Bon voila (enfin) la nouvelle Honda.Ce sera un 1200 5 cylindres.Elle remplacera à elle seule la 1300 Pan European et la 800 VFR.Sa sortie m'a été confirmée par un concess Honda.Par contre l' esthétique ne sera peut etre pas copie conforme des photos
http://moto.caradisiac.com/Honda-VFR-10 ... recise-983
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1200 VFR
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Fazerboy16
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1200 VFR
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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fazerdad
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Re: 1200 VFR
sympa voir en vrai 
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BBZ
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thibthom
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Re: 1200 VFR
A part le pot elle a l'air sympa !
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Fazerboy16
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Re: 1200 VFR
BBZ a écrit :bizar c est marqué vfr 1000 ?
les photos ne sont pas réellement les copies exactes de la vraie qui sortira bien en 1200
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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CyberiK
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Re: 1200 VFR
Waoww, imaginez le son du V5 chez Honda.
En tout cas, les previews de MCN sont belles et interressantes, même si je sens bien que la 1200 sera bien sage,
comme d'habitude sur une routiètre, même sportive.
En tout cas, les previews de MCN sont belles et interressantes, même si je sens bien que la 1200 sera bien sage,
comme d'habitude sur une routiètre, même sportive.
Quand il aura fait tomber le dernier arbre,
Quand il aura contaminé le dernier ruisseau,
Quand il aura pêché le dernier poisson,
L'homme saura que l'argent n'est pas comestible....
Photos diverses autour du FZ1 : -~={Photos FZ1}=~-
Oserez-vous vous battre contre ma brute : http://neolion.labrute.fr
Quand il aura contaminé le dernier ruisseau,
Quand il aura pêché le dernier poisson,
L'homme saura que l'argent n'est pas comestible....
Photos diverses autour du FZ1 : -~={Photos FZ1}=~-
Oserez-vous vous battre contre ma brute : http://neolion.labrute.fr
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benji_gas
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Re: 1200 VFR
CyberiK a écrit :Waoww, imaginez le son du V5 chez Honda.
En tout cas, les previews de MCN sont belles et interressantes, même si je sens bien que la 1200 sera bien sage,
comme d'habitude sur une routiètre, même sportive.
De loin, ma meilleure moto, et avis partagé avec ma femme... 53000 kms en 2 ans, et un gouffre en entretien en RP...
Maintenant, je fais partie de ceux qui attendent depuis longtemps une cylindrée revue à la hausse... (j'étais passé à l'Haya après le VFR...)
Sûr qu'en 1000 ou 1200 cm3, avec un moteur en V, je risque de repartir chez Honda
Ahhhh... Et ce son mis en musique par mes Léo...
BMW R1200S : Bosch, Brembo, Ohinhs, Michelin : Vive l'Europe !
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Fazerboy16
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Re: 1200 VFR
j'imagine bien le prix qui risque d'être exorbitant 
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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Fantominus
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Re: 1200 VFR
benji_gas a écrit :CyberiK a écrit :Waoww, imaginez le son du V5 chez Honda.
En tout cas, les previews de MCN sont belles et interressantes, même si je sens bien que la 1200 sera bien sage,
comme d'habitude sur une routiètre, même sportive.
De loin, ma meilleure moto, et avis partagé avec ma femme... 53000 kms en 2 ans, et un gouffre en entretien en RP...
Maintenant, je fais partie de ceux qui attendent depuis longtemps une cylindrée revue à la hausse... (j'étais passé à l'Haya après le VFR...)
Sûr qu'en 1000 ou 1200 cm3, avec un moteur en V, je risque de repartir chez Honda
Ahhhh... Et ce son mis en musique par mes Léo...
j'avais la 750 et je désespère de voir un jour un nouveau 1000 V4 ou plus par contre, l'article date de l'été dernier... mais je m'en voudrais de refroidir vos espoirs
Modifié en dernier par Fantominus le 09 mai 2009, 15:54, modifié 1 fois.
Qui trop écoute la méteo passe sa vie au bistrot
No risk, no fun
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zarog
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Re: 1200 VFR
voici ce que l'on peux lire dans le forum vfr-cdf :
message posté par un membre le 29 avril 2009
"Tiens j'ai oublié de donner cette info:
lors des 24H du mans le boss Honda france est passé
dans le stand MJ et a confirmé l'annonce prochaine du VFR en V4 1200cm3 (automne de cette année au plus tard)
et qu'il y aurait un nouveau modèle RC??
cette VFR serait un mixe entre le VTEC et le CBR XX
donc plutôt orienté sport GT
ce qui se conçoit puisque la cylindrée en Super bike va passer en 1200
voir KTM par exemple "
message posté par un membre le 29 avril 2009
"Tiens j'ai oublié de donner cette info:
lors des 24H du mans le boss Honda france est passé
dans le stand MJ et a confirmé l'annonce prochaine du VFR en V4 1200cm3 (automne de cette année au plus tard)
et qu'il y aurait un nouveau modèle RC??
cette VFR serait un mixe entre le VTEC et le CBR XX
donc plutôt orienté sport GT
ce qui se conçoit puisque la cylindrée en Super bike va passer en 1200
voir KTM par exemple "