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Un bon motard est respectueux des autres usagers de la route, connait ses limites ... je te passe le discours moralisateur. J'ai la chance de rouler en Isere donc je mange des routes de montagne à toutes les sauces avec de nombreux motards. A quoi j'évalue un motard comme bon ? Quand je le vois exploiter les spécificités de sa machine sans se mettre en danger. Voir un mec en supermotard sauter de virage en virages dans un col au revêtement bosselé, un mec en sportive avoir une vitesse de passage en courbe hallcuinant dans un col ressemblant à un billard. Mais pour moi le meilleur reste celui qui a la vieille bécane du groupe, ce qui ne l'empêche pas d'ouvrir la route sur un rythme très soutenu. Le moment où il est le meilleur motard ? Quand il prend son relais pour rester en queue de groupe et assurer les moins rapides/allumés.
Pour l'angle, ca dépend trop de ton style de conduite et des réglages de ta moto. Une chose à ne jamais oublier : plus tu as d'angle et plus tu auras de difficultés à corriger ta trajectoire. Si je peux te conseiller un bon exercie qui à terme te permettra de prendre plus d'angle, va prendre des petites routes et travaille ta mobilité, tes trajectoire et tes freinages. C'est seulement en maitrisant ces éléments que tu pourras avoir le bagage technique et la confiance necessaire pour faire toucher les cale pied dans un maximum de sécurité. La meilleure facon de progresser et de suivre un bon motard
faudrait peut être arrêter de sans cesse vouloir poser une définition sur "bon motard", on s'en tape, tout comme on s'en tape de savoir si untel ou unetelle pose les cale pieds ou pas sur un virage, faites votre vie comme vous le sentez... Je n'ai jamais touché du cale pied tout simplement parce que les lois de la physique disent que plus tu prends un virage rapidement plus tu dois pencher, donc mes virages je les prends assez vite pour pencher mais jamais assez pour toucher du cale pied, bilan je n'ai jamais eu de frayeur dans un quelconque virage et me suis toujours senti en sécurité avec ma conduite, après de là à dire que j'ai plus raison ou tort que quiconque, on s'en tape le coquillard, chacun fait ce qu'il veut avec son guidon, 'faut juste pas oublier qu'une vie qui repose sur qques centimètres de gommes, sur route ouverte, ça peut vite devenir des larmes...
DD
" L'homme n'est riche que de la modération de ses désirs "
DarkDemon a écrit :faudrait peut être arrêter de sans cesse vouloir poser une définition sur "bon motard", on s'en tape, tout comme on s'en tape de savoir si untel ou unetelle pose les cale pieds ou pas sur un virage, faites votre vie comme vous le sentez... Je n'ai jamais touché du cale pied tout simplement parce que les lois de la physique disent que plus tu prends un virage rapidement plus tu dois pencher, donc mes virages je les prends assez vite pour pencher mais jamais assez pour toucher du cale pied, bilan je n'ai jamais eu de frayeur dans un quelconque virage et me suis toujours senti en sécurité avec ma conduite, après de là à dire que j'ai plus raison ou tort que quiconque, on s'en tape le coquillard, chacun fait ce qu'il veut avec son guidon, 'faut juste pas oublier qu'une vie qui repose sur qques centimètres de gommes, sur route ouverte, ça peut vite devenir des larmes...
DD
c'est justement ce que dit ta signature...
Je bois, je fume. L'alcool conserve les fruits, la fumée conserve la viande. (Serge Gainsbourg).
+1 Faire frotter les reposes pied sur la route, ça veut dire excès de vitesse, ou vitesse excessive. Po bon. A mes yeux, il n'y a que sur circuit où tu peux te permettre de faire frotter. Un peu comme dit plus haut (nath il me semble), je m'en fou de ce que les gens pensent. Oui, je suis un poireau qu'on enfume, et alors ? Mon plaisir à moi, c'est une petite route pittoresque, en montée, en forêt et enchainer les virages en cruisant à mon rythme. Bande de peur = bande de survie. Plus tu vas passer vite dans un virage, plus tu vas pousser plus loin pour voir, ainsi de suite. Le jour où il y a une trace d'huile ou un truc du genre, c'est le carton assuré. Au mieux, c'est le permis qui sera retiré.
Un 600 XT et un 600 FZS. Deux mondes totalement différents !
nath29 a écrit :Un bon motard c'est celui qui a des reposes pieds sur sa moto , pas des cales pieds de vélo !!!!
Comme dit dans un autre post qui traitait du même sujet je fais frotter mes sandales quand je penche à vélo (sans déhancher ).
Chacun ses plaisirs à moto, ses sensations, ses buts. Des terrasses de café aux magasins Rizoma, du périph à l'autoroute, des virolos du Jura à la Rhune, du Picon au Patxaran, ... bref, sujet infini.
je fais frotter mes sandales quand je penche à vélo (sans déhancher 
Des terrasses de café aux magasins Rizoma, du périph à l'autoroute, des virolos du Jura à la Rhune, du Picon au Patxaran, ... 
ça doit faire 'hachement mal avec le guidon