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nettoyer efficacement son filtre a air

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Zeitoon
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nettoyer efficacement son filtre a air

Message par Zeitoon »

Comment procedez vous ?

Simple coup d'aspi ?

Celui que je dois nettoyer est bien noir !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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ekko22
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Message par ekko22 »

Filtre d'origine ?
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Jean
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Message par Jean »

Sauf si tu as un filtre "lavable" de type K&N le mieux est de le changer ;)
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ekko22
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Message par ekko22 »

Ca coute une 20aine d'euro un filtre chez Yam....alors à ce prix la !!! Sinon un coup de souflette si tu tiens vraiment à le garder.
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Zeitoon
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Message par Zeitoon »

filtre yamaha . Je vais en prendre un neuf chez douda k&n ou dna je sais pas trop .

Vous me conseillez quoi d'ailleurs ?

BMC, k&n, DNA (- cher)

Ca se trouve ou ormis le k&n chez douda et le dna chez ps perf .
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Inazuma12
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Message par Inazuma12 »

Un filtre papier jetable.

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krab
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Message par krab »

si tu prend un filtre lavable type k&n tu devra faire des reglage carbu...
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Jean
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Message par Jean »

krab a écrit :si tu prend un filtre lavable type k&n tu devra faire des reglage carbu...


Ah bon . :shock:
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Zeitoon
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Message par Zeitoon »

ca tombe mal, j'ai un moulin a injection ;)
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Jean
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Message par Jean »

Zeitoon a écrit :ca tombe mal, j'ai un moulin a injection ;)


ça doit pouvoir se modifier , une bonne rampe de carbus , un peu de bidouillage et le tour est joué :teuteul:

:jesors
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