j ai commencé par la cbr. esthetiquement je l aime moins qu un R1. mais dans sa couleur bordeaux elle est sympa. une chose me gene mais comme sur toutes les nouvelles becanes : le pot. berk !!!
je me suis toujours dis qu un jour il me faudrait une sportive dans le garage. et bien apres essai, ce n est pas pour moi. pas tres confortable avec ma grande taille (1m91), les poignées cassés et un peu tordu.
le point que l on remarque immediatement c est le freinage.
pour freiner ca freine. fort, tres fort. ensuite le moteur. c est tres lineaire.par contre on se retrouve vite a des vitesses pas tres legales
. mais sur ce genre de machine le full est casi obligatoire.sinon ca manque vite de caractere.
ca tient la route super bien. et la protection est correcte.
maintenant passons a la triumph.
personnellement j ai craqué dessus depuis longtemps deja.
je la trouve superbe.
mais une fois ma fz1 mise a ses cotés et bien je dois dire que je l aime bien ma fz1
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premiere impression : puta... que c est confortable comme selle.
beaucoup moins tape cul.
une fois en route la position me gene un peu
on se sent presque comme sur un trail.
bien droit et le guidon tres large.
niveau moteur ca envoie tres bas.des 3000 tours ca part.
par contre grosse deception : la ou part le fz1 et bien le speed s éteind.
a 7000 tours ca s étouffe.snif alors. petite remarque de taille, tous les essais sont avec des machines en 106 cv.ceci explique peut etre cela.
les reprises sont correctes.
les suspates sont reglées tres molle.ca aide pour le confort.
de retour en concession une seule chose me vient a l esprit :
quesque je l aime ma moto.
et je ne suis pas pret de changer.
je l aime ma titine
bon et demain je remet ca avec le r6.
juste pour voir.
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