Vous en etes où de votre bande de "frayeur" ?

LAIKA · Message par **LAIKA** » 25 mai 2005, 18:50

jean a écrit :t'occupe pas de ta bande de peur ,ça n'a aucune importance ,roule à ton rythme et surtout relis souvent ta signature

+1 lps_bravo

guillerique · Message par **guillerique** » 26 mai 2005, 19:28

Clair que ca dépend de plein de chose: sur ma fazer en d208, j'ai 2mm à gauche et 5 à droite (rond point :powa ).
et hier j'ai essayé la Z d'un pote, j'ai fait 6km autour de chez moi, ya 3 rond point, et je suis arrivé tout au bout du pneu de chaque coté, sans avoir l'impression de pencher autant qu'avec le fazer ( il est en BT56).

Renato · Message par **Renato** » 26 mai 2005, 19:36

Ah j'ai donc tout faux. Je suis vieux et j'ai une bande de peur de 5 cm en plein milieu :powa

Bon Jean, j'ai coimpris :jesors

Message par **Bambi 1013** » 26 mai 2005, 19:38

Message par **Bambi 1013** » 26 mai 2005, 19:41

Renato a écrit :Ah j'ai donc tout faux. Je suis vieux et j'ai une bande de peur de 5 cm en plein milieu :powa

Bon Jean, j'ai coimpris :jesors

MDR Rénato ! ! :-D

Moi je dis que c'est parce qu'ils n'ont pas les bonnes routes, car chez nous la bande de peur est vite la bande de bonheur

Mais faut pas qu'elle deviennent, la bande de frayeur

En tout ca je vends régulièrement des pneus comme Rénato si ca interesse qq 1 :powa :jesors

ericfzs · Message par **ericfzs** » 27 mai 2005, 06:02

[img][img]http://img279.echo.cx/img279/2686/photo0753ay.jpg[/img][/img]

Bidoune · Message par **Bidoune** » 27 mai 2005, 06:09

@1013, ouais on vaorganiser des stages :

"rogner votre bande de peur, sans savoir ni pourquoi ni comment ça c fait !"

Hébergement à l'Auberge Cévenole à Estréchure, roulage assurer par UlUrU et par keum kand Lulu l'est fatigué...

Vous verrez sur des routes kom celles-là, bin vous exploitez quasiment sans danger votre bécane, vos pneus et la route... mais fô dire que ça circule pas bcp en boitaroue et que les rouets se prettent à ça !

@Renato, regarde bien au fond de ton slip, c là kelle est la tienne de bande de peur

Renato · Message par **Renato** » 27 mai 2005, 06:50

Bidoune a écrit :@Renato, regarde bien au fond de ton slip, c là kelle est la tienne de bande de peur

Ah c'est pour ça les traces de pneus alors :lol:

:jesors

xoneme · Message par **xoneme** » 27 mai 2005, 09:50

la largeur de la bande de peur est plus souvent due aux limites que s'impose le pilote que celles de la moto ou des pneus.

Qui n'a jamais vu, à machine et pneus égaux, la différence de vitesse ou d'angle en virage suivant le conducteur ? Sans compter ceux qui vous mettent une pâtée avec un vieil os qui devrait normalement pas pouvoir rouler aussi vite vu l'age de la bécane, du mec, et des pneus complètement hors mode

Ceci pour dire que les capacités de tenue de route de nos motos sont souvent sous estimées par la plupart d'entre nous. Tant mieux surement dans la plupart des cas, mais...:
L'effet pervers c'est que j'ai plus souvent vu des gamelles dues à des tout droit, plutôt qu'à des prises d'angles trop importantes (et j'en ai vu qui roulaient vraiment velu). Pourquoi ? Parce que le pilote pensant que ça ne passera pas, n'ose pas, prend peur, se raidit et hop, dans le fossé de l'autre coté ou dans la bagnole en face.

Donc roulez selon votre ressenti, vos capacités et votre expérience de la route, mais le jour ou vous pensez avoir été trop optimiste, n'hésitez pas à prendre l'angle nécessaire pour terminer au bon endroit sur la route, ça vous sauveras plus surement.

Je parle évidemment d'une route ou les conditions d'adhérence sont normales : huile, gravier, gasoil là on peut pas y faire grand chose et là plus rien à voir avec la bande de peur

Bidoune · Message par **Bidoune** » 27 mai 2005, 10:26

xoneme a écrit :la largeur de la bande de peur est plus souvent due aux limites que s'impose le pilote que celles de la moto ou des pneus.

Qui n'a jamais vu, à machine et pneus égaux, la différence de vitesse ou d'angle en virage suivant le conducteur ? Sans compter ceux qui vous mettent une pâtée avec un vieil os qui devrait normalement pas pouvoir rouler aussi vite vu l'age de la bécane, du mec, et des pneus complètement hors mode

Ceci pour dire que les capacités de tenue de route de nos motos sont souvent sous estimées par la plupart d'entre nous. Tant mieux surement dans la plupart des cas, mais...:
L'effet pervers c'est que j'ai plus souvent vu des gamelles dues à des tout droit, plutôt qu'à des prises d'angles trop importantes (et j'en ai vu qui roulaient vraiment velu). Pourquoi ? Parce que le pilote pensant que ça ne passera pas, n'ose pas, prend peur, se raidit et hop, dans le fossé de l'autre coté ou dans la bagnole en face.

Donc roulez selon votre ressenti, vos capacités et votre expérience de la route, mais le jour ou vous pensez avoir été trop optimiste, n'hésitez pas à prendre l'angle nécessaire pour terminer au bon endroit sur la route, ça vous sauveras plus surement.

Je parle évidemment d'une route ou les conditions d'adhérence sont normales : huile, gravier, gasoil là on peut pas y faire grand chose et là plus rien à voir avec la bande de peur

Sauf.....si t'as des roulettes !!!