Michelin Pilot Power

neutron · Message par **neutron** » 10 nov. 2005, 11:26

en plein post, j'ai eu la "flemme" de vérifier...

ThReM · Message par **ThReM** » 10 nov. 2005, 12:42

David a écrit :Michelin Pilot power : gomme tendre (AR > 5-6000Km)

Michelin Pilot power race : gomme hyper tendre...en fait il existe 3 séries différentes (médium, médium soft, soft) >>> voir site michelin
Pneu trés peu sculpté (quasi slick sur les bords...donc sous la pluie bof bof)
Espérance de vie maxi ~3000Km (AR)

Pirelli Diablo supercorsa : je ne connais pas mais un pôte l'a mis aux témoins d'usure à l'avant en 1500Km !!! (...donc hyper tendre aussi...)

J'ai un collègue ici qui roule avec un 600 hornet et des power race, le pneu est mort en 1500 bornes ...

BigMousse · Message par **BigMousse** » 10 nov. 2005, 12:45

ThReM a écrit :
David a écrit :Michelin Pilot power : gomme tendre (AR > 5-6000Km)

Michelin Pilot power race : gomme hyper tendre...en fait il existe 3 séries différentes (médium, médium soft, soft) >>> voir site michelin
Pneu trés peu sculpté (quasi slick sur les bords...donc sous la pluie bof bof)
Espérance de vie maxi ~3000Km (AR)

Pirelli Diablo supercorsa : je ne connais pas mais un pôte l'a mis aux témoins d'usure à l'avant en 1500Km !!! (...donc hyper tendre aussi...)

J'ai un collègue ici qui roule avec un 600 hornet et des power race, le pneu est mort en 1500 bornes ...

Oui, mais ce pneu est un pneu HyperSport...

V

xavajd · Message par **xavajd** » 10 nov. 2005, 12:47

Le power race sur route, je vois pas l'interet à moins de rouler exclusivement en montagne. Car vue la durée de vie, je pense que 70% de son usure sera fait en ligne droite, c'est dommage.

Shaater · Message par **Shaater** » 10 nov. 2005, 15:38

EUH.....

Juste une question @ tous :

Pourquoi voulez vous mettre des pneus sports (voir hypersport dans le cas des pirelli ou des Pilot Race) sachant que vous roulez presque tous sur des bécanes classées routières ?

Un train BT10 av / BT20 ar vous couterai moins cher, durerai plus longtemps et vous ne sentirez presque pas la différence. :lol:

:teuteul:

:jesors

Shaater

zazor · Message par **zazor** » 10 nov. 2005, 15:41

@david: ouaip je pense que je vais rester dans le meme style de gomme. Les power sont tres biens mais tant qu'a faire autant changer. Et pis pour ma part ce sont mes propres limites qu'il faudrait que je travaille, et elles sont tres loin de celles du power!!! oula c clair là??? en gros je suis loin de pencher jusqu'à la limite!!

J'ai un tres bon souvenir de feeling des diablos sur ma SV ke j'avais avant donc...

rodolphe42 · Message par **rodolphe42** » 13 nov. 2005, 17:33

Le Bt 14 on le trouve à quel prix? pour le train?

neutron · Message par **neutron** » 13 nov. 2005, 18:05

www.cardy.fr

pour des tarifs corrects toute l'année.

nico1000 · Message par **nico1000** » 13 nov. 2005, 19:00

Un train BT10 av / BT20 ar vous couterai moins cher, durerai plus longtemps et vous ne sentirez presque pas la différence

As tu déjà roulé avec un pneu sport? Car j'ai essayé le 2 est je peu t'assurer que tu ressens une énorme différence, ne serait-ce quand terme de sécurité. Tu sens que tu peux y aller est en rajouter constamment. Si tu te sens en sécurité sa ce ressent sur ta conduite...

zazor · Message par **zazor** » 14 nov. 2005, 06:20

ouaip, d'accord avec nico1000! Surtout quand on est pas super bon dans l'art de la prise d'angle, on se sent vachement mieux avec du tendre!!!

"Quand je serais grand, j'aurais plus de BDP!!!"