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Un nouveau en fazer et renseignements sur fazer semi street
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be illusion
- Pocket Bike

- Messages : 379
- Enregistré le : 19 mai 2004, 11:16
- dafyduq
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- Messages : 171
- Enregistré le : 21 déc. 2004, 09:29
Yannou61 a écrit :Eh bah on est drolement bien acceuilli sur ce forum !! Vu + de 60 fois et pas un message de bienvenue :teuteul: :teuteul: :teuteul:
Ca fait plaisir
Bienvenue à toi !
Pt'it conseil de bienvenue....
-Tu peux être averti par mail si tu as des réponses à tes messages sur le forum...."M'avertir lorsqu'une réponse est postée"...ds les options !
-Tu peux même consulter l'ensemble de tes message et tout et tout et tout !
--> y'a pas longtemps que j'le sais, mais c'est vachement pratique parcequ'à force, bein t'écris un peu dans toutes les rubrique et un peu partout koi !
PUTAIN DE CAMION ...!!!
- Petitepuce
- Twin poussif

- Messages : 757
- Enregistré le : 19 avr. 2003, 11:33
- Contact :
:teuteul: hello Yannou
alors deja les gens dorment la nuit! ne se sont pas des boulets a 1h du mat sur la moto ou l'ordi!
en plus comme l'a dit douda...tu ne t'ai meme pas presenter!! :langue:
y'en a tellement qui vienne poser une question et revienne meme pas voir la reponse!!
Bref juste pour te dire que c'est toi le boulet !! :powa
si tu veux...jte le dit se soir en face
bisous
Véro
alors deja les gens dorment la nuit! ne se sont pas des boulets a 1h du mat sur la moto ou l'ordi!
en plus comme l'a dit douda...tu ne t'ai meme pas presenter!! :langue:
y'en a tellement qui vienne poser une question et revienne meme pas voir la reponse!!
Bref juste pour te dire que c'est toi le boulet !! :powa
si tu veux...jte le dit se soir en face
bisous
Véro
- P-J
- 4 pattes asthmatique

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- Contact :
- Tompousse
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Bienvenue tout de même.
En guidon plat je sais pas, demande à Oozy c'est un peu le spécialiste des street ou naked du forum
, il a peut être ça en stock.
Aprés faut voir si tu te coince pas les doigt contre le carénage ou le réservoi avec un guidon plat ou droit.
En guidon plat je sais pas, demande à Oozy c'est un peu le spécialiste des street ou naked du forum
Aprés faut voir si tu te coince pas les doigt contre le carénage ou le réservoi avec un guidon plat ou droit.
C'est pas parce qu'on est né qu'on a vécu
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be illusion
- Pocket Bike

- Messages : 379
- Enregistré le : 19 mai 2004, 11:16
Petitepuce a écrit : :teuteul: hello Yannou
alors deja les gens dorment la nuit! ne se sont pas des boulets a 1h du mat sur la moto ou l'ordi!![]()
en plus comme l'a dit douda...tu ne t'ai meme pas presenter!! :langue:
y'en a tellement qui vienne poser une question et revienne meme pas voir la reponse!!![]()
Bref juste pour te dire que c'est toi le boulet !! :powa
si tu veux...jte le dit se soir en face![]()
bisous
Véro
mais qui vois je ici lol les partout cette nenette
- ejorge
- Inscrit(e)

- Messages : 16
- Enregistré le : 17 août 2005, 10:03
hi,
j'ai ça en stock un guidon droit...
niveau pause : rien de spécial, à part changer les enbouts.
en tout cas pas de pb de longueur de cables ou autre.
niveau conduite : ça change vraiment ta position: tu es vraiement plus vers l'avant et le pilotage en est bien plus facilité du moins à vitesse lente : genre conduite en ville (c du street koi !!!).
De plus avec une saccoche réservoir accrochée au tapis, mon ancien guidon enclanchait le démarreur lors d'un bracage à droite et les clignos lors d'un bracage à gauche en s'écrasant sur la saccoche. Depuis la pause du guidon droit, j'ai plus ce problème puisque même à fond de bracage les poignées passent sous la saccoche réservoir.
Voilà ....
PS : bienvenue !!! (je compatie, je suis nouveau aussi)
quelques photos à venir pour te montrer.
j'ai ça en stock un guidon droit...
niveau pause : rien de spécial, à part changer les enbouts.
en tout cas pas de pb de longueur de cables ou autre.
niveau conduite : ça change vraiment ta position: tu es vraiement plus vers l'avant et le pilotage en est bien plus facilité du moins à vitesse lente : genre conduite en ville (c du street koi !!!).
De plus avec une saccoche réservoir accrochée au tapis, mon ancien guidon enclanchait le démarreur lors d'un bracage à droite et les clignos lors d'un bracage à gauche en s'écrasant sur la saccoche. Depuis la pause du guidon droit, j'ai plus ce problème puisque même à fond de bracage les poignées passent sous la saccoche réservoir.
Voilà ....
PS : bienvenue !!! (je compatie, je suis nouveau aussi)
quelques photos à venir pour te montrer.
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Yannou61
- Inscrit(e)

- Messages : 18
- Enregistré le : 04 août 2005, 22:03
ejorge a écrit :hi,
j'ai ça en stock un guidon droit...
niveau pause : rien de spécial, à part changer les enbouts.
en tout cas pas de pb de longueur de cables ou autre.
niveau conduite : ça change vraiment ta position: tu es vraiement plus vers l'avant et le pilotage en est bien plus facilité du moins à vitesse lente : genre conduite en ville (c du street koi !!!).
De plus avec une saccoche réservoir accrochée au tapis, mon ancien guidon enclanchait le démarreur lors d'un bracage à droite et les clignos lors d'un bracage à gauche en s'écrasant sur la saccoche. Depuis la pause du guidon droit, j'ai plus ce problème puisque même à fond de bracage les poignées passent sous la saccoche réservoir.
Voilà ....
PS : bienvenue !!! (je compatie, je suis nouveau aussi)
quelques photos à venir pour te montrer.
Merci mister !! C'est quoi la marque de ton guidon ?? Renthal ?


