n'ai que ça pour base, même sur de très vielle motorisation, l'oxydation des cylindres est quasi inexistante.
Cela n'engage que moi ce sont mes propres opinions.
Vous ne serez peut être pas d'accord avec moi, mais je respecte vos idées, car c'est vrai que je n'ai pas lu le manuel, c'est comme ça que je procède à la mise en hivernage, en tout cas jusqu'au Touquet bien sur.
Ne soyez pas trop dure @+++++
Dominique60
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Julien Bxl
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FZ6-S bleue la plus belle (bien qu'un peu de noir ... lol ) et la plus rapide ! ma moto en bref-
Lazer
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labrif
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- Enregistré le : 09 nov. 2002, 03:41
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réservoire plein ( archi ) sa évite la rouille !
batt débranché c sur !
pour les bougies c po néscesaire si ces ke pour 2ou 3 mois ! pour au moin 1 an la daccord mais pour si peu !
pareil pour les carbu !juste fair une purge aprés lhiver et vérife de la pression des pmeu !
bien graissé la chaine et toute pieces ki en a besoin !
békil central !
perso je bouche le pot ! et je mes le starter au max sa ferme les claper des carbu sa limite un peu l humiditer de rentrer , mais a voir ton garage aussi ,
je x ke c tout !!!
batt débranché c sur !
pour les bougies c po néscesaire si ces ke pour 2ou 3 mois ! pour au moin 1 an la daccord mais pour si peu !
pareil pour les carbu !juste fair une purge aprés lhiver et vérife de la pression des pmeu !
bien graissé la chaine et toute pieces ki en a besoin !
békil central !
perso je bouche le pot ! et je mes le starter au max sa ferme les claper des carbu sa limite un peu l humiditer de rentrer , mais a voir ton garage aussi ,
je x ke c tout !!!
courage a tous ceux ki en on besoin;)
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labrif
- Twin poussif
- Messages : 914
- Enregistré le : 09 nov. 2002, 03:41
- Contact :
sa me revient je mes de la vaseline sur les pipe dadmission ainsi ke sur les durit en caoutchou et surtout sur les bouchoun de deprésion , et vérifier kil ny a po de crakelure kar il pourai avoir des pb de prise dair donc le moteur tourne mal
c du préventif
a po chére
courage a tous ceux ki en on besoin;)
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N-Joy
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