Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
@RV: Oui c'est bien à 8-9Ktours. Mais le rapport, c'était plutot la 3ème.
Si tu décroche vers le 5ème ou le 6ème rapport, deux solutions:
1-Ta moto a moins de 30000Km et tu est encore plus énervé de la poignée que je l'ai été. (RESPECT !!!...)
2-Tu as plus de 45000 bornes entre les pattes et ton embrayage va lacher.
Un dernier détail: si tu n'est pas un malade des weeling et burns, ce serait seulement les ressorts qui fatiguent. Fait gaffe à ce que te proposerait un mécano. Les ressorts, c'est moins cher que tout l'embrayage et c'est tout con à changer.
passer d'un D207 à un continental !!!!! j'aurai peur.
SI tu veux faire plus de bornes avec un bon grip , mets plutot un BT020, et si tu veux que sa accroche bien, je te conseille un BT010.
Continental n'est pas du tout réputé pour les pneus de moto! méfiance!