Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Toi fervent défenseur du controle technique, ta kawa passerait'elle le control technique là tous de suite au moment ou tu lis ce message? :coco17:
Pour répondre à ta question et pour avoir vu la moto, je dirais qu'avec très peu de travail (si les pots adaptables sont en ligne de mire ce dont je doute) le 636 de nico passe sans problème.
Maintenant : Ce n'est ni le lieu ni le débat de ce sujet
Petit rappel : ce sujet n'est pas mis en place pour débattre des aspects politique, de justesse etc... dans l'absolu on discute de ce qu'on aimerait voir être integré dans ce CT et des avantages que cela pourrait représenter à terme, pour remettre en cause les fondement etc d'autres sujets sont actuellement en plein débat notament dans Champ Libre
Modifié en dernier par Mack le 24 janv. 2008, 09:46, modifié 1 fois.
Modérateur (définition) Personne chargée de l'animation et de la bonne tenue des forums. Sur un forum, un modérateur est une personne chargée du bon respect de la netiquette et de la charte du forum. Les modérateurs disposent d'outils non accessibles au commun des membres leur permettant notamment d'effacer des messages ou d'exclure des membres. La difficulté du rôle du modérateur est que les cas de modération sont souvent affaire d'appréciation.
Vu le tarif du matos des CT 4 roues, ca reste presque envisageable pour la création d'un reseau moto, sachant que l'offre se diversifiera aussi tôt l'annonce du CT définitive.
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le CT devant concerner tous les deux roues motorisés,(même le 102 de papy Mouseau de 1972) les equipements du pilote (obligatoires et conseillés) devrais être dans la liste,(même le bol de papy ).Mesure accompagnée evidemment d'une réduction de la TVA pour ceux-là.