le contre braquage

[fz6_red_naked]

c'est assez drole le contre braquage...c'est fait tellement intuitivement (vu qu'on peut pas faire autrement) mais personnellement, je pousse pas le guidon au coté opposé au virage, mais l'inverse....comment dire

Je prend un virage droite.

La théorie veuille qu'avec la main droite je pousse le guidon vers la gauche.

Hors moi avec la main gauche je tire le guidon vers la gauche

euh? va falloir que tu m'expliques comment diable tu pourrais pousser de la main droite vers la gauche... selon ma morphologie à moi, on ne peut que "tirer" sur le guidon dans ce sens là... nan?

Ta morphologie n'est pas une référence :jesors et vite

[wonderland]

je t'ai causé à toi? :langue:
non mais....
sans déc', expliquez moi comment on peut pousser sur la gauche du guidon avec la main droite, ou alors avec les bras croisés!

[fz6_red_naked]

je t'ai causé à toi? :langue:
non mais....
sans déc', expliquez moi comment on peut pousser sur la gauche du guidon avec la main droite, ou alors avec les bras croisés!

je rigolais rassure toi !

En tout cas tu as raison, on ne peux pas pousser sur la gauche du guidon avec la main droite !!

Pitet david copperfield !
:drinking:

[wonderland]

ravie que tu sois du même avis que ma morphologie

d'ailleurs autre question: pour moi, la théorie (comme la pratique d'ailleurs) est: virage à droite, je pousse sur la partie droite du guidon pour que ça penche à droite, vers l'intérieur du virage... et nsc, tu dis exactement le contraire, alors bon du coup j'ai encore du mal à visualiser

et venez pas me dire que c'est ma morphologie qui déconne.... :jesors

[KorTeX]

bin en fait quand tu pousses le guidon vers la droite avec la main droite, le guidon (enfin la roue avant par rapport à l'axe de la moto) va vers la gauche...

mais ça marche aussi si tu tires le guidon vers la gauche avec la main gauche... la roue va vers la gauche.

Donc quand la roue va vers la gauche, à uine vitesse supérieure à 30km/h environ, la moto va vers la droite, et inversement.


Moi perso je fais les deux : pour aller à droite, je tire à gauche et je pousse à droite, ça fait moins d'effort au final...

[wonderland]

atta, tu m'embrouilles encore plus là!
pour moi:
pousser le guidon à droite avec la main droite c'est la même chose que tirer le guidon vers la gauche avec la main gauche, puisque le mouvement du guidon sera exactement le même, comme tu le dis, on peut même faire les deux mon capitaine, ça fait moins d'effort.
mais heu, quand tu pousses à droite avec la main droite (ou tires à gauche avec la main gauche, c'est pareil), la roue, elle part pas à gauche! Elle va là où tu la fais incliner: à droite, non?
Comment diable ça:

quand la roue va vers la gauche, la moto va vers la droite

c'est y possible? C'est pas du tout ce que je ressens sur la moto moi et c'est pas non plus ce que disent les fiches alors moi j'y comprends plus rien...!

[fozzy]

Ben en fait .... ça dépend ....




Tu vas pousser sur le guidon .... sur route .... donc en mettant le poids de ton corps à l'intérieur du virage .... ton cul étant le plus loin possible sur la selle ...


Sur terre ... tu vas avoir tendance à ne pas mettre ton corps à l'intérieur mais plutôt à l'exterieur .... et donc tirer sur le guidon coté extrieur du virage ... disons que c'est une base .... sur un terrain plat ... paske si t'as une ornière et que tu rentres ta roue dedans ... c'est plus tout à fait vrai ... sachant qu'en plus là ton cul est posé sur le bouchon du réservoir ...


Ceci dit quand on roule ... y a des trucs ... faut pas trop se poser des questions ... avant et après oui ... mais pendant ... des fois ... ça peut faire drole ... :teuteul: :powa :jesors

[Deus Ex Makina]

Comment diable ça:

quand la roue va vers la gauche, la moto va vers la droite

c'est y possible? C'est pas du tout ce que je ressens sur la moto moi et c'est pas non plus ce que disent les fiches alors moi j'y comprends plus rien...!

voui voui c'est ca, tu pousse le guidon a ta droite, hop la route "penche" vers la gauche donc la moto penche vers la droite d'où le mot contre-braquage
essaies sur ligne droite, c'est flagrant (sans dec' essaies et tu vas vite comprendre le truc)

[KorTeX]

bin à l'arrêt quand tu pousses à droite la roue pointe en direction de la gauche, non ? idem si tu tires à gauche..

[slauses]

y vas finir par s'énerver le Kortex......... :mort de rire: