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Graissage de Chaine
- pierrick
- Touriste

- Messages : 64
- Enregistré le : 14 oct. 2004, 16:27
graissage de chaine.........
ya til des commande a venir pour le machin la!
ca serait pas aml;)
vroooooooooom v+
ca serait pas aml;)
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-
BernardA35
- Pocket Bike

- Messages : 397
- Enregistré le : 22 juil. 2004, 11:26
- hervé
- Pocket Bike

- Messages : 466
- Enregistré le : 09 avr. 2003, 22:06
Pour les grands nettoyages comme ci-dessus
pétrole et une pointe de WD40 pour l'odeur.
mais comme je suis feignant : première enclenchée, bombe à 10cm et carton tenu derrière mais 15cm sous la chaine. Je pense qu'il y a un risque mais raisonnable. Rouler tout l'hiver me le parait moins et pourtant je roule.
Hervé
pétrole et une pointe de WD40 pour l'odeur.
mais comme je suis feignant : première enclenchée, bombe à 10cm et carton tenu derrière mais 15cm sous la chaine. Je pense qu'il y a un risque mais raisonnable. Rouler tout l'hiver me le parait moins et pourtant je roule.
Hervé
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...,il vaut mieux s'enfoncer dans la nuit
qu'un clou dans la fesse droite,... (Pierre Dac, Pensées, P54)
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Feu de ZeuS s'y semble
qui FAZER 600 (bleue)
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Feu de ZeuS s'y semble
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phantomas
- Inscrit(e)

- Messages : 11
- Enregistré le : 20 oct. 2004, 21:09
:wrazz:
J'suis un jeuno : permis et FAZER 2004 depuis un mois. Révision des 1000 Km dans quelques jours...
A lire le forum et sur conseils d'autres motards, je fais de la manière suivante :
_ après pluie ou lavage,
_ béquille centrale
_ 1ere enclenchée
_ puis graisse en bombe avec petite tige et laisser reposer le tout...
Sur le coup pas de saloperie sur le bras oscillant ou la jante arrière.
Par contre le lendemain ou quelques jours plus tard quand je pousse un peu sur le compte tour, tout est dégueu... je suis bon pour tout renottoyer au WD40.
Je ne sais pas quelle est la bonne solution pour ne pas tout saloper ?
Si quelqu'un à des conseils , je suis preneur !
J'suis un jeuno : permis et FAZER 2004 depuis un mois. Révision des 1000 Km dans quelques jours...
A lire le forum et sur conseils d'autres motards, je fais de la manière suivante :
_ après pluie ou lavage,
_ béquille centrale
_ 1ere enclenchée
_ puis graisse en bombe avec petite tige et laisser reposer le tout...
Sur le coup pas de saloperie sur le bras oscillant ou la jante arrière.
Par contre le lendemain ou quelques jours plus tard quand je pousse un peu sur le compte tour, tout est dégueu... je suis bon pour tout renottoyer au WD40.
Je ne sais pas quelle est la bonne solution pour ne pas tout saloper ?
Si quelqu'un à des conseils , je suis preneur !
La bretagne, ça vous gagne !
- hervé
- Pocket Bike

- Messages : 466
- Enregistré le : 09 avr. 2003, 22:06
Tu vas avoir plein de conseils sur "comment ne pas tout salir trop vite"
moi j'ai pas vraiment trouvé
par contre question importante
que fais-tu de la petite tige?
j'ai donné le truc pour le WD40, même qu'y en des qui m'ont traité de "couillon"
, heureusement que j'ai une bonne marraine qui m'a défendu, j'ai une marraine style fée bleue, 
moi j'ai pas vraiment trouvé
par contre question importante
que fais-tu de la petite tige?
j'ai donné le truc pour le WD40, même qu'y en des qui m'ont traité de "couillon"
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phantomas
- Inscrit(e)

- Messages : 11
- Enregistré le : 20 oct. 2004, 21:09
la petite tige est fournie avec la bombre de graisse, je la place sur la tête de la bombe, cela évite de pulvériser à l'aveuglette
on peut ainsi viser de manière précise la chaine au niveau du pignon
Au fait où puis je trouver "comment ne pas tout salir trop vite"
c'est quel forum ?
La bretagne, ça vous gagne !
- hervé
- Pocket Bike

- Messages : 466
- Enregistré le : 09 avr. 2003, 22:06
je voulais dirre
que fais-tu de la petite tige quand tu as fini de graisser
bref tu la ranges où pour pas la perdre
il y a une fonction Recherche (comme sur Google) les mots clés graissage - bras oscillant- devraient donner des résultats
que fais-tu de la petite tige quand tu as fini de graisser
bref tu la ranges où pour pas la perdre
il y a une fonction Recherche (comme sur Google) les mots clés graissage - bras oscillant- devraient donner des résultats
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- hervé
- Pocket Bike

- Messages : 466
- Enregistré le : 09 avr. 2003, 22:06
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- grotex
- Touriste

- Messages : 129
- Enregistré le : 09 oct. 2003, 17:37
ptite tige
pour ne pas perdre sa petite tige:
solution 1 : mettre un slip
solution 2 : mettre un élastique autour de ta bombe aérosole et quand t'as fini tu glisses ta tige entre élastique et bombe aérosole... :wrazz: :wrazz:
Plus tu essores moins la poignée et moins davantage t'avances
-
phantomas
- Inscrit(e)

- Messages : 11
- Enregistré le : 20 oct. 2004, 21:09
petite tige
Pour hervé
Solution 1 : tu te la mets derrière l'oreille jusqu'à la prochaine utilisation
Solution 2 : ben oui la petite tige je la replace autour de la bombe avc une élastique
Solution 1 : tu te la mets derrière l'oreille jusqu'à la prochaine utilisation
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La bretagne, ça vous gagne !