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Les Xenons me gavent (provoc inside)
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
@ Darkdemon : je roule régulierement en plein phare assez longtemps avec des feux couplés xénonisés et RAS depuis des mois.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- Vraoumpet
- Inscrit(e)

- Messages : 40
- Enregistré le : 26 nov. 2007, 15:14
Bonne lecture à tous. Et surtout n'oublier pas de sourire, vous pourriez être flashé
Circulation d’un véhicule pourvu d’un dispositif d’éclairage ou de signalisation non réglementaire (cette infraction sanctionne la présence d’un dispositif d’éclairage et de signalisation (feux, dispositifs réfléchissants) autre que ceux que le code de la route impose ou autorise (nombre, présence ou absence, couleur, nature éblouissante ou non prévu par le code de la route) : P r. 313-1 al1 R r. 313-1 al3 du C.R. AFM/3 022830 (cas général)
- Feux de position avant r. 313-4 022834
- Feux de position arrière r. 313-5 (immo) 022835
- Feux indicateurs de direction r. 313-14 (immo) 022842
- Feux de route r. 313-2 (immo) 022832
- Feux de positions latéraux (l > 6m) r. 313-6 022836
- Feux de croisement r. 313-3 (immo) 022833
- Feux d’encombrement (L > 2.10 m) r. 313-10 022839
- Feux stop r. 313-7 (immo) 022837
- Signal de détresse r. 313-17 (immo) 022843
- Feux de marche arrière r. 313-15 (immo)
- Feux de brouillard arrière r. 313-9 022838
- Eclairage plaque d’immatriculation arrière. r. 313-12 022840
- Catadioptres # arrière r. 313-18 022844 # latéraux r.313-19 022846 # avant (véhicule à remorque) r.313-20 022847
- Feux asymétriques, à intensité ou de couleur variable r.313-25 022853
- Feux spéciaux et dispositifs de signalisation r.313-32
Circulation d’un véhicule pourvu d’un dispositif d’éclairage ou de signalisation non réglementaire (cette infraction sanctionne la présence d’un dispositif d’éclairage et de signalisation (feux, dispositifs réfléchissants) autre que ceux que le code de la route impose ou autorise (nombre, présence ou absence, couleur, nature éblouissante ou non prévu par le code de la route) : P r. 313-1 al1 R r. 313-1 al3 du C.R. AFM/3 022830 (cas général)
- Feux de position avant r. 313-4 022834
- Feux de position arrière r. 313-5 (immo) 022835
- Feux indicateurs de direction r. 313-14 (immo) 022842
- Feux de route r. 313-2 (immo) 022832
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- Feux de croisement r. 313-3 (immo) 022833
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- Eclairage plaque d’immatriculation arrière. r. 313-12 022840
- Catadioptres # arrière r. 313-18 022844 # latéraux r.313-19 022846 # avant (véhicule à remorque) r.313-20 022847
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

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- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Tu n'as pas compris ma question : les phares au xénon sont autorisés en france sur les autos si correcteur d'assiette et buse lave-phare.
sur les motos rien n'est stipulé : donc BMW equipe sa K1200GT de phare a décharge de xénon sans correcteur d'assiette ni buse lave-phare.
Donc quid de nous autres fazermen xénonisés ?
sur les motos rien n'est stipulé : donc BMW equipe sa K1200GT de phare a décharge de xénon sans correcteur d'assiette ni buse lave-phare.
Donc quid de nous autres fazermen xénonisés ?
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- Mack
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- Enregistré le : 12 juin 2007, 09:37
- Contact :
Vide juridique à la libre appréciation de l'agent verbalisateur et de la jurisprudence ? 
Modérateur (définition)
Personne chargée de l'animation et de la bonne tenue des forums.
Sur un forum, un modérateur est une personne chargée du bon respect de la netiquette et de la charte du forum.
Les modérateurs disposent d'outils non accessibles au commun des membres leur permettant notamment d'effacer des messages ou d'exclure des membres.
La difficulté du rôle du modérateur est que les cas de modération sont souvent affaire d'appréciation.
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- DarkDemon
- Site Admin

- Messages : 2324
- Enregistré le : 29 oct. 2003, 14:12
disons que si tu roules avec des ampoules homologuées (d'ailleurs il me semble qu'un certificat est fourni avec et qu'il convient donc logiquement d'avoir sur soit avec le permis) et que tu n'eclaires pas les étoiles, à priori le risque est plus minime (mais peut être pas inexistant en effet) qu'un gars qui sort 8/10000 lumens, mais vu qu'il est tout aussi vrai que c'est un pneu à l'appréciation de l'agent verbalisateur, bah c'est un pneu au petit bonheur la chance, mais sur autoroute les risques sont plus limités qu'en ville ou agglomération 
" L'homme n'est riche que de la modération de ses désirs "
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

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- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
je ne fais jamais d'autoroute.
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Zeitoon
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Pi encore moins dans ma campagne 
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