débridage fazer 1000

[Rom1]

@foz : c'était pour répondre à Bidoune, mais de toutes même pas peur !
pis Tam il a confirmé ma supposition de mauvais réglage de la machine puisqu'il a senti une différence entre la sienne et celle de Bidoune

pour ma part je suis pas déçu du FP, ça pousse fort pour moi (bon ok je suis light avec mes 70kgs), et je me fais surprendre des fois à la remise des gaz

sinon, j'ai poussé 3, 4 et 5 à fond (ou presque puisqu'avant zone rouge), ce qui donne 180, 220 et 240 sur circuit bien entendu :wrazz:

[Rom1]

en fait je suis pas sûr pour la vitesse de la 3ème, faut que je revois ça
sinon pour la 4 et la 5 c'est bon je pense

[JCS]

Pour la 5eme je confirme, moi j'ai déjà passé la 6 à 250 compteur.

[grogalong]

Est que quelqu'un as un photo de la cale en plastique il faut enlever?

(Je ne suis pas tres doué - fort risque que j'enleve qq chose vitale!)

[JCS]

Est que quelqu'un as un photo de la cale en plastique il faut enlever?

(Je ne suis pas tres doué - fort risque que j'enleve qq chose vitale!)

Tu peux pas la louper, elle est au milieu du chapeau de carbu, c'est un truc rond, le ressort passe au milieu!!
Tu passes tes doigts en dessous pour la choper et tu tires energiquement!!

Elle sautera sans soucis!!!

Et tu pourras la remettre au cas où!!

Par contre n'utilise pas de tournevis ou autre pour faire levier!!!

[Scotte]

... mais si je souhaites avoir plus de couple en bas que me conseillez vous ?

Bahhhhh .... si tu veux vraiment gagner en bas, revend ta brele et rachette un twin (italien) a la place ...
Tu verra, la différence est flagrante, avec, en plus, le plaisir de posseder un bel engin

Sans deconner, essaie un truc genre Falco ...

[grogalong]

Ok, merci JCS

[Bidoune]

Yo Loïco,

C bien toi... De retour sur le site des Fazermen pour vendre des twin ;o))