Donc voila, j'ai divers points qui rouille et d'autres qui s'oxydent sur ma FZ6 (qui pour infos a 2 plus ou moins 2 mois, ce qui qu'elle est encore sujet a quelques maniaqueries, et ca m'embete encore plus)
En vrac,
ca rouille, base du collecteur, vis des embouts de guidon, points sur les tubes au niveaux des tés, disque (normal mais bon) tite tache a la sortie de pot (mais minime)
ca s'oxyde, une douzaine de boulons/écrous et une obscure piece au retour d'eau du radiateur vers le moteur
Donc the question !
c'est y normal qu'au bout de deux mois ca donne ca ?
Faut il le montrer de suite au conces ? en cas ou des problemes pourrait en decouler (on m'a parlé des tés qui pouvait s'abimer)
Ca fait y pareil sur les votres ?
(elle dort presque a l'abri du vent et sous bache)
Ya une solution miracle ?
(oui bon j'connais la réponse 
)
Enfin bon, c'est pas grave et les points de rouille faut les chercher (pour l'instant) et je passerais ca au rustol (du moins la ou ca ne chauffe pas) mais c'est assez frustrant de voir ca
Il parait que les italiennes ou anglaises c'est pire, je prefere ne pas imaginer.
Je mettrais quelques photos demain, paske de nuit ca rend pas bien !
) , cette saleté d'anglaise a la fâcheuse tendance à pas prendre un pète de rouille 
