ma première vidange...ça fume et ça pue...

fazer80 · Message par **fazer80** » 26 juin 2006, 19:24

faire des betises pour apprendre ok ! si tu veux quand il ira chez le conss et que celui lui dira la pompe d injection est pleine d huile le filtre a air les bougies ect !!! il va pleurer en voyant la facture le pauvre !!!

largeu · Message par **largeu** » 26 juin 2006, 19:29

Attention,depasser le niveau d'huile Max peut etre fatal pour le moteur.Cela vient d'arriver à un ami sur un senic(moteur hs) trop d'huile c'est remonter dans les chambres de combustion,l'huile etant incompressible,la vidange lui a coutée 3000€

Message par **phil** » 26 juin 2006, 19:41

Je ne sais pas trop quoi dire ... en général, une fumée blanche qui sort des pots, c'est un joint de culasse ...
peux tu regarder dans ton bouchon de remplissage de liquide de refroidissement, et voir si ça ne fait pas de mayonnaise ?
Mais je ne vois pas comment une vidange aurait pu provoquer ça ...
à moins d'une surpression d'huile ?

Personne n'a une photo de FZ6 pour montrer la vis de vidange ?

Djé@Work · Message par **Djé@Work** » 26 juin 2006, 20:31

phil a écrit :Je ne sais pas trop quoi dire ... en général, une fumée blanche qui sort des pots, c'est un joint de culasse ...
peux tu regarder dans ton bouchon de remplissage de liquide de refroidissement, et voir si ça ne fait pas de mayonnaise ?
Mais je ne vois pas comment une vidange aurait pu provoquer ça ...
à moins d'une surpression d'huile ?

Personne n'a une photo de FZ6 pour montrer la vis de vidange ?

Attention encore une fois à ne pas faire de lapsus entre l'huile et le liquide de refroidissement.
S'il doit y avoir de la "mayonnaise" (signe de rupture de joint de culasse) elle sera au niveau du bouchon de remplissage d'huile.

Message par **phil** » 26 juin 2006, 20:36

Djé@Work a écrit :
phil a écrit :Je ne sais pas trop quoi dire ... en général, une fumée blanche qui sort des pots, c'est un joint de culasse ...
peux tu regarder dans ton bouchon de remplissage de liquide de refroidissement, et voir si ça ne fait pas de mayonnaise ?
Mais je ne vois pas comment une vidange aurait pu provoquer ça ...
à moins d'une surpression d'huile ?

Personne n'a une photo de FZ6 pour montrer la vis de vidange ?

Attention encore une fois à ne pas faire de lapsus entre l'huile et le liquide de refroidissement.
S'il doit y avoir de la "mayonnaise" (signe de rupture de joint de culasse) elle sera au niveau du bouchon de remplissage d'huile.

Pas forcément ... t'aurais vu ma super cinq ...
huile dans le radiateur

C'est aussi arrivé sur la corsa d'un couple d'amis.

Djé@Work · Message par **Djé@Work** » 26 juin 2006, 21:33

phil a écrit :
Djé@Work a écrit :
phil a écrit :Je ne sais pas trop quoi dire ... en général, une fumée blanche qui sort des pots, c'est un joint de culasse ...
peux tu regarder dans ton bouchon de remplissage de liquide de refroidissement, et voir si ça ne fait pas de mayonnaise ?
Mais je ne vois pas comment une vidange aurait pu provoquer ça ...
à moins d'une surpression d'huile ?

Personne n'a une photo de FZ6 pour montrer la vis de vidange ?

Attention encore une fois à ne pas faire de lapsus entre l'huile et le liquide de refroidissement.
S'il doit y avoir de la "mayonnaise" (signe de rupture de joint de culasse) elle sera au niveau du bouchon de remplissage d'huile.

Pas forcément ... t'aurais vu ma super cinq ...
huile dans le radiateur
C'est aussi arrivé sur la corsa d'un couple d'amis.

Remarque, c'est vraie qu'une fois tout mélangé, ça fait un peu shaker là-dedans !!

Message par **phil** » 26 juin 2006, 21:43

Djé@Work a écrit :
phil a écrit :
Djé@Work a écrit :
phil a écrit :Je ne sais pas trop quoi dire ... en général, une fumée blanche qui sort des pots, c'est un joint de culasse ...
peux tu regarder dans ton bouchon de remplissage de liquide de refroidissement, et voir si ça ne fait pas de mayonnaise ?
Mais je ne vois pas comment une vidange aurait pu provoquer ça ...
à moins d'une surpression d'huile ?

Personne n'a une photo de FZ6 pour montrer la vis de vidange ?

Attention encore une fois à ne pas faire de lapsus entre l'huile et le liquide de refroidissement.
S'il doit y avoir de la "mayonnaise" (signe de rupture de joint de culasse) elle sera au niveau du bouchon de remplissage d'huile.

Pas forcément ... t'aurais vu ma super cinq ...
huile dans le radiateur
C'est aussi arrivé sur la corsa d'un couple d'amis.

Remarque, c'est vraie qu'une fois tout mélangé, ça fait un peu shaker là-dedans !!

C'est celui qui a le plus de pression qui envahit l'autre

Dans tous les cas, c'est pas bon

Buzzz · Message par **Buzzz** » 27 juin 2006, 04:49

peut être que la fumée que tu a encore est juste un reste de l'huile qui est rentrée dans les collecteurs d'échappements.... si ton niveau est ok, essaye de la faire tourner un peut plus longtemps histoire de tout cramer dedans... si cela persiste, ben c'est pas glop.

eagle4 · Message par **eagle4** » 27 juin 2006, 05:24

nath29 a écrit :Dark, tu as fait combien de km avec ta "double dose" d'huile

Pour l'huile on ne le dira jamais assez : 5w50 carrefour pas chére et nickelle La Fz6 n'est pas différente coté embrayage que les anciennes Fazer 600 ou 1000 si Quant à arreter de faire de la mécanique, il faut parfois en passer par la case "bétise" pour apprendre

Non, mais vous utilisez (beaucoup d'entre vous en tout cas) de l'huile pour BAR (qui ont un embrayage sec) dans vos motos (embrayage à bain d'huile). Les caracthésistiques de viscosité entre ces deux huiles ne sont pas les même du tout. Pour faire un peu d'éco vous flinguer vos brêles !!!! :cry:

N'achetez pas d'enduro ou de super mot (450 wr) là il faut faire la vidange tous les 500 kms environ !!!!. Et tu as intérêt à pas mettre d'huile Carrouf !!!.

DarkDemon · Message par **DarkDemon** » 27 juin 2006, 05:38

pour mettre les choses un peu plus au clair, la fumée est blanche et sent l'huile, le liquide de refroidissement n'est pas descendu dans le moteur et a un aspect intact, je n'ai pas démonté le filtre à air, j'espère que la chance aura fait que ce ne sera pas le joint de culasse, en fait j'ai la forte impression que les dégats se sont arrêtés juste avant ce stade à savoir qu'il va falloir tout nettoyer et vidanger