Problème de retour levier de frein

[superchinois]

Hello à tous,

Sa faisait un bail que je n'avais pas fait de tour sur ce forum. faute de ne plus rouler en Fazer.

J'aimerai quand même profiter de vos connaissances multiples en 2 roues et du nombre de motard inscrit sur ce forum pour m'aiguiller sur un petit problème avec mon ZX10R.

Le problème que lors d'un freinage le levier ne revient pas à sa position d'origine, il reste en position freinage et je dois le repousser vers l'avant avec ma main.

J'ai des durits avia posé par myself, du liquide DOT5.1. Je n'exclu pas le fait qu'il y est quelque bulle d'air malgrés plusieurs purges mais je ne pense pas que cela viennent de là or si vous me contredisez.

Pensez vous que cela peut provenir d'un grippage du maitre cylindre? Comme tout bon conducteur de sportives la moto ne roule qu'un fois toutes les deux semaines au plus.

Merci de vos réponses.

Note au Val d'oisien: quelqu'un connait la personne qui roule en fazer 1000 noir et qui travail dans la ZAC de beauchamp?

[Aurore]

Note au Val d'oisien: quelqu'un connait la personne qui roule en fazer 1000 noir et qui travail dans la ZAC de beauchamp?

il est immatriculé où ?

[warcat]

Salut,
est ce que le levier de frein est mou ? genre éponge quoi ? Si oui c'est que tu as surement une grosse quantité d'air dans le circuit...ça freine bien ou pas ?

V

[superchinois]

@Aurore: je sais pas quelle immat je regarderai la prochaine fois j'avoue n'avoir jamais pensée à regarder.

@Warcat: mou pas tant que ça, je ne tire pas le levier jusqu'à la poigné de gaz tout de même, le problème est qu'il ne revient pas a sa position d'origine, sinon sa freine plutot pas mal.
jvais refaire la purge ce week end on verra bien.

[Aurore]

le cable ne serait pas assez tendu ?

[warcat]

Ah bon y a un cable ?

Donne nous des nouvelles après la purge....

V

[Aurore]

hydrolique ?

bin, ch'connais pô les kawa !

[warcat]

hydrolique ?

Oui, aujourd'hui tous les freins de moto sont à disques et hydrauliques

[eric31-fazer]

hydrolique ?

Jai bien un KAWA H1 avec des freins a cables et double cames a l'avant, mais il est pas de premiere jeunesse. Le frein moteur d'un 2 temps avec ce type de freinage, quand il pleut je te garantis que tu fais pas de folie Tu te laisses doublé volontier...

Ils ont enlevés le parachute depuis pas longtemps puis mis des freins à disques hydrauliques Et meme certain ont l'ABS comme sur les chars LECLERC :jesors

[Aurore]

mettons que j'ai encore fait ma blonde sur ce coup... :jesors