Victime du "chimi"

Message par **phil** » 26 juin 2003, 12:52

@ Fozzy, même pas, mon pneu avant fait toujours entre 20 et 25000 kms...

les routes de chez toi sont plus abrasives... tu devrais le savoir... :lol:

Phil ! :wrazz: PMP

Rom1 · Message par **Rom1** » 26 juin 2003, 13:06

alors ... question à propos du schmiiiiiilibic ... ssschhhiillllmmmiibk ... schlmiiiiiliblick ... arggghhhh 'taing j'y arrive pô ! enfin bref moi ça meuh le fait t'aussi mé t'aussi trèèèèès trèèèèès viiiiiite pr les MIB & keuh je lâche la pôgnée trop fort !
alors ?? ki ki s'est ki peut meuh dire c'est koi ce schmiiiliiiblic ... enfin bref ce bordel!!! hein? :wrazz:

JCS · Message par **JCS** » 26 juin 2003, 13:40

Vous allez rire mais ça me le fait avec le freewind!!!

C'est à cause du pneu, c'est sur!!!

J'ai jamais eu le problème avec les diablos sur le 1000. C'est du soit aux sculptures du pneu (par exemple sur le freewind, je roule en ligne droite alternativement sur un pavé de gomme à gauche puis un pavé de gomme à droite), soit à une usure prononcée et inégale, soit à une déformation du pneu (stockage ou fabrication) sachant que les tolérances de fabrication sont énormes!!

Pas d'bol, fallait du diablo sur le 1000!!!

Comte Zero · Message par **Comte Zero** » 26 juin 2003, 13:54

pareil que phil, aurore et Lomic !
Mon ancien D207 AV avait 18000, il me faisait ça aussi !
Le jour ou j'ai changé (AV + AR), pfff, disparu

Il en à 6000 maintenant, et c'est tjrs OK

luc78 · Message par **luc78** » 26 juin 2003, 14:15

idem pour moi, Ma nouvelle faz a 10 jours, 950 kms et le guidon de met
a avoir la tremblote a 80 km/h ...

Mon ex modéle 2000, 41000 kms ne le faisait pas !...

MIG · Message par **MIG** » 26 juin 2003, 14:19

Fozzy moi en BT57 j ai 25.600km pneu avant
mig

fozzy · Message par **fozzy** » 26 juin 2003, 14:48

OOOUUUUUIIIINNNNNNNNNN !!!!!

rabbit · Message par **rabbit** » 28 juin 2003, 19:25

coucou,
J'avais un 1200 FJ et j'ai eu ce petit prob avec pneu avant usé. Par contre, ce que je peux dire c'est qu'avoir un porte bagage ou un top case amplifie cet effet. On peut même dixit mon cons de l'époque, penser que tout poids supplémentaire sur l'arrière amplifie.

Benoit

bugs · Message par **bugs** » 28 juin 2003, 23:02

BT10, D207, BT57 (dans le désordre), ca me l a toujours fait ....
Enfin ... comme disait Al : "Chimie du guidon, laches pas trop ou tu vas frotter le menton"

ca va ... je connais la sortie :wrazz:
:jesors

dev974 · Message par **dev974** » 30 juin 2003, 10:20

comme tout l'monde le c !

…

nan ? tout l'monde le c pô ?
FO SUIV' UN P(n)EU !!!!!
:zinzin1:
j'disé donc : g un pote, membre de l'assoc "les dalons du guidon" ké chef du garage de l'importateur yam chez ouam…
à cette question, il m'a répondu :
"je c… on a demandé à Yam France et y nous ont dit :
1- on conduit avec les 2 mains su'l guidon (sic)
2- c comm' sa sur les faz… on c pas et pi c tout !"

… :-?

:zinzin1: :zinzin1: :zinzin1: :zinzin1: :zinzin1: :zinzin1: :zinzin1:

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