Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

wheeling

Forum motard dédié aux motos ,quelle qu'en soit la marque et à tout ce qui est relatif à l'usage de la moto en général .
Avatar du membre
Bidoune
Fazermen
Fazermen
Messages : 2156
Enregistré le : 09 oct. 2002, 10:44

Message par Bidoune »

@rodolphe, nan c le post complet sur les wheeling que je hais...un trop mauvais souvenir :( :(

Donc mon désir, ce que vous ne fassiez cela, que en milieu protégé (et pas en milieu urbain) et que vous ayez une protection ad hoc !
v
Denis
Vieux motard ke jamais...
FZA Member !
Image

Avatar du membre
rodolphe42
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 864
Enregistré le : 05 sept. 2005, 16:13

Message par rodolphe42 »

Bidoune a écrit :@rodolphe, nan c le post complet sur les wheeling que je hais...un trop mauvais souvenir :( :(

Donc mon désir, ce que vous ne fassiez cela, que en milieu protégé (et pas en milieu urbain) et que vous ayez une protection ad hoc !


+100000000000000000000000000000000000000000000000000000 :D
Ta vie est nouvelle à chaque instant car chaque instant est nouveau.

C'est à partir de ce nouvel instant que tu crées ce que tu es.

Avatar du membre
pleurbac
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 483
Enregistré le : 02 nov. 2005, 16:25

Message par pleurbac »

Salut tout le monde. Suite a ce topic, je me suis un peu entraine ... et ca marche !!!!

la maniere la plus simple d'aborder le truc pour un debutant du wheeling, c la methode ou tu leve en 1er (monte a 9000 tours tranquillement et ensuite poigne dans le coin et ca monte tou seul :D ). :powa

Maintenant que je fais lever sans probleme, et que je tiens jusqu'au rupteur, le but est de passer la seconde en pleine action :-o ... mais il faut encore que je m'entraine a bien gerer le frein arriere :langue:

Voila, en tout cas merci a tous pour vos conseils precieux qui me permette d'essayer sans trop prendre de risque et surtout de ne pas faire mal a ma belle (tout en souplesse)

MERCI :-D
Image
<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=49782">Team Perso ... parce que ça va plus vite ;)</a>

flippy
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 30
Enregistré le : 29 janv. 2006, 19:49

Message par flippy »

merci pour tout les conseils pour ma part.... je vais essayer en premiere car en seconde des fois je leve j'ai bien dis des fois :D plus serieusement je ne dois pas etre synchro entre l'embrayage, les gaz, tirer sur le guidon, regarder dans le retro, refaire mes lacets.... :drinking: bref je vais essayer en premiere quand tu dis 9000 trs et poignée dans le coin c'est vraiment dans le coin?
car mon soucis je fais tellement gaffe que je me dis que si je met la poignée dans le coin je vais me retourner, c'est que c'est nerveux ces petites bebetes
a bientot
flippy en formation...

Avatar du membre
pleurbac
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 483
Enregistré le : 02 nov. 2005, 16:25

Message par pleurbac »

ben je te conseil de faire des test et tu trouveras la bonne acceleration a donner ... c ce que j'ai fait. En fait c surtout une question de feeling. Mais je t'avoue que g vraiment l'impression de mettre la poignee dans le coin ... faut vraiment une bonne acceleration :powa
Image
<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=49782">Team Perso ... parce que ça va plus vite ;)</a>

be illusion
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 379
Enregistré le : 19 mai 2004, 11:16

Message par be illusion »

vive les whells :wrazz:
tuning powwwwwwwwwwa

Avatar du membre
fabmic
Mob
Mob
Messages : 207
Enregistré le : 04 déc. 2005, 19:04

Message par fabmic »

salut et ben moi j'ai levé hier sans le vouloir et trop surpris j'ai perdu l'equilibre puis chute resultat j'ai la clavicule et une cote de cassé alors faite gaffe :( :( :( !!!
Au Pays Des Fissures Les Fellés Sont Les Rois 600 fz6 fazer series 2005

Avatar du membre
Djé@Work
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 384
Enregistré le : 31 janv. 2006, 11:05

Message par Djé@Work »

Désolé pour toi, c'est bête! :(
Moi, je m'entraîne de temps en temps, j'en fais très progressivement quans je le sent.
Faut y aller tranquille, quite à passer quelques mois à juste savoir lever de 10/15 cm sur 2/3 mètres, c'est déjà très bien.
<img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5317"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5316"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5310"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5313"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5428">
<font size="+1">Membre de la <b>BLACK TEAM</b></font>
<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=39182"> [CR] Construire son afficheur de rapport engagé</a>

Avatar du membre
pleurbac
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 483
Enregistré le : 02 nov. 2005, 16:25

Message par pleurbac »

fabmic a écrit :salut et ben moi j'ai levé hier sans le vouloir et trop surpris j'ai perdu l'equilibre puis chute resultat j'ai la clavicule et une cote de cassé alors faite gaffe :( :( :( !!!


pour le lever sans le vouloir, il faut envoyer du lourd ... tu dois pas avoir une conduite pepere!!!
Enfin, desole pour ce qu'y t'arrive et bon retablissement...
Image
<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=49782">Team Perso ... parce que ça va plus vite ;)</a>

Avatar du membre
cycledelique
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 322
Enregistré le : 27 mai 2005, 15:44

Message par cycledelique »

Salut,

J'avais essayé de me mettre aux wheelings y a quelques mois (faz 600 - 98), je jouais avec l'embrayage en premiere ... mais alors c'était pas ça... Entre le foirage, les acoups, les clacages d'embrayage ... houuuu j'ai arreté.

Et puis la cette semaine après 6mois de non tentative de wheeling j'ai trouvé une méthode trop trop simple, et par le plus grand des hasard.
Bon je peux pas trop donner les tours minutes parce que je me concentre plus sur ma poignée de gaz, le frein et l'inclinaison de la moto.

En fait je suis en premiere, je monte jusqu'a environ 50km/h, je laisse redescendre le moteur dans les tours un toute petite seconde, puis poignée en presque coin (j'suis léger alors ça monte facile ;)) , et ça leve grave et comme on va pas non plus a 2 à l'heure ça reste assez stable.

Bon par contre ce soir, sur un reposage violent je me suis esquinté une couille contre le reservoir :powa
C'est quand on ne l'a plus que l'on se rend compte de la chance qu'on avait de l'avoir
Mais quand on la retrouve c'est encore meilleur !
:angel: Venez lire l'histoire d'une fazer miraculée ! :angel:

Répondre