Pots N/H

Draven · Message par **Draven** » 24 avr. 2003, 08:14

Etant donné l'ambiance actuelle sur les route, je me demandais qui roule encore en pot non homologué ? Et compte ils le changer ou non...

Teta · Message par **Teta** » 24 avr. 2003, 08:23

moi! heuuu ché pas, NAN!

Nino64 · Message par **Nino64** » 24 avr. 2003, 08:25

moi j'ai le pot d'origine depuis l'origine, ceusse que je connais en NH y comptent pas changer de suite... :-?

faut ptet attendre kelke volées de prunes

fAzeRNO · Message par **fAzeRNO** » 24 avr. 2003, 08:26

J'ai eu mon Faz avec un Devil SB2 position haute, c'est clair qu'il est bruyant, je coupe les gazs dès que je croise des képis... mais j'ai pas trop envie de remettre le pot d'origine... reste à en acheter un autre, mais pour l'instant financièrement c'est pas possible, donc je garde le Devil et je prends le risque (les gendarmes sont pas trop méchants par chez moi)

Message par **douda** » 24 avr. 2003, 08:26

Teta a écrit :moi! heuuu ché pas, NAN!

je confirme, teta ne roule pas avec un pot non homologué.........

mais avec 2 :twisted:

a+ ok, :jesors

Titofff · Message par **Titofff** » 24 avr. 2003, 08:35

Je confirme.... J'ai un pot NH et pour rien au monde je changerai.... desole sarko....

tcap06 · Message par **tcap06** » 24 avr. 2003, 08:45

moi j'ai remis le pot d'origine et je roule plus tranquille et encore plus vite...
sur la 1000 le pot NH fait prendre les trs un peu plus vite entre 8 et 10000 trs, je me suis surpris à 220 en 6 sur nationale et elle prenait les trs comme en 100 cv.
En fait le pot NH ne sert que pour le circuit si l'on roule normalement c'est inutile

Dragon_Brumes · Message par **Dragon_Brumes** » 24 avr. 2003, 08:57

tcap06 a écrit :moi j'ai remis le pot d'origine et je roule plus tranquille et encore plus vite...
sur la 1000 le pot NH fait prendre les trs un peu plus vite entre 8 et 10000 trs, je me suis surpris à 220 en 6 sur nationale et elle prenait les trs comme en 100 cv.
En fait le pot NH ne sert que pour le circuit si l'on roule normalement c'est inutile

Heu là je suis pas completement d'accord, pour le moteur peut être mais pour la sécurité non. Moi je vois bien qu'avec mon pot H les automobilistes m'entendent pas venir, c'était pas le cas avec le NH.

Yelfaz · Message par **Yelfaz** » 24 avr. 2003, 09:00

Bah ... j'ai un Devil sb2 carbon position haute FULL BARROUF et j'aime bien ca, :-D

donc je prend le risque de le garder, j'ai aussi le pot d'origine neuf dans le garage au cas ou !
Malgrés les noubreux controles jamais de pv pour le pot. le dernier en date, controle sur la n118, bande d'arret d'urgence a haute vitesse avec un bruit qui tue, cligno NH, plaque NH, pot NH et pas de "catadiope" et pneu av naze, inventaire fait par monsieur l'agent: resultat 45€ uniquement pour la plaque, merci monsieur l'agent et au revoir. :wrazz:

a+
Yelfaz.

Korriged · Message par **Korriged** » 24 avr. 2003, 09:30

Yelfaz a écrit :un bruit qui tue, cligno NH, plaque NH, pot NH et pas de "catadiope" et pneu av naze, inventaire fait par monsieur l'agent: resultat 45€ uniquement pour la plaque, merci monsieur l'agent et au revoir

Ben y'en a qu'ont de la chance...